[实用新型]燃烧室空气涡流器

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种涡流器，具体涉及一种燃气涡轮发动机燃烧室空气涡流器。

背景技术

空气涡流器是燃气涡轮发动机燃烧室上气流分配和头部组织的重要组成部分，其功能是帮助燃烧室燃油喷嘴喷出的燃油进行雾化，组织燃烧室头部的油气混合，并在火焰筒头部形成稳定的回流区，以保证燃烧完全，火焰稳定。目前燃气涡轮发动机燃烧室上采用的空气涡流器出口端面与火焰筒内壁齐平，涡流器出口采用倒角结构，混合油气容易出现贴壁流动，导致燃烧室回流区气流相互干扰，流动不稳定，燃烧效率低。

发明内容

本实用新型的目的是要克服上述技术的缺点，提供一种结构简单，气流干扰小，流动稳定，燃烧效率高的燃烧室空气涡流器。

本实用新型的燃烧室空气涡流器，包含有燃油喷嘴、旋流器、涡流器外环、涡流器内环和火焰筒，其特征在于：所述的旋流器为径向叶片式，涡流器外环出口设有40-50°倒角，构成扩张形出口，涡流器外环在火焰筒内0.5-3毫米处固接；涡流器内环进口边连有涡流器进口环，涡流器进口环的适当位置设有进气孔。

本实用新型的优点是：结构简单，涡流器外环出口设有倒角，涡流器进口环上开有气流孔，再加之旋流器为径向叶片式，油气混合均匀性好，有效地减少了油气的贴壁流动和回流区气流的相互干扰，流动稳定性好，燃烧效率可提高10-20。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图。

图中：1、燃油喷嘴，2、涡流器进口环，3、旋流器，4、涡流器内环，5、涡流器外环，6、火焰筒，7、进气孔。

具体实施方式

本实用新型的空气涡流器由旋流器3，涡流器外环5，火焰筒6、涡流器内环4和涡流器进口环2组成。旋流器3为径向叶片式，涡流器外环5出口边设有45°倒角，形成扩张形出口并伸入火焰筒6内1毫米与火焰筒6固接，涡流器进口环2上设有孔径为2毫米的进气孔7，涡流器外环5、旋流器3、涡流器内环4和涡流器进口环2依次连接，燃油喷嘴1安装在涡流器进口环2上。

本实用新型的空气涡流器是这样工作的：外部空气首先从涡流器进口环2上的进气孔7进入涡流器，与燃油喷嘴1喷入的燃油进行预混合，预混合的油气混合物在涡流器内环4的出口处与从旋流器3的径向叶片通道进入的空气进行二次掺混，掺混后的混合油气经涡流器外环5进入火焰筒6内燃烧，产生高温燃气。