[实用新型]螺杆泵地面驱动密封装置

说明书

技术领域

本实用新型属于一种密封装置，特别涉及一种螺杆泵地面驱动密封装置。 

背景技术

地面驱动装置为螺杆泵转子提供动力。由于光杆是旋转的，因此，螺杆泵地面驱动装置必须要解决光杆与减速箱之间的带压动密封问题。另外，一旦原油泄漏还不能对油井及周围环境造成污染。目前，螺杆泵地面驱动装置与光杆之间多采用盘根进行动密封，这种密封存在的主要问题是，渗漏严重，光杆的工作扭矩大，加剧了光杆的磨损。中国专利ZL200520091330.2公开了一种“多功能组合式螺杆泵地面驱动装置”，它主要由减速箱、中心管、空心主轴、扭矩套、密封横管、密封卡头及传动齿轮等构成。该专利的空心主轴套装在中心管的外面，并通过机械密封座与扭矩套相连接，在中心管与机械密封座之间安装机械密封。密封卡头共有二个，均安装在密封横管内，二者之间安装有密封圈进行密封，密封卡头的端部带有径向卡牙，用来卡住光杆。该专利存在的主要问题是，1、机械密封一旦漏油，驱动装置及周围井场污染严重。2、密封卡头上仅有径向卡牙，因此，只能阻止光杆沿着轴线方向的运动，而不能阻止光杆的径向转动，油井在进行注油、注水等其它加压作业、更换盘根或进行其它维修时，要停机后卸去光杆扭矩，费时费力。 

发明内容

本实用新型要解决的技术是，克服现有螺杆泵地面驱动装置存在的污染周围井场及光杆固定不可靠的问题，提供一种密封可靠、不污染周围井场、光杆固定可靠的螺杆泵地面驱动密封装置。 

本实用新型包括减速箱、空心轴、中心管、机械密封、扭矩套、十字密封 管及卡杆体，中心管的下端固定在减速箱上，并与十字密封管相连接，所述的卡杆体安装在十字密封管中，在卡杆体的内端面上有若干个径向卡牙，所述的中心管位于在空心轴内，空心轴安装在减速箱中，其特殊之处是，所述的机械密封反置式套装在中心管的上部，即机械密封动环安装在中心管的顶部，机械密封静环安装在机械密封静环座内，机械密封静环座安装在空心轴的上端内部，在机械密封静环座与中心管之间还安装有双唇骨架油封，起到密封井液的作用。 

在扭矩套、空心轴及机械密封静环座上设置有相互连通的泄油孔，在扭矩套的外部安装有集流罩，以避免污染驱动装置及周围井场。 

在卡杆体的内端面上还有若干个轴向卡牙，以防止光杆旋转。 

本实用新型的优点在于： 

1、将机械密封反置式安装，密封效果好，维修方便，工作时，机械密封静环与空心轴一起旋转，而机械密封动环固定不动，并在机械密封动环与机械密封静环座之间添加润滑油，保证了密封接合面不接触异物，从而提高了机械密封使用寿命。 

2、在机械密封静环座与中心管之间设置双唇骨架油封，防止机械密封一旦失效时原油进入减速箱，起到密封井液的作用，并使减速箱内润滑油处于一个密闭的环形腔内，确保润滑油不会泄漏。 

3、在扭矩套的外部设置集流罩，并在扭矩套、空心轴及机械密封静环座上设置有相互连通的泄油孔，可集中回收泄漏的原油，避免了喷溅污染驱动装置及周围井场。 

4、在卡杆体的固定面上设置径向卡牙和轴向卡牙，有效防止了光杆的上下移动和旋转，光杆固定可靠，旋紧卡杆体，不拆卸驱动装置就可进行维修、打压作业，提高了工作效率。 

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图； 

图2是图1的A部放大图； 

图3是本实用新型卡杆体的结构示意图； 

图4是图3的B—B剖视图。 

具体实施方式

如附图所示，本实用新型包括减速箱23、空心轴13、中心管12、机械密封、扭矩套1、十字密封管16及卡杆体19，减速箱23由壳体、底座和上盖构成；中心管12的下端通过螺母22固定在减速箱23上，在中心管12与减速箱23之间安装有三个密封圈14，在减速箱23的下部构成三道密封，确保减速箱23的下部不泄漏；中心管12与十字密封管16相连接，在中心管12与十字密封管16之间安装有三个密封圈15，确保两者密封可靠；所述的卡杆体19共有二个，分别安装在十字密封管16中，卡杆体19的内端面为半圆形，用于卡住光杆；在卡杆体19与十字密封管16之间安装有密封圈17和直角复合密封圈18，密封圈17在卡杆体19与十字密封管16之间起到密封作用，直角复合密封圈18则既对卡杆体19和十字密封管16之间起到密封作用，又对光杆起到密封作用；在卡杆体19的内端面上有若干个径向卡牙28，径向卡牙28的作用是卡住光杆，防止光杆上、下移动；在卡杆体19的内端面上还有若干个轴向卡牙29，轴向卡牙29的作用是防止光杆旋转；在卡杆体19的外端面上有连接凹槽，并通过连接凹槽与调整螺栓20相连接，调整螺栓20安装在锁紧螺母21上，锁紧螺母21固定在十字密封管16的两端，旋转调整螺栓20可带动卡杆体19在十字密封管16中移动，从而将光杆卡紧或松开，承受光杆的重量；所述的中心管12位于在空心轴13内，空心轴13通过轴承安装在减速箱23中，在中心管12与空心轴13 之间装有轴承11，轴承11对中心管12的上部起到定位的作用；所述的扭矩套1直接安装在空心轴13的上端，在空心轴13与扭矩套1之间安装有二个密封圈5，确保两者之间密封可靠；在空心轴13上装有传动齿轮24，传动齿轮24带动空心轴13旋转；所述的机械密封反置式套装在中心管12的上部，即机械密封动环3安装在中心管12的顶部，机械密封静环6安装在机械密封静环座8内，机械密封静环座8通过防转销4安装并固定在空心轴13的上端内部，工作时，机械密封静环6与空心轴13一起转动，而机械密封动环3则固定不动，以提高机械密封的效果，所述的机械密封动环3用螺母2固定，在机械密封静环6与机械密封静环座8之间安装有密封圈27，防止两者之间出现泄漏，在机械密封静环座8与空心轴13之间安装有四个密封圈9，确保两者之间密封可靠；在机械密封动环3与机械密封静环座8之间添加润滑油，以保证两者之间的密封接合面不接触异物，从而提高机械密封使用寿命；在机械密封静环座8与中心管12之间还安装有双唇骨架油封10，双唇骨架油封10在机械密封失效时保证原油不会进入到减速箱23内，起到密封井液的作用；在减速箱23的上盖上还安装有压盖25，在压盖25与空心轴13之间安装有双唇骨架油封26，确保减速箱23的上部不漏油；在扭矩套1、空心轴13及机械密封静环座8上设置有相互连通的泄油孔，在扭矩套1的外部安装有集流罩7，泄漏的原油通过泄油孔进入到集流罩7内，并通过集流罩7上的出口流到收集原油的容器内，以避免污染驱动装置及周围井场。