[实用新型]一种汽车装饰尾管

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种尾管，具体地，涉及一种汽车排气管的装饰尾管。

背景技术

传统的汽车排气尾管是在生产汽车时一体制造的，其一般为固定连接的，方向不可调整，当尾管损坏或者丢失时，更换尾管就变得非常不方便。而且由于不同汽车的排气管的朝向有所不同，在连接汽车尾管时还必须选用朝向相配合的汽车尾管。此外长期使用单一的尾管，尤其是在汽车外部重新设计装潢之后，无法更换尾管使得汽车尾管无法对汽车起到装饰作用或者会与整车设计风格不协调。

例如中国专利申请号为CN200820168606.6的《汽车尾管》披露了一种汽车尾管的结构，该尾管结构包括固定连接的内套管以及外套管，活动接头一端设有与内套管的半球体管状部相配合套接的半球体管状连接部，外套管上设有螺纹孔以及与螺纹孔相配合的锁紧螺钉，内套管上设有与螺纹孔相对齐的一个通孔，锁紧螺钉穿透通孔抵紧活动接头的半球体管状连接部。这种汽车尾管具有方向可调节特点，但是其在安装时通过螺钉紧固安装，必须在汽车排气尾管的内管中钻洞，采取的是对排气尾管的内管的不可恢复的破坏性安装方式，螺钉钻孔安装的方式在实施时也十分不便。

实用新型内容

本实用新型要解决的问题是：针对上述存在的问题提供一种结构简单、便于安装拆卸、能够匹配多种内管的汽车装饰尾管。

本实用新型所采用的技术方案是：提供一种汽车装饰尾管，其特征在于：所述尾管上设有一个箍紧装置及两个以上的卡紧弹片，所述箍紧装置包括基座、拧紧器及箍筋，所述箍筋的安装端固定在所述基座上，所述箍筋的拧紧端与所述拧紧器配合连接，所述卡紧弹片的固定端固定在所述尾管的内壁上且其自由端延伸至在所述箍筋的内部。具体地，所述拧紧器包括一个安装在所述尾管壁上的螺钉，所述箍筋的拧紧端朝向所述拧紧器的一面设有一段与所述螺钉的螺纹相配合贴住的齿纹，所述箍筋呈一部分交错的环状且其拧紧端套设在安装端外。

所述箍筋设置在所述尾管内部，这样箍筋就不容易因外力而损坏，而且更为美观，在将尾管安装固定在汽车排气管的内管上时还可以自由地调整尾管所朝向的角度。

所述卡紧弹片的自由端朝向所述尾管的排气口的方向，这样所述卡紧弹片就能够反向卡住内管，使得内管不容易从尾管中脱出，固定效果更好。

为了便于调节拧紧所述拧紧器，所述拧紧器的调节头优选地设置在所述尾管外部。

进一步地，所述卡紧弹片的自由端还包括一个朝向所述尾管内壁翻折的翻折部。这样，在所述箍筋卡紧所述卡紧弹片时，所述卡紧弹片的自由端能够扣住所述箍筋，而不会从箍筋内部滑出。

为了便于生产制作，所述卡紧弹片与所述尾管优选地是一体成形的。

为了尾管的美观效果，所述卡紧弹片优选地是焊接在所述尾管上的。

优选地，所述尾管上内壁设置有三个按圆周等分分布的卡紧弹片，以变箍筋能更好地卡住卡紧弹片，从而卡住尾管所匹配的内管。

与现有技术相比，本实用新型汽车装饰尾管由于采用拧紧器拧紧箍筋从而卡紧内部设置的卡紧弹片，从而使得卡紧弹片能够卡紧尾管的内管，因此安装拆卸方便，而且通用性好能够适应不同尺寸朝向的排气管；由于装饰尾管能够采用不同的形状及外观，因此还能够对汽车能够起到装饰作用。

附图说明

通过阅读参照以下附图对非限制性实施例所作的详细描述，本实用新型的其它特征、目的和优点将会变得更明显：

图1示出了本实用新型实施例1的汽车装饰尾管安装后的结构示意图。

图2示出了本实用新型实施例1的汽车装饰尾管的结构示意图。

图3示出了本实用新型实施例1汽车装饰尾管的箍紧装置的结构示意图。

图4示出了本实用新型实施例1的汽车装饰尾管的剖示图。

图5示出了本实用新型实施例2的汽车装饰尾管安装后的结构示意图。

图6示出了本实用新型实施例2的汽车装饰尾管安装后的爆炸示意图。

具体实施方式

以下结合附图实施例对本实用新型作进一步详细描述：

实施例1：如图1图4所示，本实施例中的汽车装饰尾管1用于套设在汽车排气管的内管上，其上设有一个箍紧装置及三个卡紧弹片3，所述箍紧装置包括拧紧器、基座5及箍筋2。

所述拧紧器包括一个安装在所述尾管壁上的螺钉4，优选地，所述螺钉4的调节头41设置在所述尾管1外部。