[实用新型]切割装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种工艺装备，尤其是涉及一种切割装置。

背景技术

在现有技术中，汽车的油箱通常是采用金属板材制作，而采用金属板材难以制作出造型复杂的油箱，只有采用塑料材料，用一次成型的工艺才能制作出结构复杂的油箱，在油箱的不同部位上需加装多种管路构件，才能实现油箱的使用功能，如果采用人工的方式在油箱上开孔，工作效率低，质量难以保证。目前公告号为CN2734438Y的中国实用新型专利于2005年10月19日公开了一种塑料燃油箱开孔机械手。该实用新型包括可调整支撑座、与可调整支撑座定位连接的开孔构件，开孔构件包括与可调整支撑座固定连接的底板，在底板上设有导轨和驱动气缸，驱动气缸与可在导轨上滑动的滑动构件连接，在滑动构件上设有主轴、主轴驱动电机，在主轴的前端设有开孔头，滑动构件的上面设有检测开孔头移动距离的传感器和开孔头开孔深度的传感器，在开孔头的下方设有退屑滑块，在底板的另一端设有与所述退屑滑块连接的驱动气缸；可在一台焊接设备的内部针对油箱上多个安装孔的不同位置上设置多个开孔机械手，可以在一次开孔工序中完成一个油箱上的多个管件的开孔工作，功效高，同时开孔质量有保证。但该实用新型空间结构设计不合理，不够紧凑，占据比较多的空间，造成整体设备庞大。

发明内容

本实用新型所要解决的技术问题是，提供一种结构简单、空间结构设计合理、紧凑的切割装置。

为解决以上技术问题，本实用新型的技术方案为：一种切割装置，包括导轨座和可在所述导轨座上滑动的切割单元，关键是：所述切割单元包括切割主轴单元和用于驱动所述切割主轴单元中主轴转动的动力电机，所述动力电机和所述导轨座分别设置在所述切割主轴单元的两侧。

作为本实用新型的改进，所述动力电机的动力输出端和所述切割主轴单元动力输入端共同设置在所述切割单元的动力传递换向端。

作为本实用新型进一步的改进，所述动力电机的输出端和所述切割主轴单元输入端通过皮带传动实现动力传递。

作为本实用新型更进一步的改进一，所述导轨座上设有气缸，所述气缸的动力输出端同所述切割单元的动力传递换向端靠近并固定连接，所述气缸的另一端则设置朝向所述切割单元的切割端；所述切割单元上的动力传递换向端处设有连接推板，所述连接推板套设在所述导轨座上并同所述气缸的动力输出端相连接。

作为本实用新型更进一步的改进二，所述主轴的一端设有切割部件和卸料部件，所述卸料部件包括与所述主轴同心并连接的带料定位钻和固定设置在所述切割主轴单元切割端的卸料推板；所述主轴的一端依次连接有气缸筒、活塞轴、滑动轴和所述切割部件；所述切割部件为刀头，所述刀头包括偏离所述主轴轴心线的切孔刀片；所述滑动轴的外缘设有卸料筒。

作为本实用新型更进一步的改进三，所述主轴的外周缘套接有花键轴，所述动力电机通过所述花键轴将动力传输给所述主轴。

通过实施本实用新型，所述动力电机和所述导轨座分别设置在所述切割主轴单元的两侧，所述动力电机不必同所述切割主轴单元设置在同一轴线上，避免了整个切割单元主轴方向上过长的缺陷，整体空间结构设计合理、紧凑，拓宽了本实用新型整体尤其是所述切割主轴单元前进后退的工作空间范围，特别是当其上下活动情形下的空间活动范围。所述动力电机的动力输出端和所述切割主轴单元动力输入端共同设置在所述切割单元的动力传递换向端；所述导轨座上设有气缸，所述气缸的动力输出端同所述切割单元的动力传递换向端靠近并固定连接，所述气缸的另一端则设置朝向所述切割单元的切割端，以上的结构让整个实用新型结构更加紧凑、简约，并可以保证所述切割单元在所述气缸的驱动下对工件进行切削加工时，其切割端具有足够的周边空间，以确保各种切割加工方位的要求。所述带料定位钻以及切孔刀片在所述气缸筒和所述活塞轴的作用下，在加工完毕工件后开始后退，所述带料定位钻带着屑料离开工件，在退的过程中遇到所述卸料推板的阻挡，屑料自动掉下。所述切孔刀片的设置偏离主轴中心线，在调节装置的控制下，偏离主轴中心线越远，则切出的孔的半径就越大，反之则越小。所述动力电机通过所述花键轴将动力传输给所述主轴，为所述主轴与所述气缸筒的连接创造了条件，并进一步的为所述带料定位钻以及切孔刀片的前后移动提供了条件。

附图说明

下面结合说明书附图对本实用新型做进一步详细的描述，其中：

图1为本实用新型的安装结构图；

图2为本实用新型的立体图。

具体实施方式