[实用新型]省力、增速、助力自行车无效

专利信息
申请号: 201020285999.6 申请日: 2010-08-09
公开(公告)号: CN201753099U 公开(公告)日: 2011-03-02
发明(设计)人: 陈元朝;高焕新 申请(专利权)人: 陈元朝;高焕新
主分类号: B62M11/04 分类号: B62M11/04;B62M1/00
代理公司: 天津盛理知识产权代理有限公司 12209 代理人: 董一宁
地址: 300130 天津*** 国省代码: 天津;12
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摘要:
搜索关键词: 省力 增速 助力 自行车
【权利要求书】:

1.一种省力、增速、助力自行车,包括车架、车轮、车把和车座,该车轮、车把及车座均安装在车架上,车轮上安装轮毂,后车轴穿装在轮毂内,后车轴的两端均通过传动机构连接各自的脚踏板,其特征在于:该传动机构包括介轮和铰装在变速箱及车架上的杠杆,杠杆的一端安装在脚踏板上,杠杆的另一端为半圆形齿轮,该半圆形齿轮啮合介轮,该介轮内壁通过一组变速换向齿轮与轴心的主动齿轮相啮合,主动齿轮同轴套装在后车轴的一端,且该主动齿轮安装在一端盖上,该端盖安装在轮毂上;

位于轮毂内的后车轴上套装一定子,该定子的外边缘周向均布安装一组驱动齿轮,每个驱动齿轮均与轮毂内壁相啮合,且每个驱动齿轮上均安装一定子磁铁,在轮毂上安装一组轮毂磁铁。

2.根据权利要求1所述的省力、增速、助力自行车,其特征在于:所述的杠杆和介轮位于变速箱内,该变速箱安装在车架上。

3.根据权利要求1所述的省力、增速、助力自行车,其特征在于:所述的介轮内壁所啮合安装的一组变速换向齿轮为均布设置的两个或三个。

4.根据权利要求1所述的省力、增速、助力自行车,其特征在于:所述的介轮为自行车飞轮结构。

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