[实用新型]一种轴承

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种轴承，尤其涉及一种能够自动润滑的轴承，属于传动技术领域。

背景技术

现有技术的轴承与转轴配合时，由于两者之间往往具有一定的摩擦力，从而在旋转时会产生高温，使得轴承与转轴之间的润滑油劣化，润滑效果大大下降，灰尘及摩擦所产生的杂屑也会逐渐积累下来，使得轴承与转轴之间因润滑不足，以及受热膨胀的影响，最终将导致卡死现象。

为避免上述技术问题，确有必要提供一种更先进的轴承，以克服现有技术中的所述缺陷。

实用新型内容

本实用新型目的就在于针对现有技术的不足之处而提供一种润滑性以及耐磨耗较好、储油空间大的轴承。

为达到上述目的，本新型的技术解决方案是这样来完成的：一种轴承，其为一中空圆柱体，包括位于中央的一轴孔，以及若干个能吸附及容置润滑油的金属颗粒体，所述金属颗粒体彼此连接在一起且具有一定的间隙，所述轴承周缘形成至少二导油槽；所述导油槽系为V形。

本实用新型的轴承进一步设置为：所述金属颗粒体的粒径为0.02mm至0.04mm。

与现有技术相比，本实用新型具有如下有益效果：轴承包括有若干金属颗粒体，颗粒体彼此间具有相当量的间隙，使其含油量较高，可充份提供润滑及降温效果。且轴承周缘设有导油槽，可形成润滑油的冷却循环效。

附图说明

以下结合附图作详细说明。

图1是本实用新型的轴承的立体图。

图2是本实用新型的轴承的剖视图。

具体实施方式

下面通过实施例，并结合附图，对本实用新型的技术方案具体的说明。

如附图1、2所示的本实用新型所述的一种轴承4，其为一中空圆柱体，其由若干个金属颗粒体1彼此烧结而成之结构，所述金属颗粒体1彼此连接在一起且具有一定的间隙5，以便容置润滑油，中央具有一圆形轴孔41，以便安装转轴(未图示)，且周缘则形成至少二V形的导油槽42，以利于润滑油冷却循环。其中，所述金属颗粒体的粒径为0.02mm至0.04mm，其成分为青铜合金。

本实用新型的轴承4最大改良之处在于：轴承4包括若干个吸附及容置润滑油的金属颗粒体1，颗粒体彼此间具有一定的间隙5，使其吸附的油量较高，可充份提供润滑及降温效果。再者，当本实用新型的轴承和转轴配合时，金属颗粒体1与转轴之间为点接触，从而使摩擦系数小，可减少磨损。此外，本实用新型的轴承4的周缘设有导油槽，可使润滑油冷却循环，除可避免润滑油劣化外，并可快速降温度。

以上仅是本实用新型的具体应用范例，对本实用新型的保护范围不构成任何限制。凡采用等同变换或者等效替换而形成的技术方案，或任何对本实用新型中所述平板的移动方式，均落在本实用新型权利保护范围之内。