[实用新型]一种高精度轴承箱无效
申请号: | 201020249987.8 | 申请日: | 2010-07-07 |
公开(公告)号: | CN201723595U | 公开(公告)日: | 2011-01-26 |
发明(设计)人: | 张刚;赵良;唐永涛;吴争杰;高峻 | 申请(专利权)人: | 大连卓远重工有限公司 |
主分类号: | F16C35/00 | 分类号: | F16C35/00 |
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地址: | 116023 辽宁*** | 国省代码: | 辽宁;21 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 高精度 轴承 | ||
技术领域
本实用新型属于机械加工领域,具体地说是涉及一种在火力发电机组中连接高压缸和中压缸,中压缸和低压缸以及两套低压缸机组的一种高精度轴承箱。
背景技术
本实用新型涉及轴承箱。轴承箱是火力发电机组中的重要部件,轴承箱的制造精度直接关系到轴承的寿命和整个发电机组的性能。轴承箱中轴承孔的精度要求IT3级,即超精密级,铸铁板面的平面度要求0.025mm,具有很高的尺寸、形状和位置精度要求,现有的制造技术很难满足对精度的要求。
发明内容
鉴于已有技术存在的缺陷,本实用新型的目的是要提供一种高精度,大功率的轴承箱,能够满足整个汽轮机中轴承箱的技术要求。
为实现上述目的,本实用新型所采用的技术解决方案主要是由轴承盖和轴承座构成。轴承盖是由水平板,把手,端板,套,手孔板,键,盖槽构成;轴承座是由水平板,端板,套,手孔板,键,锁板,锁板孔,轴承支撑,底板,水平筋板,臂块,管接头,侧板,推力轴承孔,2#轴承座,3#轴承座构成。
一种高精度轴承箱其特征在于其包括:一种高精度轴承箱主要是由轴承盖和轴承座组成。轴承盖是由水平板,把手,端板,套,手孔板,键,盖槽构成;轴承座是由水平板,端板,套,手孔板,键,锁板,锁板孔,轴承支撑,底板,水平筋板,臂块,管接头,侧板,推力轴承孔,2#轴承座,3#轴承座构成。轴承盖形状较为单薄,上面有两个把手孔洞,在轴承盖顶端有盖槽设计,轴承盖整体设计为一个半圆,并在两端有水平板作为支撑和连接轴承座。在轴承盖上有水平板,端板,套,手孔板和键这些部件,作为支撑和连接轴承座。轴承座的三处轴承支撑材质采用整体铸钢件,轴承座处有底板作为底层支撑结构,水平 筋板用来保证水平性,并起支撑作用,轴承座整体设计为一个半圆,并在两端有水平板作为支撑和连接轴承盖。在轴承座上有端板,套,手孔板,键,锁板,臂块,管接头,侧板这些部件用于轴承盖的支撑连接和轴承座的外层保护,在锁板上有锁板孔用于与端板连接,轴承座的推力轴承孔为整圆结构,在2#轴承座上的推力轴承孔两侧分别有两个半圆设计,2#轴承座为中间轴承座,3#轴承座为外侧轴承座。一种高精度轴承箱的整体焊接采用大坡口焊缝焊接,焊后进行特殊热处理工序;并对推力轴承孔进行了精加工处理,使轴承箱在精度方面达到技术要求。
一种高精度轴承箱的技术指标包括:发电功率87万千瓦/小时;大焊缝(50mm以上)探伤及轴承箱盛水试验一次合格率100%;轴承孔制造精度达0-0.025mm;关键面平面度达0.03mm以内,平行度达0.025mm以内。
由于本发明具有精度高,功率大等特点,解决了现有存在的轴承箱的制造技术难题,可进行批量化的生产,是一种具有推广价值的新产品。
附图说明
图1是本实用新型轴承盖平面图
图2是本实用新型轴承座平面图
图3是本实用新型轴承座立体图
具体实施方式
图1至图3所示的附图标记如下:轴承盖1,轴承座2,水平板3,把手4,端板5,套6,手孔板7,键8,盖槽9,锁板10,锁板孔11,轴承支撑12,底板13,水平筋板14,臂块15,管接头16,侧板17,推力轴承孔18,2#轴承座19,3#轴承座20。
在图1、图2和图3所示的一种高精度轴承箱的示意图中,其主要结构包括: 一种高精度轴承箱主要是由轴承盖1和轴承座2组成。轴承盖1是由水平板3,把手4,端板5,套6,手孔板7,键8,盖槽9构成;轴承座2是由水平板3,端板5,套6,手孔板7,键8,锁板10,锁板孔11,轴承支撑12,底板13,水平筋板14,臂块15,管接头16,侧板17,推力轴承孔18,2#轴承座19,3#轴承座20构成。轴承盖1形状较为单薄,上面有两个把手4孔洞,在轴承盖1顶端有盖槽9设计,轴承盖1整体设计为一个半圆,并在两端有水平板3作为支撑和连接轴承座2。在轴承盖1上有水平板3,端板5,套6,手孔板7和键8这些部件,作为支撑和连接轴承座2。轴承座2的三处轴承支撑12材质采用整体铸钢件,轴承座2处有底板13作为底层支撑结构,水平筋板14用来保证水平性,并起支撑作用,轴承座2整体设计为一个半圆,并在两端有水平板3作为支撑和连接轴承盖1。在轴承座2上有端板5,套6,手孔板7,键8,锁板10,臂块15,管接头16,侧板17这些部件用于轴承盖1的支撑连接和轴承座2的外层保护,在锁板10上有锁板孔11用于与端板5连接,轴承座2的推力轴承孔18为整圆结构,在2#轴承座19上的推力轴承孔18两侧分别有两个半圆设计,2#轴承座19为中间轴承座2,3#轴承座20为外侧轴承座2。一种高精度轴承箱的整体焊接采用大坡口焊缝焊接,焊后进行特殊热处理工序;并对推力轴承孔18进行了精加工处理,使轴承箱在精度方面达到技术要求。
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