[实用新型]半挂车可拆卸式防护网托架无效
| 申请号: | 201020502264.4 | 申请日: | 2010-08-15 |
| 公开(公告)号: | CN201769911U | 公开(公告)日: | 2011-03-23 |
| 发明(设计)人: | 陈威;孙加龙;张宝;朱玉宁;马业松;唐新锋 | 申请(专利权)人: | 芜湖中集瑞江汽车有限公司 |
| 主分类号: | B62D33/02 | 分类号: | B62D33/02 |
| 代理公司: | 安徽合肥华信知识产权代理有限公司 34112 | 代理人: | 余成俊 |
| 地址: | 241009 安徽省芜*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 半挂车 可拆卸 防护 托架 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种半挂车可拆卸式防护网托架。
背景技术
目前市场上许多半挂车两侧防护网较长,侧防护网与车辆纵梁之间可利用空间较多,由于侧防护网后端的工具箱容积有限,常常难以完全装载随车备用物品,况且有些随车物品在工具箱中存取均不方便,因此,应设法改制车辆侧防护网,充分利用其内部空间。
实用新型内容
本实用新型的目的是提供一种半挂车可拆卸式防护网托架,充分利用车辆可用空间,提高车辆结构利用率。
本实用新型的技术方案如下:
一种半挂车可拆卸式防护网托架,包括有数个横杆,所述的数个横杆通过首尾相焊接围成底框,其特征在于:所述的底框上固定焊接有数个横向的垫板,数个横杆与数个垫板之间固定焊接有数个加强杆,所述的数个横杆、垫板以及加强杆一起构成托架底座,所述托架底座的两端分别固定焊接有数个竖直支撑杆,位于后端最外侧的二个竖直支撑杆之间分别固定焊接有数个横向的后挡杆,位于同侧的竖直支撑杆的端部分别固定安装有连接板。
所述的半挂车可拆卸式防护网托架,其特征在于:所述托架底座的两端还分别固定焊接有数个竖直加强撑。
本实用新型的装配过程如下:
用几道方管均布排列后上部横向焊接几道垫板构成托架底座,在托架底座两端的方管上垂直焊接2~3道同号方管,作为托架两端堵头,然后在两端竖直方管上加焊一道钻有若干螺栓孔的方管保证堵头框架足够稳定,托架后端用两个圆管两端分别穿入堵头后部方管备孔,并焊接牢固,防止托架装载物品时从内侧脱落,托架的前端用两端加焊锁扣的防护网通过下端铰链与托架联结,防护网可以上下翻转,也可以借助两端锁扣与托架两端竖撑上的锁扣座相连,与托架形成一个封 闭框架。
托架制作完成后,通过螺栓将其吊在焊接于纵梁上的托架座上,托架座为折弯件,折弯边钻有与托架单端横杆上数目相同、大小相等的小孔,托架座的定位以及由支腿中心距前桥中心距离、车带侧工具箱长度和前端侧防护网长度共同决定,但应保证其不与车架穿梁或翼梁干涉,托架间距决定了托架长度,同样托架宽度也根据车宽不同和纵梁中心距不同而改变,因此托架长度和宽度因车而异。
本实用新型的有益效果:
本实用新型结构简单,安装方便、快捷,且拆卸方便,拓展了车辆备品装载空间,具有很好的实用价值。
附图说明
图1为本实用新型结构示意图,其中(a)为主视图,(b)为俯视图,(c)为侧视图。
具体实施方式
参见图1,一种半挂车可拆卸式防护网托架,包括有数个横杆1,数个横杆1通过首尾相焊接围成底框,底框上固定焊接有数个横向的垫板4,数个横杆1与数个垫板4之间固定焊接有数个加强杆2,数个横杆1、垫板4以及加强杆2一起构成托架底座,托架底座的两端分别固定焊接有数个竖直支撑杆5,位于后端最外侧的二个竖直支撑杆之间分别固定焊接有数个横向的后挡杆3,位于同侧的竖直支撑杆的端部分别固定安装有连接板6。
托架底座的两端还分别固定焊接有数个竖直加强撑7。
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