[实用新型]一种铜渣的二次分离装置无效
申请号: | 201020244790.5 | 申请日: | 2010-06-30 |
公开(公告)号: | CN201785461U | 公开(公告)日: | 2011-04-06 |
发明(设计)人: | 褚成林;刘先国;胡勇;魏青青;朱平 | 申请(专利权)人: | 安徽精诚铜业股份有限公司 |
主分类号: | C22B7/00 | 分类号: | C22B7/00;C22B15/00 |
代理公司: | 芜湖安汇知识产权代理有限公司 34107 | 代理人: | 徐晖 |
地址: | 241008 安徽*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 二次 分离 装置 | ||
技术领域
本实用新型属于分离装置,特别属于一种铜渣的二次分离装置。
技术背景
在目前铜板带生产行业中均采用工频炉进行熔炼生产,而原材料以收购的废铜为主,由于废铜中杂质较多,所以在熔炼生产过程中需要随时将熔炼炉中的铜渣捞出,然而,此铜渣中也含有较多的可用的铜,在经过破碎机破碎、人工筛选后,铜渣需要再次回炉熔炼。由于破碎机和人工筛选只能针对颗粒较大的铜渣进行,颗粒较小的铜渣无法进行分离,经测算经过一次分离后的铜渣中可用铜和铜灰比例为:7∶3,未能分离出的铜灰将再次回炉,再次被捞出,循环反复,成本较高。
此外,铜灰破碎机采用的是甩锤、筛网结构,如图1所示,由于铜渣在熔炼过程中的温度达到1200℃,杂质与铜结合度较好,造成铜灰在破碎过程中破碎程度低,因此,筛网的间隔需要设置的较大,现达到10mm以上,所以最终筛选效果差。
实用新型内容
本实用新型所要解决的技术问题是提供一种分离效率高、成本低的铜渣的二次分离装置。
本实用新型解决技术问题的技术方案为:一种铜渣的二次分离装置,一种铜渣的二次分离装置,包括电机以及与电机连接的减速齿轮箱,所述的减速齿轮箱的输出端设置传动机构,传动机构与铜灰锤铰接,减速齿轮箱通过传动机构带动铜灰锤在竖直方向上落入或离开盛料槽,盛料槽内部装有铜渣。
所述减速齿轮箱的输入轴上安装小齿轮,减速齿轮箱的输出轴上安装大齿轮,电机与减速齿轮箱的小齿轮通过皮带传动,所述大齿轮沿其周向均匀布置一个或多个压杆,所述的传动机构为传动杠杆,传动杠杆的一端位于压杆的旋转面内,另一端与铜灰锤铰接。
所述的大齿轮沿其周向均匀布置三个压杆,所述的压杆为圆杆,圆杆与传动杠杆相垂直。
所述的传动杠杆的中部与立杆铰接。
所述的电机的速比为23.34,所述的铜灰锤为铁锤。
本实用新型与现有技术相比,所述的铜灰锤无筛网结构,无论是颗粒较大还是颗粒较小的铜渣均能对其进行分离,提高了分离效率,而且铜灰锤为往复上下运动,对铜渣进行连续的锤击,从而使达到更好的分离效果。本实用新型的结构简单、成本低。
附图说明
图1为现有技术中铜灰破碎机的结构示意图;
图2为本实用新型的结构示意图。
在图2中,1为电机、2为减速齿轮箱、3为小齿轮、4为大齿轮、5为圆杆、6为传动杠杆、7为立杆、8为铜灰锤、9为盛料槽、10为铜渣。
具体实施方式
下面结合实施例对本实用新型作详细的说明。
如图2所示:
一种铜渣的二次分离装置,包括电机1以及与电机1连接的减速齿轮箱2,所述的电机1的速比为23.34,所述的减速齿轮箱2的输出端设置传动机构,传动机构与铜灰锤8铰接,所述的铜灰锤8为铁锤。减速齿轮箱2通过传动机构带动铜灰锤8在竖直方向上落入或离开盛料槽9,盛料槽9内部装有铜渣10。铜灰锤8采用电动锤击的方式,对一次筛选后的小颗粒铜渣10,再进行一次锤击,而且铜灰锤8无筛网,对颗粒大小无要求,因此可以更好的对铜渣10进行分离。
所述减速齿轮箱2的输入轴上安装小齿轮3,减速齿轮箱2的输出轴上安装大齿轮4,电机1与减速齿轮箱2的小齿轮3通过皮带传动,所述大齿轮4沿其周向均匀布置一个或多个压杆,所述的传动机构为传动杠杆6,传动杠杆6的一端位于压杆的旋转面内,另一端与铜灰锤8铰接,所述的传动杠杆6的中部与立杆7铰接。所述的大齿轮4沿其周向均匀布置三个压杆,所述的压杆为圆杆5,圆杆5与传动杠杆6相垂直。大齿轮4转动时三根圆杆5连续下压或脱离传动杆杠,从而使铜灰锤8反复上下运动,对盛料槽9内盛装的铜渣10进行反复的锤击,锤击过程中人工对铜渣10进行翻动,达到最终的分离效果后将铜渣10取出,重新向盛料槽9内倒入未经锤击的铜渣10进行往复操作。
本实用新型对经过第一次筛选后的铜渣10再进行一次分离,使铜渣10中可用铜和铜灰的比例达到8∶2,节约了生产成本,同时每日提高铜灰量约20kg。本实用新型不仅实现了铜与铜灰的分离,而且分离效果更好,降低了生产成本。
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