[实用新型]一种新型减速机组合密封装置有效

专利信息
申请号: 201020236443.8 申请日: 2010-06-25
公开(公告)号: CN201739500U 公开(公告)日: 2011-02-09
发明(设计)人: 陈智勇;张凤心;赵德胜;赵超越;邓泽友 申请(专利权)人: 鞍钢股份有限公司
主分类号: F16J15/10 分类号: F16J15/10;F16H57/02
代理公司: 鞍山嘉讯科技专利事务所 21224 代理人: 张群
地址: 114000 *** 国省代码: 辽宁;21
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摘要:
搜索关键词: 一种 新型 减速 机组 密封 装置
【说明书】:

技术领域

本实用新型涉及一种密封装置,特别是涉及一种新型减速机组合密封装置。

背景技术

连铸机驱动设备较多,减速机普遍存在漏油的问题,由于生产时没有足够时间对漏油的减速机进行更换,点检员被迫每天加强油位的点检频次并频繁补油,劳动强度较大,一旦油位看不住,就会发生事故。同时减速机漏油也造成了环境污染和油品浪费,导致企业成本增加。

发明内容

本实用新型克服了现有技术中的不足,提供了一种结构简单,使用方便的新型减速机组合密封装置。

为了解决上述问题,本实用新型采用以下技术方案:

一种新型减速机组合密封装置,包括压盖和O型密封圈,压盖内设有密封沟槽,O型密封圈安装在压盖的密封沟槽内,压盖通过螺栓固定在减速机端盖上。

所述的O型密封圈粘结在压盖的密封沟槽内。

与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:

1、本实用新型安装在减速机驱动轴壳体端部,利用O型密封圈的可压缩性能实现密封效果,避免了减速机在运行过程中发生漏油,从而降低了生产事故率。

2、本实用新型加强了减速机的密封效果,在正常使用过程中无需频繁补油,减轻了油品的浪费,节省了企业支出成本。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图。

具体实施方式

一种新型减速机组合密封装置,如图1所示,包括压盖2和O型密封圈3,压盖2内设有密封沟槽,O型密封圈3粘结在压盖2的密封沟槽内,压盖2通过螺栓1固定在减速机端盖4上。

本实用新型装置在减速机原密封的基础上增加一层密封,有效的减轻了减速机漏油的现象。

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