[实用新型]一种轿车行李仓喷漆辅具无效

专利信息
申请号: 201020221057.1 申请日: 2010-06-02
公开(公告)号: CN201720155U 公开(公告)日: 2011-01-26
发明(设计)人: 傅昌勇;程为华 申请(专利权)人: 奇瑞汽车股份有限公司
主分类号: B05B13/02 分类号: B05B13/02;B05C11/00
代理公司: 芜湖安汇知识产权代理有限公司 34107 代理人: 蒋光恩
地址: 241009 安徽*** 国省代码: 安徽;34
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摘要:
搜索关键词: 一种 轿车 行李 喷漆
【说明书】:

涉及领域

本实用新型涉及汽车涂装领域,特别涉及一种轿车行李仓喷漆辅具。

背景技术

目前,汽车已经进入了千家万户,汽车生产工艺也日益成熟,而在汽车生产的整车涂装过程中,行李仓盖内表面均采用人工喷涂,由于没有合适的喷漆装置,使得行李仓盖边缘的密封胶条在湿膜状态下与后保横梁两侧相互干涉造成密封胶条破损,最终导致胶条外观及整车密封质量下降;并且在喷漆过程中,因工装手柄挡住喷漆面,造成该部位油漆外观及涂膜防腐性能下降;而且喷涂过程中,容易造成因为行李仓盖落下砸伤作业人员。

提供一种轿车行李仓喷漆辅具,解决在汽车行李仓盖内表面喷涂的过程中,避免行李仓盖边缘的密封胶条在湿膜状态下与后保横梁两侧相互干涉,并且一次性完成涂装是现有技术需要解决的问题。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是,提供一种轿车行李仓喷漆辅具,以达到在汽车行李仓盖内表面喷涂的过程中,避免行李仓盖边缘的密封胶条在湿膜状态下与后保横梁两侧相互干涉,并且一次性完成涂装的目的。

为解决上述技术问题,本实用新型的技术方案是,一种轿车行李仓喷漆辅具,其特征在于:所述的辅具为“V”形主支杆的一端连接到连接块;连接轴穿过限位块的一端固定在连接块上;限位块的另一端固定到定位板,从而实现对汽车行李仓固定和开盖支撑的目的。

所述的主支杆的尾端横向连接操作手柄,从而保证在涂装的过程中辅具的操作性。

所述的连接块的上部设有“V”形槽,槽口卡在限位块的右上角,从而保证了主支杆向上旋转的过程中不会旋转过度。

所述的定位板上设置有定位孔,从而使得定位板通过定位孔与行李仓盖内板连接固定。1

所述的限位块与定位板为旋转活动连接,从而使得主支杆与定位板可以180°旋转,保证了辅具在使用过程中的灵活性。

所述的定位板与行李仓盖内板上设有的内置螺牙孔为螺栓、螺母固定,保证了辅具与行李仓盖内板连接的牢固性和可拆卸性。

所述的螺栓、螺母的型号分别为M8×25螺栓及M8蝶形螺母,保证了辅具与行李仓盖内板连接的牢固性。

所述的辅具的尺寸为长200mm、宽90mm、高50mm。

一种轿车行李仓喷漆辅具,由于采用上述结构,该辅具具有以下优点;1、根据人机工程学原理设计180度自由转动手柄,员工作业省时省力;2、为避免手柄转动过度时对作业人员及车身表面造成碰伤,通过开一“V”形槽达到很好限位效果;3、后盖掀起过程中,手柄凭借自身重量下垂,从而为挤胶枪提供顺畅的打胶轨迹,确保密封胶一次性打胶到位,从而提高行李仓整体密封质量;4、定位准确,固定牢靠,柔性化程度高,保证行李仓盖在不同的工位都能处于所需要的理想施工状态;5、本发明结构简单可靠,制造成本低,使用寿命长,几乎不需要维护和保养。

附图说明

下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步详细的说明;

图1为本实用新型一种轿车行李仓喷漆辅具结构示意图;

图2为本实用新型一种轿车行李仓喷漆辅具的零件结构示意图;

图3为本实用新型一种轿车行李仓喷漆辅具正面结构示意图;

图4为本实用新型一种轿车行李仓喷漆辅具装配示意图;

在图1-4中,1、定位板;2、定位孔;3、限位块;4、连接轴;5、连接块;6、主支杆;7、操作手柄;8、行李仓盖内板;9、内置螺牙孔。

具体实施方式

如图1-4所示,一种轿车行李仓喷漆辅具,其特征在于:所述的辅具为“V”形主支杆6的一端连接到连接块5;连接轴4穿过限位块3的一端固定在连接块5上;限位块3的另一端固定到定位板1,从而实现对汽车行李仓固定和开盖支撑的目的。

主支杆6的尾端横向连接操作手柄7,从而保证在涂装的过程中辅具的操作性。

连接块5的上部设有“V”形槽,槽口卡在限位块3的右上角,从而保证了主支杆6向上旋转的过程中不会旋转过度。

定位板1上设置有定位孔2,从而使得定位板1通过定位孔2与行李仓盖内板8连接固定。

限位块3与定位板1为旋转活动连接,从而使得主支杆6与定位板1可以180°旋转,保证了辅具在使用过程中的灵活性。

定位板1与行李仓盖内板8上设有的内置螺牙孔9为螺栓、螺母固定,保证了辅具与行李仓盖内板8连接的牢固性和可拆卸性。

本实用新型完全满足轿车在涂装过程中所需要的工艺技术要求,提高行李仓盖板漆膜外观及整车密封性,有效避免操作手柄在转动过程中对作业人员及车身表面造成碰伤。

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