[实用新型]大型固定式回转起重机用滚装装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及起重运输机械，尤其涉及港口、码头的重件接卸用大型固定式回转起重机的运输和安装。

背景技术

大型固定式回转起重机是重件码头广泛使用的卸船设备，尤其是随着我国核电工程的发展以及大型钢厂项目的启动，一些重型关键核设施及大型钢厂关键装备都对此类起重机有需求，并作为固定于码头上的一种重型起重设备来使用。这种起重机起重量大，因其特殊的工作性质，没有专门的整机运行机构。对于这类产品的运输，目前所采用的运输方案是散件运输或大件运输，其运输成本及现场安装成本在整机成本中的比重很大。现场安装需采用大型浮吊安装对位，其安装成本特别高，加之浮吊作业受天气影响严重，浮吊作业很难保证作业精度。同时还导致现场作业时间加长，延长了设备交货期，又增加了整机制造的成本费用。

发明内容

本实用新型的提出，旨在通过巧妙布置，在整机固定式圆筒钢结构上设置门架、运行台车组、顶升装置等设备，形成特定的滚装装置，并通过该装置实现固定式回转起重机整机滚装运输及安装，解决现有安装方法之不足。

本实用新型的技术解决方案是这样实现的：

一种大型固定式回转起重机用滚装置，包括卷扬机、千斤顶、轮边制动器和起重机主体，起重机主体包括圆筒钢结构、回转支撑装置、回转转台以及由回转转台、臂架、人字架和机器房组成的上部结构，其中的回转支撑装置用于连接回转转台和圆筒钢结构，所述的上部结构可在回转支撑装置的支承下绕回转中心360°回转；臂架与人字架分别通过铰轴与回转支撑装置相连接；机器房焊接于回转转台，其内部装有起升机构及电控系统，其特征在于：还包括刚性门架、运行台车组和调整垫架，所述的刚性门架包括肩梁、门腿和槛梁，其中肩架焊接于圆筒钢结构和回转转台上，门腿与肩梁采用法兰螺栓连接，门腿与槛梁采用法兰螺栓连接；所述的运行台车组包括大平衡梁、中平衡梁、台车和铰轴座，其中台车通过铰轴与中平衡梁连接，中平衡梁通过铰轴与大平衡梁连接，大平衡梁通过铰轴与铰轴座连接；所述调整垫架下部通过法兰螺栓与运行台车组的铰轴座连接，上部则通过法兰螺栓与刚性门架的槛梁连接；轮边制动器通过螺栓与台车连接。

与现有技术相比较，本实用新型的优点显而易见，主要表现在：

(1)、运输安装成本低。可以省去现场雇佣浮吊等大型安装设备，使整机制造成本降低。

(2)、滚装装置可重复利用。所有部件均可自起重机主体上拆卸下来，重复利用。

(3)、降低现场作业工作强度。现场只需进行起重机主体就位安装，避免了散件安装时大量的现场施工。

(4)、节省用户码头。整机一次性就位，避免了散件安装需大面积、长时间占用用户码头。

(5)、安装周期短。整机可实现厂内调试，交货期短。

附图说明

本实用新型有附图8幅，其中：

图1本实用新型整机滚装装置总图；

图2是图1的A-A视图；

图3是图1的B-B视图；

图4是图1的C-C视图；

图5是图1的局部放大视图；

图6是起重机主体2组成；

图7是刚性门架3组成；

图8是运行台车4组成。

图中：1、卷扬机，2、起重机主体，3、刚性门架，4、运行台车组，5、千斤顶，6、调整垫架，7、轮边制动器，2、1圆筒钢结构，2、2回转支撑装置，2、3回转转台，2、4臂架，2、5人字架，2、6机器房，3、1肩架，3、2门腿，3、3槛梁，4、1大平衡梁，4、2中平衡梁，4、3台车，4、4铰轴座。

具体实施方式

如图1～图8所示的一种大型固定式回转起重机用滚装装置，主要由卷扬机1、起重机主体2、刚性门架3、运行台车组4、千斤顶5、调整垫架6、轮边制动器7组成。

其中起重机主体2包括圆筒钢结构2.1、回转支撑装置2.2、回转转台2.3、臂架2.4、人字架2.5、机器房2.6等部件，见图6；其中圆筒钢结构2.1将固定与用户码头，回转支撑装置2.2用于连接回转转台2.3和圆筒钢结构2.1，回转转台2.3、臂架2.4、人字架2.5、机器房2.6等组成的上部结构可在回转支撑装置2.2的支承下绕回转中心360°回转。臂架2.4与人字架2.5分别通过铰轴与回转支撑装置2.2相连接；机器房2.6焊接于回转转台2.3上，机器房内部装有起升机构及电控系统。