[实用新型]一种新型减速机组合密封装置有效
申请号: | 201020236443.8 | 申请日: | 2010-06-25 |
公开(公告)号: | CN201739500U | 公开(公告)日: | 2011-02-09 |
发明(设计)人: | 陈智勇;张凤心;赵德胜;赵超越;邓泽友 | 申请(专利权)人: | 鞍钢股份有限公司 |
主分类号: | F16J15/10 | 分类号: | F16J15/10;F16H57/02 |
代理公司: | 鞍山嘉讯科技专利事务所 21224 | 代理人: | 张群 |
地址: | 114000 *** | 国省代码: | 辽宁;21 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 新型 减速 机组 密封 装置 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种密封装置,特别是涉及一种新型减速机组合密封装置。
背景技术
连铸机驱动设备较多,减速机普遍存在漏油的问题,由于生产时没有足够时间对漏油的减速机进行更换,点检员被迫每天加强油位的点检频次并频繁补油,劳动强度较大,一旦油位看不住,就会发生事故。同时减速机漏油也造成了环境污染和油品浪费,导致企业成本增加。
发明内容
本实用新型克服了现有技术中的不足,提供了一种结构简单,使用方便的新型减速机组合密封装置。
为了解决上述问题,本实用新型采用以下技术方案:
一种新型减速机组合密封装置,包括压盖和O型密封圈,压盖内设有密封沟槽,O型密封圈安装在压盖的密封沟槽内,压盖通过螺栓固定在减速机端盖上。
所述的O型密封圈粘结在压盖的密封沟槽内。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:
1、本实用新型安装在减速机驱动轴壳体端部,利用O型密封圈的可压缩性能实现密封效果,避免了减速机在运行过程中发生漏油,从而降低了生产事故率。
2、本实用新型加强了减速机的密封效果,在正常使用过程中无需频繁补油,减轻了油品的浪费,节省了企业支出成本。
附图说明
图1为本实用新型结构示意图。
具体实施方式
一种新型减速机组合密封装置,如图1所示,包括压盖2和O型密封圈3,压盖2内设有密封沟槽,O型密封圈3粘结在压盖2的密封沟槽内,压盖2通过螺栓1固定在减速机端盖4上。
本实用新型装置在减速机原密封的基础上增加一层密封,有效的减轻了减速机漏油的现象。
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