[实用新型]一种匹配子午线一次法成型机的生胎转移车无效
申请号: | 201020247982.1 | 申请日: | 2010-07-06 |
公开(公告)号: | CN201721484U | 公开(公告)日: | 2011-01-26 |
发明(设计)人: | 于常来;张志权 | 申请(专利权)人: | 双钱集团(如皋)轮胎有限公司 |
主分类号: | B62B3/10 | 分类号: | B62B3/10 |
代理公司: | 北京一格知识产权代理事务所 11316 | 代理人: | 赵绍增 |
地址: | 226500 *** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 匹配 子午线 一次 成型 转移 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种生胎转移车,特别涉及一种可与全钢载重子午线轮胎一次法成型机配套进行卸胎的生胎转移车。
背景技术
轮胎制造企业在钢载重子午线轮胎一次法成型机上制造的大型生胎在进行搬运时,采用生胎转移车进行移动,传统的生胎转移车包括带滚轮的框架型底板,固定的两端护栏和左护栏,以及可翻转的L型右护栏,左、右护栏之间连接有帘布层。当需要将生胎取出时,只需翻动L型右护栏外倾,L型右护栏中紧贴地面的一条边拨动其上的生胎,即可使得生胎从帘布层上翻滚出来,使用方便省力。其存在缺点是:全钢载重子午线轮胎一次法成型机生产的轮胎首先需要通过卸胎器卸装到无法移动的卸胎车上,再由卸胎车转移至生胎转移车上进行转移,工人劳动强度大,效率低。
实用新型内容
本实用新型要解决的技术问题是提供一种可与全钢载重子午线轮胎一次法成型机配套进行卸胎的生胎转移车。
为解决上述技术问题,本实用新型的技术方案为:一种匹配子午线一次法成型机的生胎转移车,包括带滚轮的框架型底板,底板端部及左侧边上安装有护栏,底板右侧边上铰接有数个等距离分布的L型翻架,所述L型翻架的一条边位于底板的底部,另一条边作为右侧边的右护栏,且在所述左、右护栏之间连接有帘布层,其创新点在于:所述两端部护栏中的任意一个中心留有一段可容轮胎侧向通过的垂直间隙。
本实用新型的优点在于:卸胎时,装有轮胎的卸胎器通过两端护栏中心的垂直间隙通过,进入转移车内将轮胎卸下,直接卸入转移车,无需通过卸胎车进行中转,减少了步骤,提高了工作效率。而当需要将生胎取出时,只需推动翻架外倾,翻架中紧贴地面的一条边拨动其上的生胎,即可使得生胎从帘布层上翻滚出来,使用方便省力。
附图说明
图1为本实用新型匹配子午线一次法成型机的生胎转移车主视图。
图2为本实用新型匹配子午线一次法成型机的生胎转移车俯视图。
图3为图1中沿A-A线剖视图。
具体实施方式
如图1、2、3所示,包括底板1、顶端护栏2、末端护栏3、左护栏4、右护栏5、帘布层6。
上述底板1为框架型,其底部安装有滚轮,在底板1两端部和左侧边分别焊接有顶端护栏2、末端护栏3以及左护栏4,底板1右侧边铰接数个等距分布的L型翻架,翻架一条边位于底板1的底部,另一条边作为右侧边的右护栏4,帘布层设在左、右护栏4、5的上部。在顶端护栏2和末端护栏3中的任一护栏中心设有一道垂直间隙,其可容装有轮胎的卸胎器侧向通过。
卸胎时,装有轮胎的卸胎器从垂直间隙通过,进入转移车内将轮胎卸下,直接卸入转移车,无需通过卸胎车进行中转,减少了步骤,提高了工作效率。而当需要将生胎取出时,只需推动翻架外倾,翻架中紧贴地面的一条边拨动其上的生胎,即可使得生胎从帘布层上翻滚出来,使用方便省力。
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