[实用新型]新型双层结构机油泵

说明书

技术领域

本实用新型涉及机油泵，特别是一种新型双层结构机油泵。

背景技术

现有技术中齿轮泵只有一对齿轮，通过齿轮的旋转从进油孔将机油吸入泵内，再从出油孔将机油压出，完成泵的供油工作。如何实现在一台机油泵上实现两台机油泵的功能，并要求分别提供两种不同的输出流量，这是一个新的研究课题。

实用新型内容

本实用新型的目的是针对上述问题，提供一种二合一机油泵。

本实用新型的技术方案是新型双层结构机油泵，包括泵体、齿轮、主动轴和惰轴，其特征在于所述的泵体是隔板分开的上下层结构，上下层泵体内腔各安装一对齿轮相啮合传动连接；在上层与下层泵体上各设置有进油孔与出油孔。

所述的主动轴上同轴安装在上下层泵体内腔各一个传动齿轮。

本实用新型的优点是由于机油泵的上层与下层是用隔板分开的，所以相当于于台机油泵在同时工作，而且上层和下层分别有进出油孔。由于设计独特新颖，一台机油泵代替两台泵，节约了大量的传动元件和发动机空间。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图。

具体实施方式

参照图1，1-主动轴、2-上层主动齿轮、3-隔板、4-下层主动齿轮、5-泵体。

如图示，本实用新型的创新点是将泵体设置为用隔板分开的上下层结构，上下层泵体内腔各安装一对齿轮相啮合连接，在上层与下层泵体上各设置有进油孔与出油孔。为此，在主动轴1上，同轴安装两个传动齿轮，即上层主动齿轮2与下层主动齿轮4。与主动齿轮相啮合的另一齿轮安装在惰轴上。具体工作原理：主动轴1上安装传动齿轮，将发动机的旋转动力传至与主动轴联接的上层主动齿轮2和下层主动齿轮4上，从而带动与主动轴联接成一体的上层和下层的齿轮同时旋转，因为机油泵的上层与下层是用隔板3分开的，所以相当于两台机油泵在同时工作。图中5是泵体，上层和下层分别有进出油孔。