[实用新型]立体集成式车库

说明书

技术领域

本发明涉及一种车辆停泊的车库，尤其是涉及一种立体集成式车库。 

背景技术

目前，随着汽车消费的迅速发展，汽车保有量大幅提升，汽车已经成为百姓的消费品进入家庭，这使得车库的需求量增加。由于我国人口比重和居住环境条件及土地资源不足，固定性建筑车库需占用大量的土地及空间，我国现有的住宅大部分又不配置车库，车库的紧缺将越来越严重。如若将汽车停在户外，存在汽车划伤的危险。在北方冬季寒冷，发动机不能很快达到工作温度，因此需要在汽车车开动之前进行热车，并且冬季蓄电池工作性能会下降，很容易出现亏电现象。 

发明内容

为了解决现车库紧缺、占地面积大的问题，本发明提供了一种立体集成式车库，该立体集成式车库不仅能够快捷的建立一个车库，而且设于地下，达到了节省空间的目的。 

本发明解决其技术问题所采用的技术方案是：该立体集成式车库是由停车室、储车平台、升降通道、升降台组成，储车平台可以360°旋转。

所述的整个车库为立体式多层设置，且主体结构位于地面下，操控过程完全自动化。

所述的储车平台上设有可移动式停车位与压紧装置。

所述的车库主要形状为圆柱或多棱柱。

所述的升降台是由插架、轨道、滚轮组成，插架通过轨道上的滚轮带动实现上下升降。

所述的储车平台的支撑架为型钢脚架。

所述的支撑架上设有支撑滚轮。

主体构造方式，主体支撑架架起支撑架与储车平台，停车室与升降通道连接，升降台在升降通道内往复运动，储车平台安放在支撑架上，支撑架上面与侧面均布有滚轮，使储车平台能够安全平稳地旋转，支撑架与主体支撑柱之间为活体连接，便于安装拆卸，且支撑平台可设多层，停车位通过压紧装置平稳地停放在储车平台上。

本发明的有益效果是，该立体集成式车库通过储车平台进行360°的旋转以达到车辆停放位置的转换，再通过插架将停车位托起的上下移动来实现车辆的入库和出库。

附图说明

图1是发明的整体结构主视图； 

图2是发明的整体结构俯视图；；

图3 是发明的单层储车平台示意图

图4是发明的单层平台支架结构示意图；

图5是发明的升降台结构示意图；

图6是发明的压紧装置结构示意图；

图7是发明的支撑滚轮结构示意图；

图中，1. 停车室，2. 轨道，3. 储车平台，4. 主体支撑架，5. 滚轮，6. 插架，7. 停车位，8. 升降通道，9. 压紧装置，10. 支撑架，11.支撑滚轮。

具体实施方式

下面结合附图和实施例对发明进一步说明。 

在图1中，在存车的过程中，先输入电信号将所属的停车位7通过储车平台3旋转至升降通道8处，由升降台的插架6向上托起停车位7，压紧装置9自动打开，通过滚轮5的转动沿轨道2升起至停车室1。此时，将汽车开进停车室1平稳地停在停车位7上，再输入电信号，启动升降台，使汽车被送往其指定的停放层，储车平台3旋转将其移至目的位置，压紧装置9自动压紧，完成汽车的整个存放过程。取车的操作过程即为存车过程的反向操作，在此不再赘述。

该立体集成式车库具有安全、利于美化环境、节约取暖费用的优点。

上面以举例方式对本发明进行了说明，但本发明不限于上述具体实施例，凡基于本发明所做的任何改动或变型均属于本发明要求保护的范围。