[实用新型]便携式无线动态轴重检测台

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种便携式无线动态轴重检测台。 

背景技术

目前，动态汽车轮轴重检测随着《公路法》和《超限汽车运输汽车行驶公路管理规定》的颁布越来越受到人们的关注，有着广阔的市场前景，业内各公司纷纷加大了动态汽车轮轴重检测技术的投入和研究，迫切推出自己的称重产品抢占市场。 

然而，目前国内市场的汽车轮轴重检测产品大多为固定式检测装置，其结构复杂，成本高，称量精度不高，密封效果不好，使用稳定性不佳，并且在对汽车进行称重时必须要求汽车完全静止在称重装置上才能称出准确的重量，使用非常不方便，远远不能满足市场的需求；且当汽车完全静止于所述检测台上时，由于检测台的尺寸刚好与汽车轮胎尺寸相当，由于汽车重量很大，故检测台由于长时间承受巨大的压力而容易被压坏，进一步导致称量精度不高。 

实用新型内容

本实用新型的目的是在于针对上述问题，提供一种全密封、使用稳定方便、抗压性能良好、动态静态均能称重的便携式车辆轴重检测台。 

为实现上述目的，本实用新型采用如下技术方案：一种便携式无线动态轴重检测台，包括承力板以及位于所述承力板下方的底板，在所述承力板上设置有钢板，在所述承力板和所述底板之间设置有重量传感器，所述承力板和所述底板通过螺钉固定，所述底板上设有凹槽，所述重量传感器、所述承力板和所述钢板从下至上依序设置于所述凹槽，且所述凹槽分别与所述底板 和所述钢板干涉。 

经过以上所述各部件的有机连接与结合，使得本实用新型的所述承力板与所述底板之间全密封，保证了检测台内部重量传感器以及线路安全，使检测台使用更广；通过增设加强钢板增加了检测台的抗压性能，使之静态称重时性能更加稳定，寿命更长。 

本实用新型提供的便携式无线动态轴重检测台，所述凹槽6具有第一长度和第一宽度，所述底板具有第二长度和第二宽度，所述钢板具有第三长度和第三宽度，所述第二长度和所述第三长度均大于所述第一长度，所述第二宽度和所述第三宽度均大于所述第一宽度。因所述底板的所述第二长度和所述钢板的第三长度均大于所述凹槽的所述第一长度，所述底板的所述第二宽度和所述钢板的第三宽度均大于所述凹槽的所述第一宽度，使得所述底板与所述承力板之间全密封。 

本实用新型提供的便携式无线动态轴重检测台，所述凹槽边缘设有凸块，所述底板和所述钢板分别与所述凸块干涉，使得所述底板与所述承力板之间全密封。 

附图说明

附图1为本实用新型具体实施例一的立体示意图； 

附图2为本实用新型具体实施例二的立体示意图； 

附图3为附图2的部分放大图。 

具体实施方式

下面结合说明书附图，对本实用新型做进一步说明。 

请参见附图1，优选的，一种便携式无线动态轴重检测台1，包括承力板2以及位于所述承力板2下方的底板3，在所述承力板2上设置有钢板4，在所述承力板2和所述底板3之间设置有重量传感器，所述承力板2和所述底 板3通过螺钉5固定，所述底板3上设有凹槽6，所述重量传感器、所述承力板2和所述钢板4从下至上依序设置于所述凹槽6，且所述凹槽6分别与所述底板3和所述钢板4干涉。 

经过以上所述各部件的有机连接与结合，使得本实用新型的所述承力板与所述底板之间全密封，保证了检测台内部重量传感器以及线路安全，使检测台使用更广；通过增设加强钢板增加了检测台的抗压性能，使之静态称重时性能更加稳定，寿命更长。 

本实用新型提供的便携式无线动态轴重检测台，所述凹槽6具有第一长度和第一宽度，所述底板具有第二长度和第二宽度，所述钢板具有第三长度和第三宽度，所述第二长度和所述第三长度均大于所述第一长度，所述第二宽度和所述第三宽度均大于所述第一宽度。因所述底板的所述第二长度和所述钢板的第三长度均大于所述凹槽的所述第一长度，所述底板的所述第二宽度和所述钢板的第三宽度均大于所述凹槽的所述第一宽度，使得所述底板与所述承力板之间全密封。 

本实用新型提供的便携式无线动态轴重检测台，所述凹槽6边缘设有凸块7，所述底板3和所述钢板4分别与所述凸块7干涉，使得所述底板与所述承力板之间全密封。 

另外，本实用新型与现有技术相比，检测台的台面较习知检测台的台面宽，且引桥也加长加厚，引桥的密度增大，故提高了检测台的称重精度，增强了检测台和引桥的抗压能力，无论在静态称重还是在动态称重的情况下，检测台的台面不会因为台面过窄而有翘曲。 

综上所述实施例不过是本发明的优选最佳实施方案，不可理解为对本发明的保护范围限定，对于本领域的技术工作人员根据本发明本实施例所做的不超出本发明技术方案的调整和改动，应该认为落在本发明的保护范围内。