[实用新型]一种具加强警示功能的工程作业车或三轮以下的车辆

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种具加强警示功能的工程作业车或三轮以下的车辆，其可在车辆发生故障或无法发动时，仍可正常控制车灯组亮灯的一种设计。

背景技术

参阅图1，现有机车1包含有一车体11、一置放在该车体11内的蓄电池12、一设置在该车体11上的车灯组13、一控制该车灯组13亮灯且由该蓄电池12提供电力的控制器14以及一设于该控制器14与蓄电池12之间的启动开关15；其中，当该启动开关15开启时(即旋转钥匙开启电源)，该蓄电池12与该控制器14呈电性导通，以使该控制器14方可利用该蓄电池12的电力，控制该车灯组13亮灯。

除此之外，参阅图2，另有一种现有机车2结构，其仍包含有一车体21、一置放在该车体21内的蓄电池22、一设置在该车体21上的车灯组23、一设置在该车体21内的传动装置24、一由该传动装置24提供电力的控制器25以及一设在该传动装置24与蓄电池22间的启动开关26；其中，该传动装置24运转时可产生一运转电力；这样，欲使该车灯组23亮灯时，必须先通过该启动开关26发动该传动装置24(即开启电源后并发动引擎后)，使该传动装置24运转而产生该运转电力后，方可提供电力控制该车灯组23亮灯。

但是，由前述二个现有构造得知，其必须开启该启动开关26后，方可控制该车灯组23亮灯；然而，当该机车2故障或发生交通事故车子倒地时，无法旋转开启该启动开关26或发动该传动装置24的情况下，即无法使该车灯组23亮灯时，尤其是在天色灰暗的环境时，容易造成其它行驶中的车辆，无注意到前方故障或倒地的机车2，而造成追撞或二次交通事故的产生，实有待改善。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种具加强警示功能的工程作业车或三轮以下的车辆，以解决现有技术中当因为故障或发生交通事故时，无法开启起到开关，进而容易引发二次交通事故的缺陷。

为了达成上述目的，本实用新型的解决方案是：

一种具加强警示功能的工程作业车或三轮以下的车辆，该工程作业车或车辆包含有一车体、一置放在该车体内的供应电源、一设置在该车体上的车灯组、一控制该车灯组亮灯且由该供应电源提供电力的控制器以及一设在该控制器与供应电源间的启动开关；其中：该车体上还设有一紧急开关，该紧急开关具有一分别电性连接该供应电源和控制器的连接线以及一设在该连接线上的启闭件。

进一步，该启动开关具有一钥匙孔，且该钥匙孔经该连接线与紧急开关相互连接。

进一步，该车体上还设有一警示器。

进一步，该警示器与该连接线相互连接。

进一步，该警示器可为一警示灯。

进一步，该警示器可为一鸣声器。

采用上述结构后，本实用新型额外利用由该紧急开关连接该供应电源与控制器，而控制该车灯组亮灯，尤其当该车辆故障或无法发动运转时，可通过该启闭件的开启，使该连接线直接导通该供应电源，以提供电力供该控制器使用，促使该车灯组得以亮灯，如此将可提高自身的辨识度，并警示行驶中的车辆，避免造成追撞或二次交通事故的发生，有效增进其安全性。

附图说明

图1是现有一种机车电路方块图；

图2是现有另一种机车电路方块图；

图3是本实用新型第一较佳实施例的车辆示意图；

图4是本实用新型第一较佳实施例的电路方块图；

图5是本实用新型第一较佳实施例的动作流程图；

图6是本实用新型第二较佳实施例的车辆示意图；

图7是本实用新型第二较佳实施例的电路方块图；

图8是本实用新型第三较佳实施例的电路方块图。

图中：

3    车辆

31   车体            32   供应电源

33   车灯组          34   控制器

35   启动开关        36   紧急开关

37   紧示器

361  连接线          362  启闭件

351  钥匙孔

具体实施方式

为了进一步解释本实用新型的技术方案，下面通过具体实施例来对本实用新型进行详细阐述。在本实用新型被详细描述前，要注意的是，在以下的说明中，类似的元件是以相同的编号来表示。