[实用新型]工程机械车身

说明书

技术领域

本实用新型涉及各类工程机械车身，如挖掘机车身、装载机车身等的结构领域。

背景技术

工程机械车身与玻璃通常采用聚氨酯粘接剂进行粘接，在粘接时要求玻璃与车身的粘接面有一定间隙，且间隙应均匀一致，玻璃与车身粘接面的间隙由聚氨酯粘接剂进行填充，聚氨酯粘接剂的填充高度(间隙)和面积直接影响了玻璃的粘接强度和牢固度。玻璃与车身粘接时，间隙不均匀，粘接强度得不到有效控制，外观质量不可控。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了克服现有技术的不足，提供一种工程机械车身，降低玻璃与车身的粘接操作难度，且降低玻璃在工作时振动频率。

本实用新型的目的是这样实现的：工程机械车身，包括车身内框、车身外框和玻璃，所述车身外框设置在车身内框的外侧，所述玻璃设置在车身外框内，在车身外框与玻璃之间设置聚氨酯粘接剂，在所述车身外框与玻璃之间还设置隔振垫，隔振垫设置在聚氨酯粘接剂的外周。

本实用新型的有益效果是：1、降低了玻璃与车身的粘接操作难度，有效的控制了聚氨酯粘接剂的填充高度和面积，确保了粘接强度和牢固度；

2、对粘接间隙进行了有效的控制，外观质量进一步提高；

3、降低了玻璃在工作时振动频率。

附图说明

图1为本实用新型的一种结构示意图。

图2为图1中A部放大图。

具体实施方式

如图1、2所示，为工程机械车身，包括车身内框1、车身外框5和玻璃4，车身外框5设置在车身内框1的外侧，玻璃4设置在车身外框5内，在车身外框5与玻璃4之间设置聚氨酯粘接剂3和隔振垫2，隔振垫2设置在聚氨酯粘接剂3的外周。