[实用新型]多功能汽车吊车

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种工程机械中的汽车吊车，尤其是涉及一种可用于高程消防的汽车吊车。

背景技术

现在的城市中高层林立，在发生火灾的时候，一般的地面式消防车不能用于高程灭火，需要高程消防车来用于救火，而高程消防车的费用很高，城市中配备又不是很多，当发生特大火灾时，高程消防车的数量不够或是距离事发地点远，不能及时赶到，就会给人民群众的生命带来危险及财产损失。在没有火灾发生的时候，其不能用作其他用途，定期还要检修，浪费资源，因此寻找一种既在城市中大量存在的工程车辆，又可以用于高层消防灭火的多用途车辆，是解决城市消防，尤其是高层建筑发生火灾的重要途径。

专利公开号CN1440824A，公开日为2003年9月10日，发明名称是通道式超高程消防车，它是由液压轮式起重机改造而成，充分利用汽车吊车液压油缸强有力的顶升能力，将配套的专用球形灭火仓及必需的灭火器材快速举送到消防云梯达不到的高度。其次它的内部还装有小型高速绞盘车，向上可运送消防战士及装备去灭火，向下疏散解救出来的人员和重要物资。其不足之处是不可以自动进行灭火，还是需要消防战士在上面进行灭火，这样还是使消防战士处于危险之中。

专利公开号CN1602217A，公开日2005年3月30日，发明名称为消防车，该消防车具有一个支撑在一个汽车机架框架上的结构，它具有一个围绕垂直于行驶方向延伸的水平轴可旋转的驾驶舱。此外具有一个通过构成一个通道的可拆卸的连接装置与驾驶舱连接的支撑在汽车机架框架上的乘员和/或设备舱。一个独立于驾驶舱和乘员和/或设备舱设置在汽车机架框架上的应用结构具有用于存放工具和救急设备的置入部件，并在必要时设置有至少一个储罐、灭火剂泵等组成灭火装置，并且在结构横壁和/或纵向侧壁中的进入和/或操作开孔上设有上车装置。其不足之处是上述的消防车只能用于地面式的灭火，它不具备高程灭火功能。

发明内容

我国各区域经济发展极不平衡，有不少地方财政捉襟见肘，更不用说动用大量财政资金购买价格昂贵的高程消防车，更何况还需要一大笔财政资金用于后续的维护保养。为了解决汽车吊车功能单一而高程消防车存量又不足的难题，本实用新型提供了一种可用于高层消防的多功能汽车吊车。

为了实现上述目的，本实用新型的一种技术方案是：一种多功能汽车吊车，包括驾驶室、操作室、车身、伸缩臂、举升油缸、吊钩、绞盘机，伸缩臂固定在车身上，伸缩臂和举升油缸相连接，绞盘机通过钢绳与吊钩连接，伸缩臂上设有输水装置，本方案是在伸缩臂上设有伸缩套管，伸缩臂最高节或者辅助臂的顶端头部连接有消防水炮，消防水炮的进水口与伸缩套管的出水口连通，伸缩臂节臂的端部设有连接环，伸缩套管节管的端部设有连接钩，伸缩套管与伸缩臂是通过连接环与连接钩卡扣连接。上述伸缩套管为密封性能良好的伸缩套管，且它的节管数目与伸缩臂的节臂数目相同，且伸缩套管的节管的长度都与伸缩臂节臂的长度相等，伸缩臂节臂的上端头部安装有连接环，伸缩套管节管的上端头部固定安装有连接钩，正好与伸缩臂上的连接环卡扣连接，可以实现快速拆卸，再者伸缩臂与伸缩套管可以同步伸缩。在伸缩臂最高节的节臂顶端安装有消防水炮，消防水炮的进水口与伸缩套管的最高节的节管的出水口相连通；在辅助臂的顶端安装有消防水炮，辅助臂上设有消防水带，消防水炮的进水口与消防水带的出水口接通，消防水带的进水口与伸缩套管的最高节的节管的出水口相连通。

作为优选，伸缩套管是设在伸缩臂的外侧面上，伸缩套管的节管数目与伸缩臂的节臂数目相同，伸缩套管的节管长度与伸缩臂节臂的长度相等。伸缩套管的节管数目与伸缩臂的节臂数目相同，伸缩套管的节管长度与伸缩臂节臂的长度相等主要是为了实现伸缩臂与伸缩套管的同步伸缩。

作为优选，连接钩为L型挂钩。连接钩为L型挂钩主要方便与伸缩臂上的连接环快速的卡扣连接，打开也很便利且有足够的强度，节省火场灭火准备时间。

作为优选，伸缩臂顶端安装电视监控摄像头。它可以将地面人员看不到的画面即时传输到车下操作人员的监视器上，便于即时调整灭火方案，实施更精确的灭火救援行动。

本实用新型的另一种技术方案是：本方案是将伸缩臂上设有的伸缩套管换成多节高压水龙带，伸缩臂最高节或者辅助臂的顶端头部连接有消防水炮，消防水炮的进水口与高压水龙带的出水口连通，伸缩臂的每个节臂的上端部设有连接器或者辅助臂的顶端也设有连接器。每节高压水龙带长度和相对应的伸缩臂的节臂的长度相等，这样可以稳定的实现同步伸缩。