[实用新型]铁路空重车转换阀安装结构

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种铁路空重车，特别是涉及一种铁路空重车转换阀安装结构。

背景技术

传统铁路货车杠杆式空重车转换阀均布置在侧架外侧面。这种方式存在的缺点是：在车辆运行及停靠站台过程中，因其位置在轨道外侧，已引起偷盗者的注意，且盗窃非常方便，所以杠杆式空重车转换阀被盗较为严重，若发现不及时，极易引起列车质量事故。

发明内容

本实用新型的目的是提供一种结构简单、制造容易，并能有效防止被盗的的铁路空重车转换阀安装结构。

为达到上述目的，本实用新型的技术方案是：设计的铁路空重车转换阀安装结构，包括轮对、摇枕和2个侧架，其中所述侧架安装在所述轮对上，所述摇枕安装在所述侧架上，其要点是：在所述摇枕底面固定有空重车转换阀座，该空重车转换阀座位于所述侧架之间，并靠近所述任一侧架，在该空重车转换阀座上固定有空重车转换阀，在所述侧架的弹簧承台的底面固定有杠杆摇臂铰接座，所述空重车转换阀上的杠杆摇臂下端通过螺母与所述杠杆摇臂铰接座连接。

本实用新型是针对传统的铁路空重车转换阀容易被盗等不足的基础上创造性地设计的，以上结构中采用将空重车转换阀座安装在侧架之间的摇枕底面，并在该空重车转换阀座上固定空重车转换阀，从而取消了原来的将空重车转换阀置于侧架及轨道外侧面的布置结构。故而能有效防止空重车转换阀被盗现象，结构简单，维护保养方便。

为了使空重车转换阀座以及杠杆摇臂铰接座的可靠安装，所述空重车转换阀座与所述摇枕焊接连接，所述杠杆摇臂铰接座与所述侧架的弹簧承台焊接连接。

本实用新型的效果：本实用新型结构简单新颖，通过改变了空重车转换阀的安装结构以及安装位置，能够有效防止空重车转换阀被盗现象，结构简单，维护保养方便。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图。

具体实施方式：

下面结合附图对本实用新型作进一步的说明。

请参见图1：所示的铁路空重车转换阀安装结构，由轮对1、摇枕2、2个侧架3、空重车转换阀座4、空重车转换阀5、杠杆摇臂铰接座6和杠杆摇臂7组成，其中所述侧架3安装在所述轮对1上，所述摇枕2安装在所述侧架3上，在所述摇枕2底面固定有空重车转换阀座4，该空重车转换阀座4位于所述侧架3之间，并靠近所述任一侧架3，在该空重车转换阀座4上固定有空重车转换阀5，在所述侧架3的弹簧承台的底面固定有杠杆摇臂铰接座6，所述空重车转换阀5上的杠杆摇臂7下端通过螺母与所述杠杆摇臂铰接座6连接。

图1中：所述空重车转换阀座4与所述摇枕2焊接连接，所述杠杆摇臂铰接座6与所述侧架3的弹簧承台焊接连接。

以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不以本实用新型为限制，凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。