[实用新型]一种组合式感应电缆

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种电缆，特别涉及一种用于轨道交通系统中列车定位测速的组合式感应电缆。 

背景技术

目前在轨道交通列车运行控制和安全防护领域，对列车的定位测速有很高的要求。现有技术通常利用单匝线圈的电磁感应原理来实现，例如在申请号为CN200710034509.8的发明中提供了一种“基于不对称结构感应环线的数据通信和定位测速复合系统”，其在列车轨道上设置一对交叉的感应电缆。 

在与交叉感应环线电缆连接的信号发生器中发送位置的实时脉冲信号，使交叉感应环线电缆近似处在一个交变的、均匀分布的磁场中；移动列车上设置有感应天线与交叉感应环线电缆耦合连接，接收该实时脉冲信号，由于感应天线通过电缆交叉点时接收到的信号会发生反向，通过计算信号反向的次数能够实现对列车的定位。但是用该方法获得的实时脉冲信号只能转换成列车的相对位置和速度，无法获得列车的绝对地址信息。 

针对上述问题，在申请号为03150490.6的发明“感应无线串行地址检测系统”和申请号为CN 200620012206.7的实用新型“格雷母线位移检测系统”中提及一种设置在轨道上的格雷母线编码电缆，其包含若干对地址线G和一对基准线R。每对地址线G每隔一个步长交叉一次，若干对地址线按格雷码规律编排，分别以最小步长w的2^i倍交叉，其中i＝0，1，2，3……，步长为1w、2w、4w、8w……，基准线R在整个编码电缆段中不交叉。 

与格雷母线编码电缆连接的信号发生器向其发送长距离绝对地址信号，由感应天线接收。以R线的信号作为标准信号，各路G信号与之进行相位比较，相位相同为“0”，相位相反则为“1”，由于各对G线交叉数不同，所以在感应天线得到一组格雷码的二进制编码，经过单片机及程序计算处理，就可以得到天线箱的绝对地址，则反映了感应天线(亦即移动列车)所处的位 置。 

通过上述两种方式能够分别获得列车的相对位置、速度、绝对位置信息，但是现有技术无法解决将两种定位测速的感应电缆整合在一起引起的信号干扰的问题，因此无法将两种定位测速方式合并使用。 

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种组合式感应电缆，将交叉感应环线和格雷母线编码电缆整合在同一根母线电缆中，能够同时检测感应天线所在移动列车的相对位置、速度、绝对位置。 

为了达到上述目的，本实用新型的技术方案是提供一种组合式感应电缆，其特点是，包含母线电缆，以及与该母线电缆配合连接的组合信号发生器、组合天线； 

上述的母线电缆包含脉冲电缆对线、地址电缆对线和地址基准对线； 

上述的母线电缆一端与组合信号发生器连接；上述组合天线与母线电缆耦合连接。

上述脉冲电缆对线、地址电缆对线、地址基准对线依次重叠地封装在母线电缆中。

上述脉冲电缆对线包含一对脉冲电缆芯线；该对脉冲电缆芯线每隔一定的距离交叉一次。 

上述地址电缆对线包含若干对地址电缆芯线；上述若干对地址电缆芯线按格雷码的编制规则分别间隔交叉。 

上述地址基准对线包含一对相互不交叉的地址基准芯线。 

上述地址电缆对线与地址基准对线叠放的最小间距，是上述脉冲电缆对线中脉冲电缆芯线交叉间距的偶数倍。 

上述组合信号发生器包含实时脉冲发生器、绝对地址信号发生器；上述实时脉冲发生器与上述母线电缆中的脉冲电缆对线对应连接，向其发送实时位置脉冲信号；上述绝对地址信号发生器与母线电缆中的地址电缆对线、地址基准对线对应连接，向其发送长距离绝对地址信号。 

上述组合信号发生器的实时脉冲发生器向脉冲电缆对线发送第一频率的等幅实时位置脉冲信号；上述绝对地址信号发生器按照设定的格雷码编码规 则，分时选通地址电缆对线的各对地址电缆芯线、地址基准对线的地址基准芯线，向其发送第二频率的等幅长距离绝对地址信号。 

上述组合天线包含脉冲天线、地址天线；上述脉冲天线与母线电缆中的脉冲电缆对线耦合连接，接收脉冲电缆对线中传送的实时位置脉冲信号；上述地址天线与地址电缆对线、地址基准对线耦合连接，接收其中传送的长距离绝对地址信号。 

上述母线电缆设置在列车轨道的中央或边侧；上述组合天线设置在与感应电缆相对应的列车底部或边侧。 

本实用新型组合式感应电缆与现有技术相比，其优点在于：本实用新型由于将脉冲电缆对线、地址电缆对线、地址基准对线依次重叠放置，封装在同一条母线电缆中，能够同时传送实时位置脉冲信号、长距离绝对地址信号；