[实用新型]电动汽车的电池自动更换系统无效
申请号: | 201020234612.4 | 申请日: | 2010-06-18 |
公开(公告)号: | CN201784595U | 公开(公告)日: | 2011-04-06 |
发明(设计)人: | 崔丽娜 | 申请(专利权)人: | 崔丽娜 |
主分类号: | B60S5/06 | 分类号: | B60S5/06 |
代理公司: | 北京北翔知识产权代理有限公司 11285 | 代理人: | 杨勇;严业福 |
地址: | 100071 北京市*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 电动汽车 电池 自动 更换 系统 | ||
1.一种电动汽车的电池自动更换系统,该系统包括一个车辆定位平台(1)、一个定位底座(3)、一个举升设备(4)、一个电池箱(5)以及一个电池箱锁定装置(6),其中:所述车辆定位平台(1)位于、定位底座(3)以及举升设备(4)的上方,用于实现车辆在侧向和纵向方向上的定位停车,该车辆定位平台(1)中央设有贯穿的开口(7),以供举升设备(4)和定位底座(3)穿过该开口(7)而实现电池箱(5)的拆卸或安装;所述举升设备(4)和定位底座(3)之间设有可控制的定位机构(12),该可控制的定位机构(12)用于实现定位底座(3)与举升设备(4)之间的自动定位;所述电池箱(5)与车辆间设有导向装置,以通过该导向装置来补偿电池箱安装时的位置误差;以及所述电池箱锁定装置(6)用于将电池箱(5)锁定在车辆内或者解锁。
2.根据权利要求1所述的电池自动更换系统,其中所述车辆定位平台(1)设有侧向定位机构以及纵向定位机构。
3.根据权利要求1所述的电池自动更换系统,其中所述开口(7)的位置和大小是可调节的。
4.根据权利要求1所述的电池自动更换系统,其中该系统还设有一个输送设备(2),用于将定位底座(3)和放置于其上的电池箱(5)一起输送至举升设备(4)或者从举升设备(4)输送走。
5.根据权利要求1所述的电池自动更换系统,其中所述举升设备(4)和定位底座(3)之间设有便于滑动的表面结构,在安装电池箱(5)时所述可控制的定位机构(12)设置为解锁并借助于该便于滑动的表面结构使得定位底座(3)与举升设备(4)之间可容易地相对移动。
6.根据权利要求1所述的电池自动更换系统,其中所述导向装置为设置在电池箱(5)的顶部的倾斜导向平面(13)。
7.根据权利要求1所述的电池自动更换系统,其中所述电池箱锁定装置(6)设置为分别安装在电池箱(5)四个侧面的锁件(10)以及安装在车辆上的锁钩,所述锁件(10)与锁钩配合从而实现电池箱(5)的锁紧固定。
8.根据权利要求1所述的电池自动更换系统,其中该系统还设有 一个附加的限位装置,其设置在举升设备(4)和定位底座(3)之间,通过在举升设备(4)顶部和定位底座(3)底部其中之一上设置可控制的圆柱销并在另一个上设置限位孔,且限位孔的直径大于圆柱销的直径,从而防止所述定位底座(3)连同电池箱(5)从举升设备(4)上滑落。
9.根据权利要求1所述的电池自动更换系统,其中所述可控制的定位机构(12)通过电磁铁或气缸机构驱动定位销的伸缩而实现。
10.根据权利要求2所述的电池自动更换系统,其中所述侧向定位机构为安装在该车辆定位平台(1)一侧的导向槽,所述纵向定位机构为V型槽。
11.根据权利要求4所述的电池自动更换系统,其中该输送设备(2)由电机带动辊筒实现,并且可档边安装滚筒或在侧面安装流利条。
12.根据权利要求5所述的电池自动更换系统,所述便于滑动的表面结构是设置在所述举升设备(4)顶面的多个万向球。
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