[实用新型]回球式篮球练习车无效

专利信息
申请号: 201020248120.0 申请日: 2010-07-01
公开(公告)号: CN201735148U 公开(公告)日: 2011-02-09
发明(设计)人: 张兴海 申请(专利权)人: 燕山大学
主分类号: A63B69/00 分类号: A63B69/00
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 066004 河北*** 国省代码: 河北;13
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摘要:
搜索关键词: 回球式 篮球 练习
【说明书】:

技术领域

本实用新型属于体育运动领域,特别涉及一种用于篮球练习时使用的回球式篮球练习车。

背景技术

在学习篮球技术时,要做大量的投篮练习。练习时,无论用单球还是多球练习,都需要捡球。大量的捡球时间,使得练习者在单位时间内投篮密度减小,尤其是在有限的练习时间内,参加练习的人多球少时,人均投篮次数更少,这样不但达不到快速掌握篮球技术的目的,还容易打消练习者的学习积极性,练习效果不佳。

发明内容

为了克服上述不足,本实用新型提出一种回球式篮球练习车,该练习车采用斜坡型挡网,可将练习者投出的篮球挡住,并回送到收球筐内,练习者可以从收球筐内取球,进行连续投篮练习。另外,还可以调整该练习车上蓝板的角度,进行变换形式投篮练习,它对提高投篮练习效果具有实际意义。

本实用新型所采用的技术方案是:一种回球式篮球练习车,该练习车包括收球筐,所述收球筐的底部焊接两个前底方管,两个前底方管前端、后底方管后端和前立方管底部焊接,两个后底方管中部侧面焊接前底横方管,两个后底方管中部上端与两个中立方管底部焊接,两个后底方管前端侧面焊接后底横方管,两个后底方管前端上面焊接两个后立方管,两个后立方管上端焊接后上横方管;

所述收球筐的中上部焊接两个前斜方管,两个前斜方管前端、中斜方管后端和前立方管中上部焊接,两个中斜方管前端、中立方管中上部和后斜方管后端焊接,两个中立方管中上部里侧焊接中横方管,后斜方管前端与后立方管中部焊接,后立方管中部里侧焊接后中横方管;

所述收球筐上部焊接两个前上斜方管,两个前上斜方管前端、中上斜方管后端和前立方管上端焊接,两个中上斜方管前端、后上斜方管后端和中立方管上部焊接,两个后上斜方管前端与两个后立方管中上端焊接。

上述两个前斜方管、中斜方管、后斜方管和两个前上斜方管、中上斜方管、后上斜方管之间焊接挡球棍。

上述前斜方管,中斜方管,后斜方管,后中横方管,后上横方管,后立方管上部,收球筐前上部设有挂网勾,网勾上挂有挡球网。

上述前底方管、后底方管和收球筐下面焊接九个万向脚轮,万向脚轮上部安装有制动阀,可以固定万向脚轮。

上述中横方管中间与转动轴底部焊接,转动轴上部连接篮球板,篮球板上设有篮筐。

上述转动轴采用如下结构:螺栓上部设有扳手,螺栓串过轴承内环孔,轴承安装在轴套两端,轴承外环与轴套内孔过盈配合,螺母紧固轴承内环端面,轴套外侧装有定限位调整器,轴套下部与底座上部通过螺纹连接,底座底部与中横方管中部焊接。

所述定限位调整器采用如下结构:轴套侧面与圆套焊接,圆套内安装定位销、弹簧,压盖与圆套通过螺纹连接压紧弹簧及定位销,螺栓上设有定位孔。

该练习车结构简单,使用方便,可随意安装在平整的场地,通过应用该练习车增大练习者在单位时间内投篮密度,不用捡球,练习者从收球筐内取球进行连续投篮练习,可以使练习者更好的体会投篮技术动作。另外,调整该练习车上蓝板的角度,进行不同角度的连续投篮练习,能使练习者更好的体会不同角度投篮技术动作,该练习车占用场地小,不但适合专业训练使用,还适合场地紧张的学校、机关、社区开展篮球普及运动。因此,该练习车能够满足大众和专业运动员的需要,它对提高投篮练习效果具有实际意义。

附图说明

下面结合附图对本实用新型的具体实施方式做进一步详细地说明。

图1是回球式篮球练习车的结构示意图;

图2是图1转动轴19的A-A向剖视图。

具体实施方式

本实用新型所提出的回球式篮球练习车采用如下结构,如图1、2所示,该练习车主框架由收球筐24底部焊接两个前底方管2,两个前底方管2前端、后底方管6后端和前立方管3底部焊接,两个后底方管6中部侧面焊接前底横方管5,两个后底方管6中部上端与两个中立方管7底部焊接,两个后底方管6前端侧面焊接后底横方管10,两个后底方管6前端上面焊接两个后立方管9,两个后立方管9上端焊接后上横方管13。收球筐24中上部焊接两个前斜方管1,两个前斜方管1前端、中斜方管4后端和前立方管3中上部焊接,两个中斜方管4前端、中立方管7中上部和后斜方管11后端焊接,两个中立方管7中上部里侧焊接中横方管20,后斜方管11前端与后立方管9中部焊接,后立方管9中部里侧焊接后中横方管12。收球筐24上部焊接两个前上斜方管23,两个前上斜方管23前端、中上斜方管21后端和前立方管3上端焊接,两个中上斜方管21前端、后上斜方管18后端和中立方管7上部焊接,两个后上斜方管18前端与两个后立方管9中上端焊接。

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