[实用新型]可折叠伸缩的汽车雨棚框架轨道无效
| 申请号： | 201020232495.8 | 申请日： | 2010-06-22 |
| 公开（公告）号： | CN201712526U | 公开（公告）日： | 2011-01-19 |
| 发明（设计）人： | 郑琦;孔利明;钱展;朱佳伟;成际根;徐文斌;邱冬 | 申请（专利权）人： | 宝山钢铁股份有限公司 |
| 主分类号： | B60P7/02 | 分类号： | B60P7/02 |
| 代理公司： | 上海科琪专利代理有限责任公司 31117 | 代理人： | 伍贤喆;朱丽琴 |
| 地址： | 201900 上海*** | 国省代码： | 上海;31 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 可折叠 伸缩 汽车 雨棚 框架 轨道 | ||
1.一种可折叠伸缩的汽车雨棚框架轨道，其特征是：包括一对导轨(2)和一对托架(5)，所述的导轨(2)通过固定轴承(9)铰接在汽车框架(6)尾部，导轨(2)顶部为和雨棚框架(4)相配合的滑槽，所述的托架(5)固定在汽车框架(6)的外侧，托架(5)上固定有雨棚支架滑槽(51)，雨棚框架(4)安装在雨棚支架滑槽(51)中；所述的托架(5)内装有托架杆(52)，托架杆(52)在电机(53)带动下伸缩，托架杆(52)通过引导机构和导轨(2)相连，导轨(2)在托架杆(52)带动下在具有与托架(5)相垂直的关闭位置和与托架(5)平行并与雨棚支架滑槽(51)相接的打开位置。
2.如权利要求1所述的可折叠伸缩的汽车雨棚框架轨道，其特征是：所述的引导机构包括引导轨道(71)、引导杆(72)和引导销(73)，所述的引导轨道(71)为中间开有导向槽的弯曲钢轨，引导轨道(71)固定在导轨(2)底部，引导杆(72)固定在托架杆(52)上，引导销(73)一端插入导向槽中，另一端固定在引导杆(72)上。
3.如权利要求2所述的可折叠伸缩的汽车雨棚框架轨道，其特征是：所述的引导杆(72)通过三角块(74)焊接固定在托架杆(52)上。
4.如所述的权利要求1所述的可折叠伸缩的汽车雨棚框架轨道，其特征是：所述的托架杆(52)上装有限位机构，所述的限位机构包括挡板(81)、限位螺钉(82)和限位块(83)，所述的挡板(81)固定在托架杆(52)的伸出端，挡板(81)上装有限位螺钉(82)，所述的限位块(83)通过转轴(84)安装在托架杆(52)上，限位块(83)面向限位螺钉(82)的一端开有与限位螺钉(82)相配合的凹槽，限位块(83)面向雨棚支架滑槽(51)的一侧为一弧形面，弧形面和雨棚支架滑槽(51)相配合。
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