[实用新型]单缸小型拖拉机的直连式传动装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及拖拉机制造技术领域，尤其是一种单缸小型拖拉机的直连式传动装置。

背景技术

目前，拖拉机所用单缸发动机的动力传输到拖拉机的底盘系统大都采用皮带传动方式，单缸发动机的飞轮和离合器上皮带轮的直径分别在135mm和230mm之间，计算得知，这种传动方式所传递的最大功率是14.7Kw(即20马力)，而对配套20马力以上单缸发动机的拖拉机而言，应改为其他的传动方式或者增加传动皮带数量。而受小型拖拉机结构的限制，增加皮带数量是不现实的，由于增加皮带的数量会加大皮带轮距支撑点的距离(即悬臂加长)，势必造成发动机曲轴及离合器轴所受扭转力矩增加，从而引起支撑轴承容易损坏，传动效果也不理想，同时皮带传动容易打滑，传动效率较低，牵引功率达不到要求。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是：克服现有技术中之不足，提供一种单缸小型拖拉机的直连式传动装置，以提高传动效率，满足20马力以上单缸拖拉机的使用要求。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：一种单缸小型拖拉机的直连式传动装置，包括发动机、固定在发动机输出轴上的飞轮、动力输入轴、动力输出轴以及变速箱体，飞轮通过离合器与动力输入轴相连接，变速箱体内还设有连接轴、与连接轴平行设置的过渡轴以及与连接轴空间垂直的传动轴，连接轴一端伸出变速箱体与动力输入轴相连接，另一端与动力输出轴相连接而将动力传输至作业农机具，连接轴上固定有主动齿轮，主动齿轮与设在过渡轴上的从动齿轮啮合传动连接，过渡轴上还设有小圆锥齿轮，小圆锥齿轮与设在传动轴上的大圆锥齿轮啮合传动连接，传动轴上设有滑移齿轮，滑移齿轮通过滑移与设在变速箱体的齿轮传动组啮合传动而变速驱动车轮行走。

本实用新型的有益效果是：本实用新型将拖拉机的发动机飞轮通过直连的方式与底盘系统连接，发动机功率由飞轮直接传输至底盘系统而驱动拖拉机行走，并带动拖拉机所挂农机具的作业生产，简化了传动结构，传递效率高，功率损耗小，也有利于降低油耗，减少噪音。

附图说明

下面结合附图和实施方式对本实用新型进一步说明。

图1是本实用新型的结构示意图。

图2是图1中A-A局部剖视放大结构示意图。

图中1.发动机  2.飞轮  3.动力输入轴  4.动力输出轴  5.变速箱体6.离合器  7.连接轴  8.过渡轴  9.传动轴  10.主动齿轮  11.从动齿轮12.小圆锥齿轮  13.大圆锥齿轮  14.滑移齿轮  15.齿轮传动组

具体实施方式。

现在结合附图对本实用新型作进一步的说明。这些附图均为简化的示意图仅以示意方式说明本实用新型的基本结构，因此其仅显示与本实用新型有关的构成。

如图1图2所示的一种单缸小型拖拉机的直连式传动装置，包括发动机1、动力输入轴3、动力输出轴4以及变速箱体5，在发动机1的输出轴上固定有飞轮2，飞轮2通过离合器6连接动力输入轴3，变速箱体5内设有连接轴7、与连接轴7平行设置的过渡轴8以及与连接轴7空间垂直的传动轴9，连接轴7一端伸出变速箱体5与动力输入轴3相连接，另一端与动力输出轴4相连接而将动力传输至作业农机具，连接轴7上固定有主动齿轮10，主动齿轮10与设在过渡轴8上的从动齿轮11啮合传动连接，过渡轴8上还设有小圆锥齿轮12，小圆锥齿轮12与设在传动轴9上的大圆锥齿轮13啮合传动连接，传动轴9上设有滑移齿轮14，滑移齿轮14通过滑移与设在变速箱体5的齿轮传动组15啮合传动而变速驱动车轮行走。

本实用新型所述的传动装置用于拖拉机行走和动力输送的路线如下：

拖拉机行走系的传动路线为：发动机 1-飞轮 2-离合器 6-动力输入轴 3-连接轴 7-主动齿轮 10-从动齿轮 11-小圆锥齿轮 12-大圆锥齿轮 13-传动轴 9-齿轮传动组 15-最终传动，驱动车轮行走；

拖拉机动力输出的传动路线为：发动机 1-飞轮 2-离合器 6-动力输入轴 3-连接轴 7-动力输出轴 4-至作业农具。

本实用新型已成功应用于18～25马力系列拖拉机的动力传输和车轮驱动，功率由发动机1的曲轴式飞轮2直接输出，传递到拖拉机的底盘系统，驱动拖拉机行走，带动多种农具作业，与皮带式传动相比，直连式传动具有传递效率高、功率损失小、油耗低、噪声小以及工作环境安全可靠等优点。

上述实施方式只为说明本实用新型的技术构思及特点，其目的在于让熟悉此项技术的人士能够了解本实用新型的内容并加以实施，并不能以此限制本实用新型的保护范围，凡根据本实用新型精神实质所作的等效变化或修饰，都应涵盖在本实用新型的保护范围内。