[实用新型]汽车摩擦材料用双工位冷压成型机

说明书

技术领域

本实用新型涉及机械制造领域，特别是涉及汽车摩擦材料用双工位冷压成型机。 

背景技术

现有汽车用盘式刹车片的压制过程，采用传统的冷压预成型工艺，即借用锻压工业的四柱压机，增加了顶出装置并安装上冷压预成型模具来实现的，这种方法单机单人操作，在工作过程中，当操作者加料和取件时，压机动力系统空运转，既浪费能源，生产效率又无法提高，操作者的安全也存在隐患，严重制约了刹车片的生产发展。 

实用新型内容

本实用型的目的是提供一种汽车摩擦材料用双工位冷压成型机，这种冷压成型机双工位操作，减少待机时间，提高了工作效率，并且操作简单安全。 

本实用新型的目的是通过以下技术方案来实现的：汽车摩擦材料用双工位冷压成型机，包括主油缸、上横梁、移动梁、立柱、底板、顶出油缸、进给油缸、导轨、移动板、机座、工位一和工位二，其特征是在底板上安装导轨，移动板安装在导轨上。 

上述技术方案所说的主油缸采用了顺序阀，使主油缸在由快转慢的过程中转换灵活，不再出现冲击现象； 

上述技术方案所说的顶出油缸为两个，分别安装在底板的左、右两边。 

本实用新型的优点是：一、双工位工作平台，提高生产效率；二、减少空机运转，节约了成本；三、结构简单，操作安全方便。 

附图说明

图1是本实用新型的示意图。(工位一进入压制工位) 

图2是本实用新型工位二进入压制工位的结构示意图。 

图3是本实用新型双工位工作平台的结构示意图 

具体实施方式

下面结合实施例和附图对本实用新型做进一步说明。 

图1和图2是本实用新型的结构示意图，包括油缸1、上横梁2、移动梁3、立柱4、底板5、顶出油缸6、进给油缸7、导轨8、移动板9、机座10、工位一11和工位二12。 

在操作过程中，将需要加工的部件放置在工位一11上，启动控制系统，进给油缸7带动移动板9使工位一11进入压制工位，如图1所示，主油缸1带动安装在移动梁3上的压制模具对需要加工的部件进行压制，这时，在工位二12上放置需要加工的部件，当工位一11加工完成后，控制系统会自动控制进给油缸7带动移动板9移动，如图2所示。工位一11退出压制工位后，顶出油缸6启动设置在底板5的顶出装置将加工好的部件顶出，在进行装料，等待工位二(12)部件加工好后，往复循环。