[实用新型]无机房电梯有效
| 申请号: | 201020290368.3 | 申请日: | 2010-08-04 |
| 公开(公告)号: | CN201777756U | 公开(公告)日: | 2011-03-30 |
| 发明(设计)人: | 施凤鸣 | 申请(专利权)人: | 施凤鸣 |
| 主分类号: | B66B11/04 | 分类号: | B66B11/04;B66B7/00 |
| 代理公司: | 扬州苏中专利事务所(普通合伙) 32222 | 代理人: | 孙忠明 |
| 地址: | 225009 江苏省*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 机房 电梯 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种电梯,具体地,涉及一种无机房电梯,属于电梯技术领域。
背景技术
传统的电梯基本均属于有机房电梯,其主机、控制屏等放置在机房内。随着技术的进步,曳引机和电器元件日趋小型化,电梯机房浪费空间的缺点日益受到关注。在此情形下,无机房电梯发展迅速。无机房电梯是相对于有机房电梯而言的,也就是说,无机房电梯省去了机房,其将原来设置在机房内的控制屏、曳引机、限速器等设置在井道内。
现有的无机房电梯的曳引机按照安装位置分为上置式、侧置式和下置式三种模式,而按照安装结构则分为以下几种:一种是安装在电梯的两根对重导轨上(“电梯对重”为电梯拖动系统的一个组成部分,其作用是平衡轿厢的重量);另一种是安装在一根对重导轨上;还有一种是用钢架在井道内或井道壁上进行支撑并进行固定。
但是,曳引机安装在电梯对重的导轨上,并且依靠两根导轨支撑或者一根导轨支撑,其稳固性不好并且曳引轮的位置相对固定。此外,曳引机安装在井道内或井道壁上并进行支撑固定,其在井道壁上进行固定,使用材料较多且占用空间较大。因此,需要一种新型的无机房电梯。
实用新型内容
本实用新型的目的是克服现有技术的上述缺陷,提供一种稳固性良好并且占用空间较小的无机房电梯。
本实用新型的目的是这样实现的,无机房电梯,该无机房电梯的曳引机底板通过电梯的两根对重导轨和接近曳引机底板的一根轿厢导轨支撑固定。
所述曳引机底板固定在两根对重导轨的顶端。
所述曳引机底板上设有固定孔,曳引机底板通过固定孔固定连接在所述轿厢导轨的侧面上。
所述曳引机底板上设有对称的钢丝绳方形穿孔。
由上可以看出,本实用新型的无机房电梯通过使得曳引机底板由三根导轨支撑,从而形成一个稳固的工作面来安装曳引机,所需材料较少,不会占用轿厢上部的顶层空间,曳引机的曳引轮的安装位置可以移动,给设计安装提供很大方便。具体而言,本实用新型的无机房电梯主要有如下优点:
其一,三根导轨形成一个受力面比传统的二根和一根导轨要更加稳定;
其二,曳引机的安装位置可以不在轿厢上方,从而能够节约电梯的顶层高度,有利于设计安装;
其三,利用电梯对重导轨和轿厢导轨作主要支撑,节约了较多的材料成本。
附图说明
图1是本实用新型无机房电梯的曳引机支撑结构的主视示意图;
图2是本实用新型无机房电梯的曳引机支撑结构的仰视示意图。
图中:1-轿厢导轨、2-固定孔、3-对重导轨、4-对重导轨、5-曳引机底板、6-穿孔。
具体实施方式
以下结合附图对本实用新型进行详细说明。
如图1和图2所示,本实用新型的无机房电梯的曳引机底板5通过电梯对重导轨3、4和与曳引机底板相邻的一根轿厢导轨1支撑固定。
其中,优选地,曳引机底板5可以固定在对重导轨3、4顶端。此外,该曳引机底板5可以固定到轿厢导轨1的侧面上,例如曳引机底板5可以通过固定孔2固定在轿厢导轨1的侧面上。
优选地,曳引机底板5的钢丝绳穿孔6对称设置,并可以为方孔。
优选地,对重导轨3、4以及轿厢导轨1的横截面为T形截面。
由上可以看出,本实用新型的无机房电梯通过使得曳引机底板由三根导轨支撑,从而形成一个稳固的工作面来安装曳引机,所需材料较少,不会占用轿厢上部的顶层空间,曳引机的曳引轮的安装位置可以移动,给设计安装提供很大方便。具体而言,本实用新型的无机房电梯主要有如下优点:其一,三根导轨形成一个受力面比传统的二根和一根导轨要更加稳定;其二,曳引机的安装位置可以不在轿厢上方,从而能够节约电梯的顶层高度,有利于设计安装;其三,利用电梯对重的导轨和轿厢导轨作主要支撑,节约了较多的材料成本。
以上结合附图详细描述了本实用新型的优选实施方式,但是,本实用新型并不限于上述实施方式中的具体细节,在本实用新型的技术构思范围内,可以对本实用新型的技术方案进行多种简单变型,这些简单变型均属于本实用新型的保护范围。本实用新型的保护范围由权利要求限定。
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