[实用新型]一种卡接式汽车四门喷漆辅具

说明书

技术领域

本实用新型涉及汽车制造涂装技术领域，特别涉及一种卡接式汽车四门喷漆辅具。

背景技术

目前，为了确保车门密封胶的涂抹质量，更好地提高车身外观漆膜质量，通常喷漆时对车身的四门用专用涂装辅具进行固定，但是车身在运行过程中，由于四门的固定效果不好，当车身在通过涂装时，车身需要通过多次的横移机进行90°或180°的旋转，由于四门专用涂装辅具的固定效果不好，生产过程中会造成门与壁板碰伤报废的问题；严重影响车身的漆膜质量。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是，针对现有技术的不足，提供一种在涂装时有效固定汽车四门，并拆装方便的卡接式汽车四门喷漆辅具。

为解决上述技术问题，本实用新型的技术方案是：一种卡接式汽车四门喷漆辅具，包括支架体，所述的支架体包括下横杆和纵杆，所述的纵杆的一端连接在下横杆的杆体上，另一端设有夹持部，所述的纵杆的杆体上伸出有上横杆，所述的上横杆的杆体上设有纵向的固定杆，所述的固定杆上设有可绕其轴向转动的限位机构，所述的下横杆远离限位机构的一端设有可固定在车门上的固定板，所述的支架体上还设有固定钳。

所述的限位机构包括套接在固定杆上并可绕固定杆轴向转动的螺母，所述的螺母上固定有横向设置的限位杆，所述的限位杆上伸出有垂直于限位杆设置的杆状手柄。

所述的夹持部为截面呈“U”型的夹片。

所述的固定板上设有卡槽，所述的卡槽与夹持部的“U”型槽处于同一直线上。

所述的固定钳连接在下横杆上，所述的固定钳的夹持端伸出有定位螺柱。

所述的上横杆的端部与下横杆之间连接有加强筋，所述的固定杆的一端连接在上横杆的杆体上，另一端连接在加强筋上。

本实用新型采用上述结构，具有以下优点：1、避免了原有组合卡具装卸困难及损伤车门的情况，同时拆装方便、可靠，提高工作效率；2、确保了车门密封胶的涂抹质量及油漆的喷涂效果；3、结构简单，成本低，具有很好的稳固性，能够避免辅具松动，从而避免了辅具对车身漆膜的碰伤。

附图说明

下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步详细的说明；

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型倾斜角度的结构示意图；

图3为本实用新型中的定位夹片的截面结构示意图；

在图1～图3中，1、下横杆；2、纵杆；3、夹持部；4、上横杆；5、固定杆；6、固定板；7、固定钳；8、螺母；9、限位杆；10、杆状手柄；11、卡槽；12、定位螺柱；13、加强筋。

具体实施方式

如图1～图3所示一种卡接式汽车四门喷漆辅具，包括支架体，支架体包括下横杆1和纵杆2，纵杆2的一端连接在下横杆1的杆体上，另一端设有夹持部3，夹持部3为截面呈“U”型的夹片。纵杆2的杆体上伸出有上横杆4，所述的上横杆4的杆体上设有纵向的固定杆5，固定杆5上设有可绕其轴向转动的限位机构，限位机构包括套接在固定杆5上并可绕固定杆5轴向转动的螺母8，螺母8上固定有横向设置的限位杆9，限位杆9上伸出有垂直于限位杆9设置的杆状手柄10。下横杆1远离限位机构的一端设有可固定在车门上的固定板6，支架体上还设有固定钳7。固定钳7连接在下横杆1上，固定钳7的夹持端伸出有定位螺柱12。固定板6上设有卡槽11，卡槽11与夹持部3的“U”型槽处于同一直线上。

上横杆4的端部与下横杆1之间连接有加强筋13，固定杆5的一端连接在上横杆4的杆体上，另一端连接在加强筋13上。加强筋13不仅提高辅具的整体强度，同时对上横杆4起限位作用，从而避免辅具松动后对车身漆膜的碰伤。使用固定辅具时，将定位螺柱12与车门内侧靠门框的工艺孔进行匹配，将固定板6的卡槽11卡入车门窗框下边缘，同时将“U”型夹片与车门窗框下边缘对位并夹紧。此时，辅具与车门装配呈完好状态。将固定钳7夹在车门上，起辅助固定作用。可将杆状手柄10向内侧旋转，然后缓慢关闭车门，当上横杆4接触到车身时，再将杆状手柄10向外旋转，此时限位杆9正好卡在车身上，这样就从汽车内将车门固定住了，使车门不会打开，便于汽车喷漆。

上面结合附图对本实用新型进行了示例性描述，显然本实用新型具体实现并不受上述方式的限制，只要采用了本实用新型的方法构思和技术方案进行的各种改进，或未经改进直接应用于其它场合的，均在本实用新型的保护范围之内。