[实用新型]一种高尔夫球车的后轮安装装置

说明书

技术领域：

本实用新型涉及高尔夫球车技术领域，尤其涉及一种高尔夫球车的后轮安装装置。

背景技术：

高尔夫球车的首要要求是必须有足够大的框架，以便不同尺寸的高尔夫球袋都能装运，通常由高尔夫球车上的球袋上、下托架支撑高尔夫球袋的上部和下部，这就意味着球袋上、下托架之间要有较大的间距，这也对高尔夫球车的存放或运输带来困难。为使高尔夫球车减少体积和携带方便，除了车架可折叠收合外，其轮架和轮轴也常设计成可自行装拆的结构，现有的一般做法是在轮架焊接带有的轴孔的轮座，轮轴通过螺丝固定在轮座上，装拆麻烦，操作不方便。

实用新型内容：

本实用新型的目的就是针对现有技术存在的不足而提供一种装拆容易、使用操作方便的高尔夫球车的后轮安装装置。

为了实现上述目的，本实用新型采用的技术方案是：

一种高尔夫球车的后轮安装装置，它包括有轮座、装有车轮的轮轴，轮座的一侧开设有轴孔，轮轴插设在轴孔中，轮轴伸入轴孔的部位开设有环形槽，轮座的顶部开设有凹槽，轮轴穿过凹槽，凹槽中滑动设置有滑动卡片，滑动卡片的顶部设有伸出凹槽顶部的按钮，滑动卡片的底部与凹槽的底部之间通过复位弹簧连接，滑动卡片与轴孔对应的位置上开设有卡孔，轮轴穿过卡孔且卡孔卡在环形槽中。

所述凹槽的底部开设弹簧孔，复位弹簧设置在弹簧孔中。

所述卡孔为八边形孔。

所述轮座上穿设有销钉，滑动卡片上开设有竖向的长孔，销钉穿过滑动卡片的长孔。

所述轮座上开设有横向贯通的销孔，销钉穿过销孔和长孔。

所述滑动卡片的底部凸设有凸柱，复位弹簧的顶部套设在凸柱上。

本实用新型有益效果在于：本实用新型包括有轮座、轮轴，轮座的一侧开设有轴孔，轮轴插设在轴孔中，轮轴开设有环形槽，轮座的顶部开设有凹槽，凹槽中滑动设置有滑动卡片，滑动卡片的顶部设有按钮，滑动卡片的底部与凹槽的底部之间通过复位弹簧连接，滑动卡片上开设有卡孔，轮轴穿过卡孔且卡孔卡在环形槽中，需要拆卸车轮时，按下按钮带动滑动卡片下滑，使卡孔从轮轴的环形槽中脱离出来，轮轴可自由在轴孔中滑动，即可将轮轴和车轮拆卸，需要安装车轮时，将轮轴插入轴孔中，滑动卡片的卡孔可在复位弹簧的弹力作用下卡在轮轴的环形槽中，即可将轮轴和车轮固定在轮座上，装拆容易，使用操作方便。

附图说明：

图1是本实用新型的结构示意图；

图2是本实用新型卡孔脱离环形槽的结构示意图；

图3是本实用新型的分解示意图。

具体实施方式：

下面结合附图对本实用新型作进一步的说明，见图1～3所示，一种高尔夫球车的后轮安装装置，它包括有轮座1、装有车轮的轮轴2、滑动卡片3、复位弹簧4、销钉5，轮座1的一侧开设有轴孔11，轮轴2插设在轴孔11中，轮轴2伸入轴孔11的部位开设有环形槽21，轮座1的顶部开设有凹槽12，轮轴2穿过凹槽12。滑动卡片3竖向滑动设置在凹槽12中，滑动卡片3的顶部设有伸出凹槽12顶部的按钮31，滑动卡片3与轴孔11对应的位置上开设有卡孔32，卡孔32为八边形孔或其它形状的孔，其最小内径大于轮轴2伸入轴孔11部位的直径，轮轴2穿过卡孔32且卡孔32的底部卡在环形槽21中。

滑动卡片3的底部与凹槽12的底部之间通过复位弹簧4连接，其中，滑动卡片3的底部凸设有凸柱34，复位弹簧4的顶部套设在凸柱34上，凸柱34对复位弹簧4起到导向作用，防止复位弹簧4晃动。凹槽12的底部开设弹簧孔13，复位弹簧4设置在弹簧孔13中，这种结构的复位弹簧4可以做得较小，节省材料，减少成本。复位弹簧4对滑动卡片3起到自由复位作用，滑动卡片3在复位弹簧4的弹力作用下，滑动卡片3的卡孔32产生卡在轮轴2的环形槽21中卡紧力，防止滑动卡片3的卡孔32自动脱离环形槽21，安全可靠。

轮座1上开设有横向贯通的销孔14，滑动卡片3上开设有竖向的长孔33，销钉5穿过轮座1的销孔14和滑动卡片3的长孔33，长孔33和销钉5配合对滑动卡片3起到限位作用，滑动卡片3只能在长孔33的长度范围内滑动，防止滑动卡片3自动脱离凹槽12，安全可靠。

需要拆卸车轮时，按下按钮31带动滑动卡片3下滑，使卡孔32从轮轴2的环形槽21中脱离出来，轮轴2可自由在轴孔11中滑动，即可将轮轴2和车轮拆卸，需要安装车轮时，将轮轴2插入轴孔11中，滑动卡片3的卡孔32可在复位弹簧4的弹力作用下卡在轮轴2的环形槽21中，即可将轮轴2和车轮固定在轮座1上，装拆容易，使用操作方便，极大程度减小体积，节省空间，方便存放和运输。

当然，以上所述仅是本实用新型的较佳实施例，故凡依本实用新型专利申请范围所述的构造、特征及原理所做的等效变化或修饰，均包括于本实用新型专利申请范围内。