[实用新型]载人自动旋转门无效
申请号: | 201020232759.X | 申请日: | 2010-06-09 |
公开(公告)号: | CN201794462U | 公开(公告)日: | 2011-04-13 |
发明(设计)人: | 董咸奇;董建伟 | 申请(专利权)人: | 董咸奇;董建伟 |
主分类号: | E06B3/90 | 分类号: | E06B3/90 |
代理公司: | 秦皇岛市维信专利事务所 13102 | 代理人: | 戴辉 |
地址: | 066000 河北省秦*** | 国省代码: | 河北;13 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 载人 自动 旋转门 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种载人自动旋转门,主要是对现有的旋转门结构作了改进,使其更加安全、方便、快捷的进出。
背景技术
目前,安装于公共场所的旋转门分为手动和自动两种。手动旋转门,主要是靠进出人员自己步行用手推动旋转门扇旋转进出;而自动旋转门,是在旋转门上方安装一个驱动装置。当通过人体进入门区时,利用传感器向控制系统发出信号,门扇在自动控制下由电力驱动进行自动旋转,避免了进出人员自己手推旋转门的使用方式。上述两种方式均有一个共同点是:当需要进、出门区域的人员要随着门扇的转动,自己要步行随着门扇的转动而同步运动跟着进、出。因此,当进、出人员的步行速度与转动门扇运行速度不一致时,容易发生碰撞或进、出人员被夹,引发意外。
实用新型内容
鉴于上述现状,本实用新型提供了一种载人自动旋转门,使其旋转门具有载人功能,对其进、出人员与自动旋转门同步运行,加大了客流通过量,减少人为碰撞而引起的各种意外或事故。
本实用新型的技术解决方案是:一种载人自动旋转门,包括旋转门扇的转轴下端连接减速机;其中,具有在旋转门扇下面的旋转区内连接安装一个载人底盘构成一个旋转运动的整体。当人员出入时,踏入旋转门扇旋转区内载人底盘范围内就被送到对面。这样,避免了进出人员的步行和注意力,增大了一次通过的载人数量,有利于节能。
根据上述方案,考虑到人员进出时万一发生被夹挤情况,旋转门扇与载人底盘之间设有一个用于旋转门扇相对载人底盘分离的离合器;具有在旋转门扇上端门柱设置一个联动控制旋转门扇停止的安全保护开关。当旋转门扇被阻挡与圆周内机械旋转的载人底盘产生运动差,通过离合器顶升转门扇分离,使旋转门扇与载人底盘之间适量分离向上位移,从而触发门柱上的保护开关控制系统停止工作,避免了进出人员和物体被夹。
进一步的,所述离合器包括每一旋转门扇底边设有一个调节孔,其上安装调节螺丝,位于节螺丝下端的调节孔内设有外露的滚珠;与所述滚珠相对应的载人底盘上具有相对应的坡底沉孔与滚珠安装配合。当旋转门扇被阻挡与圆周内机械旋转的载人底盘发生适量的分离,使离合器中的滚珠沿坡底沉孔位移顶升转门扇分离并有一定的提升,启动联动的保护开关,起到安全保护作用。
进一步的,在安全方面。载人底盘端边所对应的地面连接处设置具有一定间隙的齿形保护板;该齿形保护板位于载人底盘周边下端。因此,通过载人底盘周边划有的安全提示黄线,和提示黄线下设置齿形保护板确保安全。本安全保护装置是将提示黄线与地面连接之间的尺寸设计在6毫米间隙以内(参考国家电扶梯的尺寸间隙规范)。
进一步的,考虑到载人自动旋转门旋转运动的平稳定性,且在载人底盘对应地面一侧的底盘上分布安装有滑动滚轮。
总之,本实用新型提供的载人自动旋转门的有益效果是:因采用了旋转门扇的旋转区内安装载人底盘的整体旋转机构的新型设计。所以,在选择同等直径的旋转门扇圆周能加大进出人员的流量,且外在提高了档次,内在更加人性化。另外,载人自动旋转门的旋转速度是在有效运动圆周范围内采用国家在电扶梯运动速度规定的(每秒0.5米),减少因乘员步行活动时造成人为碰撞而引起的各种事故,使其更加安全、方便、快捷。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图;
图2是图1离合器结构示意图;
图3是图1齿形保护板安装示意图。
具体实施方式
下面将结合附图实施例对本实用新型作进一步说明。
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