[实用新型]儿划车有效
申请号: | 201020286112.5 | 申请日: | 2010-08-05 |
公开(公告)号: | CN201745695U | 公开(公告)日: | 2011-02-16 |
发明(设计)人: | 蔡东沛 | 申请(专利权)人: | 蔡东沛 |
主分类号: | B62K9/00 | 分类号: | B62K9/00;A63H17/00 |
代理公司: | 厦门市新华专利商标代理有限公司 35203 | 代理人: | 朱凌 |
地址: | 中国台湾高雄市前*** | 国省代码: | 中国台湾;71 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 儿划车 | ||
技术领域
本实用新型有关于一种扭力车设计,特别是指一种多重使用的便利性,且亦兼具手脚并用效果的儿划车。
背景技术
参阅图1,习知扭力车1具有一操纵杆11,一支撑杆12,一枢设于该操纵杆11上的前轮13,以及两分设于该支撑杆12两侧的后轮14;其中,该操纵杆11上设有一可供手握持的把手15,另,该支撑杆12上设有一可供乘坐的座椅16;使用时,使用者乘坐于该座椅16上,且将脚部弯曲顶掣在该操纵杆11上,同时将双手握持着该把手15上,利用身体、臀部的扭动与手部的左右摆动方式,同时带动该等前、后轮14、15产生转动,如此往复操作,以使该扭力车1达到行进滑移的现象。
实际使用上却因该座椅16与把手15设置距离固定,无法依每一使用者加以量身订做,导致使用上常需弯曲身体才能使手部握持该把手15,且更需将脚部弯曲顶掣在该操纵杆12上,除使用上不但会有视线不良的影响,且长期使用下来,亦会造成身体不适,对于仅当娱乐或运动效果使用而言,实有待改进。
有鉴于此,便有另一习知中国台湾第445867号专利所揭示的蛇行休闲运动车2,参阅图2、图3,该运动车2设有一主横杆21,该主横杆21的两端分别套设有一前轮轴22与一后轮轴23,而前述该前轮轴22上可装设手靠或脚踏支件24(以下以设置脚踏支件即脚踏板为例加以说明),另该后轮轴23上结合有一座椅25,同时该前轮轴22两侧均设有单向转动的前滚轮26,另该后轮轴26上亦设有一个(含)以上转动的后滚轮27,以及在该主横杆21接近后端处的适当位置设有一刹车拉杆28,而该刹车拉杆28大致设为U形,使其一端延伸置于该主横杆21接近后端处的表面上,另一端则延伸至该后轮轴23的下方处并连结有一刹车轮281,及一衔接于该后轮轴23的底面间的弹性件282;从而可因坐于座椅25上使用者的扭动整部休闲运动车2形成较高趣味性的蛇行运动。
鉴于该运动车2于驱动行进时,使用者是乘坐于该座椅25上,并利用双脚踏于该脚踏支件24上,藉由使用者身体的左右扭动方式,使该后轮轴23的后滚轮27达到转动,但在使用过程中,使用者的手部仅能扶持在座椅25的两侧,亦或置放在该主横杆21处的刹车拉杆28上,使在该运动车2的使用上,仅只有脚部达到部份运动效果,而无法在扭动该运动车的过程中,使身体各部位产生全面性的使用功效,至于设于该主横杆21后端处的刹车拉杆28仅为刹车作用。
实用新型内容
因此,本实用新型的目的是在提供一种儿划车,其具双重使用模式,更增加使用的便利性外,且使用上亦兼具有手、脚并用效果。
为实现上述目的,本实用新型的技术方案是:
一种儿划车,其包含有一车架,分设于该车架两端的一操纵杆与一支撑杆,一设于该支撑杆上的座椅,一枢设于该操纵杆上的转轮,以及两枢设于该支撑杆两侧的控制轮;其中,该操纵杆上形成有两踏板,其主要在于:该支撑杆上另设有一辅助传动装置,该辅助传动装置具有一与该每一控制轮连接的传动组,以及一可供手握持且与该传动组连接的控制杆,藉由该控制杆连动该传动组传动,以带动该控制轮产生转动。
该传动组为复数相互啮合的齿轮。
该传动组具有分设于该控制轮、控制杆上的带动轮,以及一圈绕于该等带动轮上的传动皮带。
本实用新型采用上述结构,当使用者乘坐在该儿划车的座椅上时,除利用脚踏该儿划车的操纵杆,以控制该儿划车前进之外,同时亦可再配合手握持该控制杆,以往复上下操作该控制杆以连动该传动组,并带动该控制轮转动,使该儿划车产生自走滑移效果,故具双重使用模式,更增加使用的便利性外,且于使用上亦兼具手、脚并用效果功效。
附图说明
图1是习知扭力车的俯视示意图;
图2是另一习知的俯视示意图;
图3是图2习知的局部构造示意图;
图4是本实用新型第一较佳实施例的立体示意图;
图5是本实用新型第一较佳实施例的动作示意图;
图6是本实用新型第一较佳实施例的另一动作示意图。
主要元件符号说明
3儿划车 31车架 32操纵杆
33支撑杆 34转轮 35控制轮
36踏板 37座椅 4辅助传动装置
41传动组 42控制杆
具体实施方式
以下配合附图及较佳实施例对本实用新型作详细说明。
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