[实用新型]一种高效散热的风冷空气压缩机气缸盖

说明书

技术领域

 本实用新型涉及一种空气压缩机，特别是一种高效散热的风冷空气压缩机气缸盖。

背景技术

空气压缩机的气缸盖是压缩机工作时的热负荷集中区，由于长期工作在高温状态下，此处的金属容易产生热疲劳裂纹，导致气缸盖损坏，因而保证此区域的散热和结构强度是气缸盖设计中的重点。现有的空气压缩机通常采用强制性风冷散热，在电机转轴前端安装有风叶轮，压缩机体上设置有导风罩，气缸盖上设置有沿气流方向的散热鳍片，压缩机工作时电机带动风叶轮转动产生冷却气流，导风罩集中冷却气流吹过气缸盖的散热鳍片以达到降温散热的效果。这种散热方式极其依赖气缸盖上散热鳍片的结构布置，但现有的气缸盖散热设计未能很好地满足压缩机散热的要求，尤其夏天时工业用空气压缩机经常工作在极端恶劣的高温环境下，由于设计上的缺陷此类空气压缩机存在着散热效率低下，未能保证压缩机长时间高负荷稳定工作的问题，因此，设计一种高效实用的气缸盖散热结构，以保证气缸盖上的高温区域得到均匀充分冷却，就提上了人们的研究日程。

发明内容

为了解决克服现有技术的不足，本实用新型提供一种高效的，能使压缩机得到充分散热的压缩机气缸盖散热布置。

本实用新型采用的技术方案可以描述为：

一种高效散热的风冷空气压缩机气缸盖，包括设置在气缸盖底部的腔体，腔体内分为有高压腔和低压腔，所述高压腔与气缸盖侧面的排气管和泄气管相连，低压腔与气缸盖侧面的空气滤清器接口相连，所述气缸盖顶部设置有沿冷却空气流向布置的散热鳍片，每条散热鳍片在水平方向上均有弯曲，并整体上从进风口处向出风口方向收敛。

作为上述技术方案的进一步改进，所述的汽缸盖采用了低矮的腔体设计并保证了散热鳍片的高度。

作为上述技术方案的进一步改进，所述散热鳍片之间和/或腔体内壁设置有加强筋。

本实用新型的有益效果是：

本实用新型的气缸盖了采用弯曲和收敛型的散热鳍片布置，在散热鳍片之间还设有加强筋，冷气气流经散热鳍片时容易产生紊流，并由于出口截面积的缩小，气流速度增大，气缸盖还采用了低矮的内腔设计并保证了散热鳍片的高度以增加散热鳍片的与冷却气流的接触面积，气缸体的散热效果得到极大的加强。另外，分布在气缸盖腔体内和散热鳍片之间的加强筋同时还能有效地增强气缸盖在高温高负荷下的结构强度，以增加压缩机的在极端条件下的负荷能力。综上所述，采用本实用新型的气缸盖散热设计可以高效地利用冷空气带走气缸盖上的热量，使整个空气压缩机得到有效的散热，以增加空气压缩机在恶劣环境下负荷能力并延长空气压缩机的工作寿命。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为图1的俯视图；

图3为图1的仰视图；

图4为图1的A-A剖视图。

具体实施方式

如图1、图2、图3和图4所示，本实用新型提出的风冷空气压缩机气缸盖包括设置在气缸盖底部的腔体1，腔体1内分为有高压腔11和低压腔12，所述高压腔11与气缸盖侧面的排气管2和泄气管3相连，低压腔12与气缸盖侧面的空气滤清器接口4相连，所述气缸盖顶部设有沿冷却空气流向布置散热鳍片5，每条散热鳍片5在水平方向上均有弯曲，并整体上从进风口处向出风口方向收敛。散热鳍片5的弯曲设计有效地增大了其与冷却气流的接触面积，并由于风道出口截面积的缩小，单位时间内流过的冷却气流体积增加，散热效果得以加强。

此外，所述的腔体1顶部低于排气管2、泄气管3和空气滤清器接口4的顶部，这种低矮的腔体设计能有效地增加其顶部散热鳍片5的高度。

另外，所述的散热鳍片5的高度为排气管2、泄气管3和空气滤清器接口4高度的两倍及以上，这保证了散热鳍片5与冷却气流的接触面积。生产时可以适量调整散热鳍片5的数量和高度以适应不同的需要。

另外，所述散热鳍片5之间和/或腔体1内壁设置有加强筋6，增加了气缸盖在高温下的结构强度。