[实用新型]一种卷扬机用的组合式卷筒有效
申请号: | 201020226428.5 | 申请日: | 2010-06-17 |
公开(公告)号: | CN201793340U | 公开(公告)日: | 2011-04-13 |
发明(设计)人: | 唐安立;祝丽蓉;程华 | 申请(专利权)人: | 四川久和实业有限责任公司 |
主分类号: | B66D1/30 | 分类号: | B66D1/30 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 610203 四川省成都*** | 国省代码: | 四川;51 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 卷扬机 组合式 卷筒 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种卷扬机用的组合式卷筒,属起重机械和建筑工程机械技术领域。
背景技术
目前卷扬机用的卷筒大多为铸造构成的整体式铸铁或铸钢卷筒。随着超高型建筑物、大型电站、大型桥梁、重型设备吊装的需要,大型卷扬机(电机功率大、容绳量大、起升速度高)就成为一种必然发展的趋势。就铸造工艺而言,零件的大型化易造成气孔、裂纹、疏松等缺陷,且生产周期较长。卷筒直径和长度大,不但铸造缺陷多,而且毛坯机械加工余量也大,一方面造成刀具损耗大,另一方面是这些铸造缺陷往往只能在机械加工完成后才能发现,导致废品率高,制造成本过高。
实用新型内容
本实用新型的目的是克服现有技术的上述缺点,为卷扬机提供一种加工工艺性良好、便于质量控制、制造成本较低的组合式卷筒。
本组合式卷筒由筒体、固接在筒体两端的带有螺孔和销孔的盘式端板安装座、用螺钉和弹性销安装在筒体两端的左、右端板所构成,在左端的盘式端板安装座上设置有多个供与减速器输出动力盘连接的螺孔,在右端板的中部设有支撑轴,外端部设有压绳块。
使用时减速器的输出动力盘通过螺钉与左端板连接,和右端板中部的支撑轴一起完成卷筒的安装并实现扭矩传递。钢丝绳则和现有技术一样通过压绳块进行固定并缠绕于筒体上。
本实用新型将原一体式铸造卷筒改进为由多个部件组合构成,各部件均可采用热轧钢板毛坯,在制作下料前可作探伤检验,避免了因材料缺陷造成零部件报废而增加制造成本和制造周期。可拆为单件存放,解决了大型设备的运输难题。卷筒直径和长度越大,其优势越明显。
以下结合实施例对本实用新型的内容作更进一步的说明。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图
图2是图1的右视图
图3是右端的盘式端板安装座的结构示意图
图4是图3的左视图
图5是左端的盘式端板安装座的结构示意图
图6是图5的左视图
具体实施方式
如图1~2所示,本组合式卷筒由筒体5、固接在筒体5两端的带有螺孔和销孔的左、右盘式端板安装座7和4、用螺钉2和弹性销9安装在筒体5两端的左端板8、右端板3所构成,在左端的盘式端板安装座7上设置有多个供与减速器输出动力盘连接的螺孔6,在右端板3的中部设有支撑轴13、外端部设有压绳块1。图3、4给出了右端的盘式端板安装座4的结构示意图。图中的14是对应于螺钉2的螺孔,15是对应于弹性销9的销孔。图5、6给出了左端的盘式端板安装座7的结构示意图。图中的14是螺孔,15是销孔,6是与减速器输出动力盘连接的螺孔。两个盘式端板安装座可焊接于筒体内缘。为增强卷筒强度,可在盘式端板安装座7和右端板3上均布多个筋板11和12。
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