[实用新型]一种顶尖

说明书

技术领域

本实用新型涉及车床零件加工夹紧装置，特别是一种加工零件时夹紧零件端面的顶尖。

背景技术

现在有很多车床在加工轴类零件时，都是将轴件的一端固定在卡盘上，轴件的另一端加工出中心孔与车床上的顶尖对应，通过顶尖顶住轴件的另一端，卡盘通过夹紧轴件的轴头外圆来夹持轴件，这样轴件的轴头部分不能被加工，轴件不能一次性完成加工，因此需要对轴件进行二次装夹，而在二次装夹后又很难保证轴件上已经加工完成部分的尺寸与待加工部分的尺寸的同心度，不仅加工效率低，而且加工精度低；因此有生产企业为了解决卡盘夹持轴件时出现的问题而设计出一种顶尖，如中国国家知识产权局在2008年2月20日授权公告的名称为“一种顶尖”的实用新型专利，公告号为CN201023136Y，该专利说明书公开了一种顶尖，包括本体，在本体上设有一轴向通孔，滑动顶尖设置在通孔内，在滑动顶尖侧部设有一个键槽，在本体上开有一个定位孔，孔内设定位螺丝，有一拔爪套接在本体的前端，在滑动顶尖的尾部设有顶尖连接套，顶尖连接套紧接一弹簧，最后有一螺母将弹簧、顶尖套和滑动顶尖限定在轴向的通孔内，这种顶尖的零件较多，整体结构比较复杂，组装不便并且会扩大尺寸精度的误差，通过定位螺丝与键槽配合来限制滑动顶尖转动并限定滑动顶尖的上下滑动的极限位置，不仅限制了顶尖本身的作用，而且安装滑动顶尖时还需对准，比较麻烦，若轴件端面上没有中心孔时，滑动顶尖就失去了作用；另外通过拔爪抓拔在轴件端面上之后，轴件依靠拔爪顶牢，滑动顶尖顶在轴件端面上的力远没有拔爪的抓拔力大，因此限制滑动顶尖转动并非必要的。

实用新型内容

本实用新型所要解决的问题就是提供一种结构简单、安装方便的顶尖，不仅减少了零件，简化了结构，减小顶尖因组装造成的精度误差，而且扩大了顶尖的使用范围，提高顶尖顶紧轴件的效果，保证轴件加工的可靠性。

为了解决上述技术问题，本实用新型采用如下技术方案：一种顶尖，其特征在于：包括芯棒，在芯棒的前端设有芯棒头，所述芯棒头的前端面上设有与轴件端面紧密接触的爪盘，所述芯棒中轴向设有贯穿芯棒的安装孔I，所述芯棒头中轴向设有贯穿芯棒头的安装孔II，在安装孔II中设有活动顶针，活动顶针与安装孔II配合并且沿安装孔II自由滑动，活动顶针的头部伸出爪盘，活动顶针的尾部伸入安装孔I中，在安装孔I中设有将活动顶针往外推的弹性推顶结构以及防止活动顶针被弹性推顶结构推出安装孔II的限位结构。

进一步的，所述弹性推顶结构包括带外螺纹的长头螺母和设在长头螺母前端的弹性件，所述弹性件与活动顶针的尾部接触，所述安装孔I的后部设有与长头螺母上的外螺纹配合的内螺纹。

进一步的，所述安装孔I的内径大于安装孔II的内径。

进一步的，所述限位结构包括设在活动顶针尾部的垫圈和防止垫圈从活动顶针上脱落的固定件，所述垫圈的外径大于安装孔II的内径。

进一步的，所述固定件为外六角螺母，在活动顶针的尾部设有与外六角螺母配合的螺纹段。

进一步的，所述弹性件为弹簧，所述弹簧套接在活动顶针上并顶在外六角螺母上。

进一步的，所述芯棒的外侧面具有锥度且芯棒前端的直径大于芯棒后端的直径。

采用上述技术方案后，本实用新型具有如下优点：结构简单、安装方便，不仅减少了零件，简化了结构，减小顶尖因组装造成的精度误差，而且扩大了顶尖的使用范围，提高顶尖顶紧轴件的效果，保证轴件加工的可靠性。

附图说明

下面结合附图对本实用新型作进一步说明：

图1为本实用新型一种实施例的内部结构示意图。

具体实施方式

如图1所示本实用新型一种实施例的结构示意图，一种顶尖，包括芯棒1，在芯棒的前端设有芯棒头2，芯棒头的前端面上设有与轴件端面紧密接触的爪盘3；芯棒中轴向设有贯穿芯棒的安装孔I11，芯棒头中轴向设有贯穿芯棒头的安装孔II21，安装孔I的内径大于安装孔II的内径；在安装孔II中设有活动顶针4，活动顶针与安装孔II配合并且沿安装孔II自由滑动，活动顶针的头部41伸出爪盘与轴件端面的中心孔对应，活动顶针的尾部42伸入安装孔I中，在安装孔I中设有将活动顶针往外推的弹性推顶结构以及防止活动顶针被弹性推顶结构推出安装孔II的限位结构，所述弹性推顶结构包括带外螺纹51的长头螺母5和设在长头螺母前端的弹性件6，弹性件与活动顶针的尾部接触，安装孔I的后部设有与长头螺母上的外螺纹配合的内螺纹111；所述限位结构包括设在活动顶针尾部的垫圈7和防止垫圈从活动顶针上脱落的固定件8，垫圈的外径大于安装孔II的内径。