[实用新型]限高龙门架

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种用于跨桥、隧道等防止过高车辆通行的限高龙门架。

背景技术

上跨桥设计净空高度为H米，为了防止遭超高车破坏，避免引发交通事故。需在支线上跨桥前方适当位置设置限高龙门架。现在的限高龙门架一般由立柱和横梁组成，通过横梁的高度限定通行的车辆高度，当通过的车辆高度与横梁一致或高于横梁时，车辆的上端就会与横梁发生碰撞，损坏车辆同时也损坏龙门架。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是针对上述现有技术的不足，而提供一种减少撞击损伤的限高龙门架。

为解决上述技术问题，本实用新型的技术方案是：一种限高龙门架，包括立柱以及设置在立柱上端的横梁，其特征在于：在所述的横梁的下端设置有防撞短梁和活动悬挂物，所述的防撞短梁的下端距离横梁下端的距离为15～20mm，所述的活动悬挂物下端距横梁下端的距离为30～40mm。

所述的防撞横梁为间隔设置的短梁。

限高龙门架下横梁的高度距离路面为H米，在下横梁下面距路面高H-0.2～H-0.15米、H-0.4～H-0.3米处分别设置防撞短梁和活动悬挂件，防撞短梁可以阻止超高车辆强行通行，而当超高车辆碰到活动悬挂件时会发现响声以提醒超高车辆驶离本路段。与现有技术相比，本实用新型设计的限高龙门架强调以人为本，在保护桥梁安全的同时最大限度减少对车辆和驾乘人员的损伤。限高龙门架不仅阻止超高车辆的通过，同时还利用龙门架上面的限高标志将超高车辆诱导出本路段。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图。

图2是图1的A部示意图。

图3是图1的B部示意图。

具体实施方式

下面结合附图，对本实用新型作详细说明，如图1所示，本实用新型限高龙门架包括立柱1，在立柱1的上端焊接横梁2，横梁2的高度距离路面为H米，在横梁下面距路面高H-0.2～H-0.15米、H-0.4～H-0.3米处分别设置防撞短梁3和活动悬挂件4，活动悬挂件4由活动悬挂物41和上端的铰链42构成，防撞短梁为间隔设置的短梁。在本实施例中，防撞短梁3距横梁的下端距离H1为15mm，活动悬挂件4距横梁2下端的距离H2为30mm，如图2、图3所示。