[实用新型]双轨电动玻璃升降器的内包装装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种内包装装置，特别涉及一种双轨电动玻璃升降器的内包装装置。

背景技术

现有的汽车用双轨电动玻璃升降器的内包装，通常都是采用横卡板与竖卡板组合包装，利用横卡板上设置的若干开槽卡放双轨电动玻璃升降器的导轨，且两横向卡板之间的距离等于双轨电动玻璃升降器托架与导轨上螺母之间的距离，从而对双轨电动玻璃升降器的左右方向限位。然而，采用上述包装结构存在以下不足：1.上述结构中横卡板与竖卡板的组装较为复杂，增加了包装物料准备时间，降低了包装效率；2.上述结构自身的稳定性差，使其强度无法达到要求，在运输过程中易变形损坏；3.横卡板上设置的开槽过多且过深，严重影响了横卡板的强度，对双轨电动玻璃升降器的防护性差，易造成双轨电动玻璃升降器磕碰伤、导轨变形、电机受损等问题。

发明内容

本实用新型的目的是针对现有技术的不足，提供一种双轨电动玻璃升降器的内包装装置，它结构简单合理、便于组装，抗冲击、防震、减震效果好，能有效地保护双轨电动玻璃升降器。另外，本装置组装时，无需粘接或装订便可成型，极大地降低了制造成本。

本实用新型的技术方案是：一种双轨电动玻璃升降器的内包装装置，包括第一纸板和第二纸板，所述第一纸板由一体设置的水平底板和两个侧板组成，两个侧板位于水平底板的两侧，且分别沿水平底板的两端竖直向上延伸一段距离后向下弯曲，形成竖直段和倾斜段，所述倾斜段与竖直段在弯曲处形成一夹角，所述两侧板的竖直段和倾斜段的中上部等距离设有若干个插槽，插槽对称分布在两个侧板上，所述竖直段的插槽和倾斜段的插槽连通，若干第二纸板插入插槽内，并将第一纸板分隔为若干区域，第一纸板每个区域一侧板的倾斜段的上中部设有开槽，一侧板的竖直段的上中部设有两个与开槽连通的槽，两个槽的中间为一向上延伸的矩形，所述矩形的顶部低于竖直段的顶部；第一纸板每个区域另一侧板的竖直段和倾斜段的上中部间隔设有两个第一卡槽。

所述第二纸板下部沿中心线对称设置有两个第二卡槽，两个第二卡槽之间形成第一矩形，第二纸板下部沿中心线对称设置有两个三角形开口，第二卡槽的外侧分别与三角形开口的内侧形成两个向下延伸的第二矩形，所述第一矩形的底部高于第二矩形的底部。

所述第一纸板两竖直段的插槽之间的距离等于第二纸板两个第二卡槽之间的距离。

所述第一纸板上的插槽的数量等于第二纸板的数量。

所述第一纸板的竖直段与倾斜段在弯曲处形成的夹角为30～65°。

所述第一纸板和第二纸板均为瓦楞材料。

采用上述技术方案：将若干第二纸板依次插入第一纸板两个侧板上设有的插槽内，即可完成本装置的组装，进而对双轨电动玻璃升降器实施包装。包装双轨电动玻璃升降器时，将本装置放入瓦楞纸箱内，本装置内可并列放置多只双轨电动玻璃升降器，每只双轨电动玻璃升降器的第一导轨与第二导轨对折90°后呈背对背状态放置于本装置内，两导轨的两侧分别卡放到第一纸板的两个侧板上设置的开槽和第一卡槽内，其中第一导轨上的第一托架卡放于第一纸板的一侧板的竖直段的一侧的槽的内壁，第二导轨上的第二托架卡放于第一纸板的一侧板的竖直段的另一侧的槽的外壁，第一导轨上的第一螺钉卡放于第一纸板的另一侧板的竖直段的一个第一卡槽的内壁，第二导轨上的第二螺钉卡放于第一纸板的另一侧板的竖直段的另一个第一卡槽的外壁；每只双轨电动玻璃升降器的电机用防震材料(气泡塑料膜)包裹后卡放在导轨与第二纸板之间的间隙处。由于采用上述内包装装置：1.本装置结构简单、组装方便，无需粘接或装订便可成型，既可大大缩短包装物料准备时间，提高包装效率，又可有效降低制造成本。2.本装置组装成型后，其结构稳定性强，并且防震、减震、缓冲效果好，在运输装卸过程中能够对双轨电动玻璃升降器起到很好的保护作用。3.利用横卡板中部区域的宽度等于双轨电动玻璃升降器任一侧导轨上的托架与螺钉之间的距离，实现了对导轨及导轨上各装配组件的固定与限位。此外，本实用新型还具有适用范围广的优点，可适用于多种类型的升降器的内包装。

附图说明

图1为本实用新型的立体结构示意图；

图2为本实用新型第一纸板展开时的结构示意图；

图3为本实用新型第二纸板的结构示意图；

图4为本实用新型的组装示意图；

图5为双轨电动玻璃升降器的结构示意图

图6为本实用新型的装箱示意图。