[实用新型]起升机构的钢丝绳缠绕系统无效
申请号: | 201020259601.1 | 申请日: | 2010-07-15 |
公开(公告)号: | CN201801340U | 公开(公告)日: | 2011-04-20 |
发明(设计)人: | 李洪福 | 申请(专利权)人: | 天津起重设备有限公司 |
主分类号: | B66D1/395 | 分类号: | B66D1/395 |
代理公司: | 天津市鼎和专利商标代理有限公司 12101 | 代理人: | 郑乘澄 |
地址: | 300381 天津市南开*** | 国省代码: | 天津;12 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 机构 钢丝绳 缠绕 系统 | ||
技术领域
本实用新型起重设备技术领域,特别是涉及一种起升机构的钢丝绳缠绕系统。
背景技术
目前,在吊装工程中广泛使用的起重吊机,其起升机构的卷筒和吊钩之间是通过钢丝绳的缠绕而连接起来的。现有技术中使用的钢丝绳缠绕方式为:对于起升机构单出绳的卷筒11,如图1所示,钢丝绳1一端固定在卷筒上,另一端固定在卷筒支架上的楔套内。对于起升机构为双出绳的卷筒其钢丝绳两端均固定在卷筒11上,如图2所示。上述结构的局限性在于:1.对于单出绳卷筒,其承载绳只能为偶数,(倍率1,为特例),故无法实现奇数根钢丝绳承载。2.对于双出绳卷筒,承载绳为2n,(n为正整数),吊钩上的动滑轮数量为n个。
发明内容
本实用新型为解决公知技术中存在的技术问题而提供一种既能解决单出绳卷筒实现奇数根钢丝绳承载、又可简化双出绳卷筒吊钩动滑轮结构的起升机构的钢丝绳缠绕系统。
本实用新型为解决公知技术中存在的技术问题所采取的技术方案是:起升机构的钢丝绳缠绕系统,包括卷筒、定滑轮、吊钩总成和钢丝绳,吊钩总成的动滑轮通过钢丝绳与卷筒、定滑轮连接,其特征在于:所述吊钩总成上还铰接有用于固定钢丝绳的钢丝绳夹紧装置。
本实用新型还可以采用如下技术方案:所述吊钩总成包括滑轮盒、安装在滑轮盒内的动滑轮、穿装在两动滑轮之间的滑轮轴、固定在两滑轮盒内侧的吊钩横梁以及安装在吊钩横梁上的吊钩。
所述钢丝绳夹紧装置包括通过连接销轴铰接在滑轮盒上的楔套,楔套内装有楔块,楔块侧面与楔套内壁相吻合,钢丝绳夹紧在楔块侧面与楔套内壁之间。
本实用新型具有的优点和积极效果是:由于本实用新型采用上述技术方案,对于起升机构的单出绳卷筒,能实现奇数根起升机构承载,在不改变电机转速和减速器传动比的情况下,能实现特定的起升速度和额定起重量。对于起升机构的双出绳卷筒,在起升速度和额定起重量均不变的情况下,能节省1个定滑轮,这样不仅可简化起升机构钢丝绳缠绕系统的结构,降低制造成本,而且还可减轻起升机构的整体重量。
附图说明
图1是公知技术单出绳卷筒缠绕方式示意图;图2是公知技术双出绳卷筒缠绕方式示意图;图3是本实用新型实施例1单出绳卷筒缠绕方式示意图;图4是本实用新型实施例2双出绳卷筒缠绕方式示意图;图5是本实用新型吊钩总成与钢丝绳缠绕结构示意图;图6是图5的左视图。
图中:1、钢丝绳;2、钢丝绳夹;3、楔块;4、楔套;5、连接销轴;6、动滑轮;7、滑轮盒;8、滑轮轴;9、吊钩横梁;10、吊钩;11卷筒;12、定滑轮。
具体实施方式
为能进一步了解本实用新型的发明内容、特点及功效,兹例举以下实施例,并配合附图详细说明如下:实施例1,请参阅图3、图5和图6,起升机构的钢丝绳缠绕系统,该系统为单出绳结构,其包括卷筒11、定滑轮12、吊钩总成和钢丝绳1,所述吊钩总成包括:滑轮盒7、安装在滑轮盒内的动滑轮6、穿装在两动滑轮之间的滑轮轴8、固定在两滑轮盒内侧的吊钩横梁9以及安装在吊钩横梁上的吊钩10。所述吊钩总成的动滑轮6通过钢丝绳与卷筒、定滑轮12连接,在吊钩总成上还铰接有用于固定钢丝绳的钢丝绳夹紧装置。所述钢丝绳夹紧装置包括通过连接销轴5铰接在滑轮盒7上的楔套4,楔套内装有楔块3,楔块侧面与楔套内壁相吻合,钢丝绳1绕在楔块3上,并夹紧在楔块侧面与楔套内壁之间,将可防止其脱落的钢丝绳夹2卡在钢丝绳自由端即可。
实施例2,请参阅图4-图6,起升机构的钢丝绳缠绕系统,该系统为双出绳结构,其包括卷筒11、定滑轮12、吊钩总成和钢丝绳1,所述吊钩总成包括:滑轮盒7、安装在滑轮盒内的动滑轮6、穿装在两动滑轮之间的滑轮轴8、固定在两滑轮盒内侧的吊钩横梁9以及安装在吊钩横梁上的吊钩10。所述吊钩总成的动滑轮6通过钢丝绳与卷筒、定滑轮12连接,在吊钩总成上还铰接有用于固定钢丝绳的钢丝绳夹紧装置。所述钢丝绳夹紧装置包括通过连接销轴5铰接在滑轮盒7上的楔套4,楔套内装有楔块3,楔块侧面与楔套内壁相吻合,钢丝绳1绕在楔块3上,并夹紧在楔块侧面与楔套内壁之间,将可防止其脱落的钢丝绳夹2卡在钢丝绳自由端即可。
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