[实用新型]一种扩孔机精辗扩机构改进

说明书

技术领域

本实用新型属于轴承套圈辗扩技术领域，具体涉及一种旋转锻造扩孔机精辗扩机构改进。扩孔机适用于生产各种形状和尺寸的环形机械零件，如轴承环、齿圈、法兰、轮毂、薄壁筒形件、风电法兰、高颈法兰等各类无缝环形锻件。

背景技术

D51-250扩孔机是一种旋转锻造设备，如图1、图2、图3所示。由机架、气缸7、滑块5、下支承机构、精辗扩机构4等几部分组成。辗扩模具主要是辗压轮组件3和辗压辊2。辗压轮组件3安装在滑块5上，在电机的带动下一方面作旋转运动；另一方面在气缸带动下随滑块5作上、下往复运动。辗压辊2安装在下支承部件上，支承毛坯并在辗压轮3带动下旋转运动。辗压轮3往下对锻件1施压进行辗扩轧制，辗制完成后辗压轮3离开辗压辊2往上卸下成品，紧接着再挂上另一件毛坯开始下一个行程。

工作原理是：环形毛坯锻件1套在辗压辊2上，电机带动旋转的辗压轮3在摩擦力的作用下带动毛坯锻件1和辗压辊2一起旋转，在气缸压力的作用下将环形毛坯锻件1置于旋转的模具中轧制，使锻件毛坯锻件1壁厚减薄，环的内外圆直径增大，经过辗扩制成锻件成品。其特点是毛坯旋转连续变形，压下量小且表面变形。

D51-250扩孔机原装的精碾扩机构4由臂架12、丝杆11、卡箍8、罩子10、活塞与滑块连接机构6、手柄和杠杆9等零件组成。臂架12用左右各两个M24螺栓对称固定在机架上，是整个精调机构的支撑。丝杆11上联接臂架12，下联接卡箍8与罩子10组件。滑块5至下死点位置时其悬臂12压在罩子10上，通过旋动丝杆11可使卡箍8和罩子10组件上、下移动位置，罩子10的位置限定了辗压轮3下死点位置。锻件辗扩达到要求厚度及内外径尺寸后，辗压轮3往下移动受罩子10限制，不再继续给锻件施加压力，辗压轮3抬起卸下成品及换另一个锻件。卡箍8与丝杆11是M39×1.5细牙螺纹联接，旋动手柄左右可微调。从示意图上可看出，精调机构置于辗压轮3外端。精调机构与辗压轮组件两部分零件位置过于紧凑，限制了锻件高度，当锻件高度超过45毫米时，在辗压轮3抬起时，辗压轮3上的调整螺栓头便与精调机构相碰撞。所以原装精辗扩机构在辗扩高度高的锻件时受限制。

扩孔机在辗扩过程中，臂架12存受着很大的弯距，使机架上的臂架承载面很容易压陷，这样造成其紧固螺栓受力不匀，经常被拉断，螺栓拉断时螺栓头飞出容易伤人，操作者都站在正面操作，这是个很大的安全隐患。

通过以上分析可知，原精调机构存在承载力不足和模具安装位置偏小的问题。

发明内容

本实用新型的目的就是针对上述不足之处而提供一种精调机构承载力大、模具安装位置相对较大的扩孔机精辗扩机构改进。

本实用新型的解决解决方案是：一种扩孔机精辗扩机构改进，它包括机架、气缸、滑块、下支承机构、辗压辊、辗压轮、活塞与滑块连接机构、精调机构，其特征在于：将气缸的活塞杆加长并穿过气缸盖；精辗扩机构由手轮、轴、定位螺丝、同步带及同步带轮、精调螺母、缓冲橡皮、缓冲盖构成，设置在气缸顶部；缓冲盖固定在活塞杆上，定位螺丝固定在气缸盖上，精调螺母联接在定位螺丝上，同步带轮套装在精调螺母外圆上。

考虑到精调机构承载力需增大，高度高锻件模具安装空间需要增加，结合设备各部件结构布置以及精调机构功能需求，我们将活塞杆加长穿过气缸盖，在气缸顶上重新设计了一套精调机构。改进后的精调扩机构主要由定位螺丝、精调螺母、缓冲橡皮、缓冲盖组成。缓冲盖利用螺纹紧固在活塞杆上，随活塞杆上、下运动，但与活塞杆之间没有相对运动。定位螺丝固定在气缸盖上，精调螺母通过内螺纹又联接在定位螺丝上，精调螺母外圆上还套有同步带轮。通过手轮旋转同步带轮，由同步带传递扭矩旋动精调螺母，使缓冲盖行至下死点时被精调螺母顶住，止于规定的位置，来控制辗压轮的下死点位置，进而保证辗扩件所需的高度及内、外径尺寸。缓冲橡皮置于精调螺母之上平面，利用橡皮垫弹性缓冲保圆度。通过旋动精调螺母上、下移动，适应不同高度锻件辗扩需要。经如此改进后，一是拓展了辗扩范围，扩孔机对高度高的锻件适应性提高；二是加强了精调机构承载力，消除了断螺栓头飞出伤人的不安全隐患；三是增加了缓冲机构，使辗扩的产品椭圆度指标大为提高。本实用新型主要用于环形机械零件加工的扩孔机。

考虑到经济性原则，尽量沿用过去的零件。只换了气缸盖，加长了活塞杆，增加了定位螺丝、精调螺母、缓冲橡皮等极少的零件，用较少的改动，较好地解决了原设备精辗扩机构的不足。经过近一年的使用，效果良好，达到设计要求。

辗环工艺特点：