[实用新型]一种圆锥形滚子轴承内圈组件反装检测装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种圆锥形滚子轴承内圈组件检测装置，特别是涉及一种圆锥形滚子轴承内圈组件反装检测装置。

背景技术

圆锥形滚子轴承内圈组件由圆锥形内圈、保持架及圆锥形滚子组成，如图3(A)、(B)所示。在圆锥内圈组件装配过程中，由于机床工装或工人等因素，不可避免地会出现圆锥形滚子反装的可能，也就是圆锥形滚子大端与小端反装，如图4(A)、(B)所示。所以，圆锥形滚子轴承内圈组件在装配后，必须有一道检测工序，务必将反装的圆锥形滚子轴承内圈组件全部清查出来。

目前，我国大多数轴承生产厂家的检测手段为肉眼检测。但肉眼检测圆锥形滚子是否反装，容易漏检。因为在圆锥形滚子轴承内圈组件在手工转动中，可能转动不完全；或晚间操作，光线不好，或由于长时间的目测，造成操作者视觉疲劳，或周围发生某种情况，抬头间的疏忽大意，都可能造成漏检，从而严重影响产品质量。一旦出现此类情况，造成的质量事故往往是致命的，不但影响企业的声誉，而且可能会给客户带来不可挽回的损失。

实用新型内容

本实用新型的目的是针对上述现有技术中，肉眼检测圆锥形滚子是否反装，容易漏检，严重影响产品质量的缺陷，提供了一种结构简单、操作方便、实用高效的检测装置，保证检测完全可靠，确保了产品质量。

为了实现上述目的本实用新型采取的技术方案是：一种圆锥形滚子轴承内圈组件反装检测装置，包括底座，还包括一根带环状台阶的圆柱体形芯轴，以及1或2组调节挡块和螺钉组合，圆柱体形芯轴包括上部小芯轴、下部大芯轴和一个环状台阶，上部小芯轴直径与被检测的圆锥滚子轴承内圈组件的内圈内孔直径相匹配，圆锥滚子轴承内圈组件的内圈内孔可套在上部小芯轴上，与上部小芯轴转动连接，环状台阶在上部小芯轴与下部大芯轴之间，圆柱体形芯轴的下端与底座固定连接，互相垂直安装，调节挡块在带环状台阶的圆柱体形芯轴的一侧，与底座为螺钉连接。

包括2组调节挡块和螺钉组合，在带环状台阶的圆柱体形芯轴两侧对称设置。

所述底座上与调节挡块和螺钉组合相对应的地方有一个螺钉孔，调节挡块中部设置有两端为半圆形、中部有台阶的长形槽孔，螺钉经调节挡块的长形槽孔，与底座上的螺钉孔为螺钉连接。

所述调节挡块的高度，应使其顶部与被检测位置的圆锥形滚子的接触点，在圆锥形滚子靠下部的1/3-1/4处。

所述调节挡块的高度，应使其顶部与被检测位置的圆锥形滚子的接触点，在圆锥形滚子靠下部的1/4处。

所述调节挡块与带环状台阶的圆柱体形芯轴之间的距离，应大于其顶部与被检测位置的正常装配圆锥形滚子的接触点到带环状台阶的圆柱体形芯轴的距离，小于其顶部与被检测位置的反装圆锥形滚子的接触点到带环状台阶的圆柱体形芯轴的距离。所以，调节挡块的移动范围L等于上述两个接触点之间的距离。

所述调节挡块与带环状台阶的圆柱体形芯轴之间的距离，等于其顶部与被检测位置的正常装配圆锥形滚子的接触点到带环状台阶的圆柱体形芯轴的距离，与其顶部与被检测位置的反装圆锥形滚子的接触点到带环状台阶的圆柱体形芯轴的距离的中间值。

所述调节挡块顶部的形状可为长方形、半圆柱形或棱形。

所述调节挡块顶部的形状为长方形。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

(1)结构简单，调试、操作方便，实用性强，检测效率高；

(2)保证检测完全可靠，可百分之百的检测出被反装的圆锥形滚子，确保了产品质量，维护了企业的声誉，完全避免可能会给客户带来不可挽回的损失。

附图说明

附图1(A)是：本实用新型结构图；

附图1(B)是：一侧为调节挡块和螺钉组合分解图的本实用新型结构图；

附图2(A)是：本实用新型一侧调节挡块和螺钉组合俯视放大图；

附图2(B)是：附图2(A)的A-A剖视图；

附图3(A)是：正常组装的圆锥形滚子轴承内圈组件结构图；

附图3(B)是：正常组装的圆锥形滚子轴承内圈组件结构分解图；

附图4(A)是：带有反装的圆锥形滚子的轴承内圈组件结构图；

附图4(B)是：带有反装的圆锥形滚子的轴承内圈组件结构分解图；

附图5是：本实用新型检测正常产品时的示意图；

附图6(A)是：本实用新型检测带有反装的圆锥形滚子的产品时的示意图；

附图6(B)是：附图6(A)的A的放大图(L表示调节挡块移动距离，m表示反装的圆锥形滚子外轮廓线，长虚线n表示模拟正常组装的圆锥形滚子外轮廓线)。