[实用新型]定位环压入装置

说明书

技术领域

本实用新型属于柴油发动机电控喷油器装配件，特别涉及适用于电控喷油器的调节阀中安装定位环的一种定位环压入装置。

背景技术

目前，柴油发动机中的电控喷油器的调节阀，在调节阀中的定位环装配上，通常绝大多数制造厂都采用人工观察，手动压装的装配方式，这种手动压装装置的结构主要由一个固定支架，安装在固定支架上带导向的压头和偏心轮压入装置组成，在调节阀安装定位环时，完全通过人力驱动偏心轮装置来压入装配，其劳动强度大，生产效率低，受人工因素影响极大，招致产品质量差。因此，研究开发一种以机械化替代笨重手工劳动的定位环压入装置，藉以提高产品质量、降低劳动强度、提高生产效率是十分必要的。

发明内容

本实用新型旨在为了避免上述技术中存在的缺点和不足之处，而提供不仅设计合理，结构紧凑，旣能以机械化替代手工劳动，又通过定位机构的准确定位，而且具有定位精度高，确保压入质量，降低劳动强度、提高生产效率以及使用十分方便的一种定位环压入装置。

本实用新型的目的是采用如下的技术方案实现的：所述的定位环压入装置，其特征在于：在底板上对称装设两个导向杆，在两导向杆顶段上装设可沿杆体上、下运动的压装板，在压装板两端与底板之间的两导向杆杆段上均套装结构相同的甲弹簧；在压装板的居中处装设定位环定位装置；所述的定位环定位装置由定位杆，导向套，导向心轴，乙弹簧、压装套、角向限位销和定位销组成，定位杆顶部与气缸或是油缸的动力源连接，定位杆台阶下的底端穿过压装板伸露在板外，在伸露板外的定位杆底端孔内连接导向套的头部，导向套的上部内设有容纳乙弹簧的弹簧孔，乙弹簧的顶部套装在弹簧孔顶部的弹簧座上，乙弹簧的底端内连接导向心轴的顶端，导向心轴的底端穿过装于导向套内的压装套，并伸露在压装套外，在伸露压装套外的导向心轴端上连接被压定位环；于定位杆台阶的一侧面内装设角向限位销；与角向限位销相对的定位杆底端与导向套之间的接触面内装设定位销；与被压定位环的位置、形状和大小相对应的底板上装设调节阀的定位装置。

在所述的定位杆的上段外侧面上加工有滚花纹。可以增加手拿定位杆时的摩擦力。

所述的角向限位销由带头销钉和销套组成，与带头销钉的形状、大小相对应的台阶和压装板面内设有能装入带头销钉的销孔，带头销钉的无头端插装在压装板的销套的销孔内。

所述的调节阀的定位装置由定位板，上料板，定位块、弹簧柱塞和弹簧式的滑动定位组成，所述的定位板顶面设有凸台及底面设有圆柱，将定位板底面的圆柱插装在底板的定位孔内，沿定位板的顶面凸台配合装设带直角口的定位块，在定位板凸台外与定位块之间的间缝内填充上料板；于定位块的直角口内置放需装入被压定位环的调节阀，在垂直于底板的定位板直角边内装设可与调节阀外侧面相接触的弹簧柱塞，与弹簧柱塞相对的调节阀的另一外侧面上装设弹簧式的滑动定位；所述的弹簧式的滑动定位由滑块、滑槽、丙弹簧、固定座和固簧销组成，与调节阀的另一外侧面位置相对应的底板上装设固定座，在固定座内设有相平行的两固簧销，每个固簧销的内端与丙弹簧的一端连接，丙弹簧的另一端与滑槽内的滑块的一端连接，滑块的另一端与调节阀外侧面相碰触，所述的滑块可在底板的滑槽中滑动。

本实用新型的原理和操作分述于下：

首先，由人手抓取定位杆上部，从压装板上拔出定位环定位装置，并将定位环装于定位环定位装置中的导向心轴下端；之后，人工将调节阀沿上料板推入调节阀定位装置中定位块的直角口内，弹簧式的滑动定位依靠两丙弹簧的预压力将调节阀推靠至定位块弹簧柱塞侧并夹住，使其准确定位；最后人工抓取定位杆上部，将装有定位环的定位环定位装置对准压装板上的角向限位销并插入；因此使本实用新型可保证定位环与调节阀同心并且其角向定位准确；当由气缸或是油缸的动力源压头施压于定位杆顶端时，定位杆连同压装板沿导向杆一同压缩弹簧向下运动，当动力源压头继续下压至导向心轴前端与调节阀上面接触时，导向心轴沿导向套压缩弹簧保持静止状态，同时压装套下压，将被压定位环从导向心轴压至调节阀准确位置。实现通过机械化将被压定位环压入调节阀中。

综以上所采取的技术方案，实现本实用新型的目的。

与现有技术相比，本实用新型不仅设计合理，结构紧凑，旣能以机械化替代手工劳动，又通过定位机构的准确定位，而且具有定位精度高，确保压入质量，降低劳动强度、提高生产效率以及使用十分方便等优点。

附图说明

本实用新型共有二幅附图。其中：

附图1是本实用新型具体实施例的结构示意图；

附图2是图1中沿A-A线的示意图。