[实用新型]长冲程节能抽油机

说明书

技术领域：

本实用新型属于油田采油机械领域，特别是涉及一种长冲程节能抽油机。 

背景技术：

目前，国内外采油设备使用最广泛的是游梁式抽油机，这种抽油机由于四连杆结构本身固有的特点，其传动链长，机械效率低；游梁式抽油机的配重结构也决定了它存在脉动大、负载率低、效率低的缺点。在这种条件下，地面设备和井下设备难以达到合理的协调，系统效率难以提高；设备的钢材消耗，能源消耗等都比较大。目前，抽油机是油田耗电大户，其用电量约占油田总用电量的40％，且总体效率很低，据调查一般在30％左右。油田抽油机负载是时变负载，有动、静负载特性之分；起动初始状态要求拖动电机的起动力矩是抽油机实际负载的3-4倍，起动力矩是抽油机选配电机的第一要素，当起动力矩适用则负载功率必然匹配不佳，运行负载功率都远小于电机的额定功率，即所谓“大马拉小车”现象。过剩的抽油能力令抽油机的无功抽取时间增加，造成油井开采的电费成本居高不下，能源浪费十分严重。可见抽油机的节能潜力非常可观。 

发明内容

本实用新型的目的在于克服上述现有技术的不足，提供一种结构简单、能耗低、平衡好、换向冲击小、维修方便的长冲程节能抽油机。 

本实用新型提供的长冲程节能抽油机，其特征在于包括：底座(1)、机架(2)、前传动带(3)、斜支撑(4)、旋转驴头架(5)、旋转驴头(6)、电机(7)、自动刹车(8)、平台(9)、配重滑道(10)、后传动带(11)、梯子(12)、配重(13)、下支撑(14)、电控柜(15)、手刹(16)、减速器(17)、联轴器(18)、驱动轮 (19)、悬绳器(20)、传动带固定板(21)、(22)；所述底座(1)用H型钢焊接制成，与机架(2)螺栓连接；所述机架(2)用角钢制成；所述前传动带(3)用尼龙、橡胶制成，前传动带(3)绕过旋转驴头与驱动轮(19)连接，后传动带(11)一端与配重(13)连接，一端与驱动轮(19)连接；所述斜支撑(4)用矩型钢制成，上部与旋转驴头架(5)螺栓连接，下部与机架(2)螺栓连接；所述旋转驴头架(5)用工字钢焊接制成；所述旋转驴头(6)用钢板卷制焊接制成；所述平台(9)用槽钢焊接制成，所述滑道(10)用槽钢制成；所述梯子(12)用方钢制成，与机架(2)焊接；所述配重(13)用钢板焊接制成，与滑道(10)用滚轮连接；所述下支撑(14)一端与机架(2)螺栓连接，另一端与底座(1)螺栓连接；所述输出联轴器(18)一端与减速器输出轴连接，另一端与驱动轮(19)连接；所述驱动轮(19)用钢板卷制焊接组成，驱动轮内部设有传动带固定板(21)、(22)；所述悬绳器(20)用钢加工制成；所述传动带固定板(21)、(22)，用钢板制成，水平板和垂直板分别与驱动轮内圆焊接，传动带及压板用螺栓与固定板连接。 

按照本实用新型提供的长冲程节能抽油机，改变了由原来游梁机的曲柄平衡块旋转方式储存势能的方式，而变成直线运动方式储存势能的方式，因此配重力矩不变，另外，配重块由不同重量的砝码组成，方便调整，这样改善了抽油机的平衡效果，减少了震动，运行平稳，启动力矩减小，改变了“大马拉小车”的现象，抽油机传动链缩短，整机的效率提高，运行成本降低，从而达到了节能的效果。 

附图说明

附图1是本实用新型侧视结构示意图 

附图2是本实用新型正视结构示意图 

附图3是本实用新型驱动轮内部传动带固定板结构示意图 

具体实施方式

本实用新型具体实施方案结合附图对本实用新型作进一步说明，但本实用新型的保护范围并不限于下列具体实施方案。