[实用新型]无线电信号接收天线的内部连接结构

说明书

技术领域

本实用新型产品涉及无线通信设备技术领域，具体的说是在移动终端(如车辆、船舶)上使用的无线电信号接收天线中的天线PCB(印刷电路板)与有源放大器PCB的连接结构。 

背景技术

以车辆使用的调幅/调频(AM/FM)有源天线为例。目前普遍使用的汽车顶置调幅调频有源天线，包括杆状或螺旋天线、有源放大器印刷电路板(PCB)两部分。杆状或螺旋状天线通过引出线与放大器PCB作电路连接，天线接收的信号经引出线输入到后端的放大器PCB。此种天线单元与有源电路PCB的连接方法的缺陷在于：在汽车移动时，为保证有源天线不因振动而失效，在用引线对两者作电路连接的同时，需对天线单元和放大器PCB两部分分别固定处理，导致结构复杂，不仅增大有源天线的体积，同时增加制作成本；此外在数个天线组合使用时(如AM/FM+GPS天线，AM/FM+CMMB天线)，由于AM/FM天线与有源放大器PCB结构不够紧凑，降低其它天线(如GPS天线、CMMB天线)可利用空间，造成AM/FM天线与其它天线互相遮挡，影响天线的使用效果。 

同样，在移动数字电视广播(CMMB、DVB)、卫星导航(GPS)、移动通讯(GSM)、无线数据传输(GPRS)中使用的天线个体或组合与有源电路连接时，存在类似结构问题。 

发明内容

本实用新型的目的就是为了解决现有技术之不足而提供的一种无线 电信号接收天线的内部连接结构，不仅可极大减小有源天线的体积，降低天线制作成本；同时在数个天线组合使用的环境中，紧凑的结构可以减小天线与天线、有源电路PCB与天线之间的遮挡，最大限度的避免彼此之间的电性能影响。 

本实用新型是采用如下技术解决方案来实现上述目的：一种无线电信号接收天线的内部连接结构，包括分设于不同两块印刷电路板(PCB)上的天线与有源电路，其特征在于：所述天线PCB与有源电路PCB榫卯式连接，天线的馈电点与有源电路的输入端分别设置于榫卯连接处。 

作为上述方案的进一步说明，所述天线PCB上设置榫头(或榫槽)，在有源电路PCB上对应设置榫槽(或榫头)。 

所述天线PCB与有源电路PCB的连接通过焊接固定。 

所述天线为单个天线，该天线个体包括调幅/调频(AM/FM)广播、移动数字电视广播(CMMB、DVB)、卫星导航(GPS)移动通讯(GSM)、无线数据传输(GPRS)天线。 

所述天线为天线组合，该天线组合包括调幅/调频(AM/FM)广播、移动数字电视广播(CMMB、DVB)、卫星导航(GPS)、移动通讯(GSM)、无线数据传输(GPRS)天线。 

本实用新型采用上述技术解决方案所能达到的有益效果是： 

1、本实用新型采用两印刷电路板(PCB)部分之间的连接固定采用榫卯方式：天线的馈电点设计在天线PCB的凸起(榫头)处，后接的有源电路的输入端设计在另一块PCB与天线PCB馈电点对应的凹孔(榫槽)处，天线印刷电路板的凸起(榫头)部分垂直插入有源电路印刷电路板凹孔(榫槽)并用焊锡焊接，天线接收到的信号可通过此榫卯连接部分，直接输入 到后端的有源电路，此种设计既能对天线与有源电路做电路连接，又可对两部分作结构连接。 

2、使结构紧凑，可减小有源天线体积。 

3、连接方法简单，便于生产。 

附图说明

图1a、图2a、图3a为本实用新型的组装结构图； 

图2为本实用新型用于汽车顶置AM/FM+GPS组合天线结构示意图； 

图3为本实用新型用于汽车顶置CMMB+GPS组合天线结构示意图； 

图4为本实用新型用于汽车顶置GPRS(螺旋)+GPS组合天线结构示意图； 

图5为本实用新型用于汽车顶置GPRS(印刷电路板)+GPS组合天线结构示意图； 

图6为本实用新型用于汽车顶置AM/FM+GPRS+GPS组合天线结构示意图。 

附图说明：1、AM/FM印刷天线；2、有源电路；3、榫卯连接；4、金属安装底座；5、天线外罩；6、GPS天线；7、数字电视天线；8、GPRS螺旋天线；9、GPRS印刷天线。 

具体实施方式