[实用新型]地卧式全自动折叠车库

说明书

技术领域

本实用新型涉及车库，尤其涉及一种地卧式全自动折叠车库。

背景技术

随着社会的发展，轿车逐渐家庭化，但车库的社会拥有量远远低于轿车的数量，这使得大部分家庭轿车只能露天停放。风吹日晒、雨雪冰雹、再加上人为破坏，使得轿车得不到应有的安全保障。目前市面上的折叠车库主要有伸缩式和扇形立式两种，但伸缩式因占用空间大、而且需要固定轨道，扇形立式因阻挡视线、影响环境等诸多设计缺陷，使得折叠车库一直没能进入千家万户，真正起到保护汽车的使命。

发明内容

本实用新型的目的是针对已有技术存在的缺点，提供一种占地小、对环境影响小、结构简单、造价低的地卧式全自动折叠车库。

为达到上述发明目的本实用新型所采用的技术方案是：

地卧式全自动折叠车库，包括呈U型的罩体及配套的罩盖，其特征在于罩体的一端安装动力装置，动力装置通过传动装置带动开启装置的导引件和伸缩立管，导引件与呈U型的分离件相固定，所述导引件和动力装置上还活动连接有呈U型的支撑架，所述罩体的另一端、伸缩立管以及支撑架的外端连接有连为一体的篷布。

本实用新型涉及一种地卧式全自动折叠车库，通过动力装置、传动装置带动开启装置的导引件和伸缩立管，使车库自动开启和闭合，尤其是在运输和存放时整个车库折叠在罩体，占地很小、对环境影响小，而且本实用新型结构简单，因此造价也比较低。

所述篷布内表面设置有支撑弹簧。支撑弹簧对篷布起到支撑的作用。

所述伸缩立管包括立管支架，立管支架外部套接有可滑动的伸缩外管，立管支架上部的管内设置有顶部滑轮，立管支架下部安装底部滑轮，伸缩外管的下部连接钢丝，钢丝分别通过顶部滑轮、底部滑轮与伸缩立管动力装置连接。通过钢丝以及滑轮等构成的机构控制伸缩立管伸长或缩短，起到控制车库高度的作用，以适应不同高度的轿车。

所述钢丝连接在伸缩外管的底端。可使伸缩立管的伸缩幅度更大。

所述伸缩外管底部的两侧制有连接耳朵，连接耳朵通过销子连接立管附管。立管附管的作用是支撑篷布，进一步提高支撑效果。

所述动力装置为两个，分别安装在U型罩体的两上端。开启或闭合过程中，车库两侧的动力装置同时工作，动力大，运行更平稳。

所述动力装置和罩体的底部安装万向轮。万向轮的作用是方便车库沿任何方向移动。

所述篷布上开有通风口。有了通风口，已经开启的车库在移动过程中减少受到风的阻力。

附图说明

图1是本实用新型实施方式的开启状态结构示意图；

图2是本实用新型实施方式的闭合状态结构示意图；

图3是本实用新型实施方式车库护罩罩体的结构示意图；

图4是本实用新型实施方式车库护罩罩盖的结构示意图；

图5是本实用新型实施方式车库护罩罩体、罩盖闭合状态的结构示意图；

图6是本实用新型实施方式车库护罩罩体、罩盖打开状态的结构示意图；

图7是本实用新型实施方式伸缩立管的结构示意图；

图8是本实用新型实施方式开启装置的结构示意图。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型的实施方式做进一步说明。