[实用新型]一种以LED为光源的铁路客车照明灯具有效
申请号: | 201020274196.0 | 申请日: | 2010-07-29 |
公开(公告)号: | CN201772378U | 公开(公告)日: | 2011-03-23 |
发明(设计)人: | 胡道平;王连成;周波;罗小光;叶益平 | 申请(专利权)人: | 兰普电器有限公司 |
主分类号: | F21S8/10 | 分类号: | F21S8/10;F21V17/10;F21V23/00;F21V29/00;F21W101/02;F21Y101/02 |
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地址: | 325600*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 led 光源 铁路 客车 照明 灯具 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种以LED为光源的铁路客车照明灯具。
背景技术
铁路客车灯具指安装在列车的卧铺车及走廊、餐车顶部和通过台的照明灯具,专供夜间照明使用,由于其工作环境,包括温度、适度、震动及电器环境都比较复杂,导致目前国内铁路客车普通使用的荧光灯存相对寿命短、效率低、照明效果和抗震性能差等缺陷,在工作中发出一定量的紫外线对旅客身体有害。LED做为一种新型光源,在各种照明系统中日益受到青睐,其主要特性是:长寿命、抗震性能好、安全、环保、节能、结构简单、照明效果好等。虽然国内也有LED应用于轨道客车照明,但多数试验性质,规模应用尚不多,其主要原因是LED的发热问题。当多个LED密集排列组成白光照明时,热量耗散问题不能解决好,将大大影响LED使用寿命。因此解决热量问题成为LED应用的先决条件。
发明内容
针对现有LED铁路客车照明灯具的缺点,本实用新型提供一种新型的LED铁路客车照明灯具。
为了实现上述目的,本实用新型所采取的措施:
一种以LED为光源的铁路客车照明灯具,包括灯体和灯罩,所述的灯体通过矽胶布与LED发光模块连接。所述的灯罩与LED发光模块之间设置防护罩。所述的LED发光模块上设置具有恒流控制功能的LED专用驱动器。所述的灯体的材料采用铝板。
本实用新型的有益效果:散热好、安全可靠,使用寿命长,利于推广应用。
附图说明
图1、本实用新型的结构示意图。
具体实施方式
请参见附图说明其实施过程:
一种以LED为光源的铁路客车照明灯具,包括灯体1和灯罩5,所述的灯体1通过矽胶布2与LED发光模块3连接,充分利用了矽胶布的良好散热性和绝缘性。所述的灯罩5与LED发光模块3之间设置防护罩4,起到了更好的防护作用。所述的LED发光模块3上设置具有恒流控制功能的LED专用驱动器6,避免了电压波动的影响。所述的灯体1的材料采用铝板,使灯体散热性更好。本实用新型的有益效果:散热好、安全可靠,使用寿命长,利于推广应用。
本领域内普通的技术人员的简单更改和替换都是本实用新型的保护范围之内。
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