[实用新型]新型内屏蔽铁路数字信号电缆

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种电缆，尤其是铁路数字信号电缆的结构，属于电缆技术领域。 

背景技术

现有的铁路信号电缆，在同根电缆内传输相同频率的铁路信号信息时，容易串音衰减，各传输线组之间的干扰现象比较严重。随着铁路交通的发展，铁路数字信号电缆的使用性能要求越来越高，急需开发一种能防止串音衰减，有效解决在同根电缆内传输相同频率的铁路信号信息时，各传输线组之间的干扰防卫问题的适合铁路信号传输的电缆。 

实用新型内容

本实用新型的目的是为满足市场的需求，提供一种满足铁路信号传输的新型内屏蔽铁路数字信号电缆。 

本实用新型的目的是这样实现的，新型内屏蔽铁路数字信号电缆，其特征是设有四线组和填充料绞合成的缆芯，在缆芯上依次设有聚酯薄膜包带、铝护套、内衬层、铠装和外护套。 

所述的四线组中的绝缘单线由导体和绝缘层构成，所述的绝缘层由内皮绝缘层和外皮绝缘层构成，内皮绝缘层挤包粘接在导体上，外皮绝缘层采用带有颜色的高密度聚乙烯绝缘料挤包在内皮绝缘层上。 

所述的四线组设有四根绝缘单线和铜带、包带和聚乙烯稳定层，四根绝缘单线采用高速星绞机绞合的线组上依次绕包铜带、包带，在包带挤包聚乙烯稳定层。 

所述的四线组内设有引流线。 

本实用新型结构简单合理，生产制造容易，成本低，使用性能好，满足铁路信号传输的要求。新型内屏蔽铁路数字信号电缆提高了电缆近端串音衰减，有效解决了在同根电缆内传输相同频率的铁路信号信息时，各传输线组之间的干 扰防卫问题.可用于信号系统及设备之间，同缆传输同数量级电平的同频信息及最高2Mbit/s数字信息，以及传输交流750V或直流1100V电力的性能。适用于铁路信号自动闭塞，计轴，车站电码化，微机联锁，微机监测，调度集中，调度监督，大功率电动转辙机等有关信号控制装置和设备之间传输控制信息，监测信息和电能，可做为DMIS底层系统数字信息和业务电话的传输通道。当用于ZPW-2000，UM71无绝缘轨道电路自闭系统时，传输距离可达10Km，是铁路信号电缆的理想更新换代产品。 

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图； 

图中：1-导体、2-绝缘层、3-铜带、4-引流线、6-包带、7-稳定层、8-填充料、10-铝护套、11-内衬层、12-铠装、13-外护套。 

具体实施方式

由导体1和绝缘层2构成绝缘单线，绝缘层2由内皮绝缘层和外皮绝缘层构成，内皮绝缘层挤包粘接在导体1上，外皮绝缘层采用带有颜色的高密度聚乙烯绝缘料挤包在内皮绝缘层上。用四根绝缘单线和一根引流线4采用高速星绞机绞合成线组，线组上依次绕包铜带3、包带6，在包带挤包聚乙烯稳定层7构成四线组。由七根四线组和填充料8绞合成的缆芯，在缆芯上绕包聚酯薄膜包带6，在包带6上依次设置铝护套10、内衬层11、铠装12和外护套。