[实用新型]汽车气动备胎升降器无效

专利信息
申请号: 201020203930.4 申请日: 2010-05-13
公开(公告)号: CN201646909U 公开(公告)日: 2010-11-24
发明(设计)人: 韩俊生 申请(专利权)人: 韩俊生
主分类号: B62D43/00 分类号: B62D43/00
代理公司: 赤峰市专利事务所 15103 代理人: 刘峰
地址: 024000 内蒙古自治区*** 国省代码: 内蒙古;15
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摘要:
搜索关键词: 汽车 气动 备胎 升降
【说明书】:

技术领域

本实用新型涉及汽车配件,具体说涉及一种汽车气动备胎升降器。 

背景技术

现有的汽车气动备胎升降器一般都是手动的,使用起来费时、费力、操作不方便。 

发明内容

本实用新型的目的在于克服现有技术的缺点和不足之处,提供一种汽车气动备胎升降器,它设计合理、结构简单、操作方便。 

本实用新型的技术方案如下:一种汽车气动备胎升降器,它包括气缸、底座支架、气缸底座、通气孔、连接环、托架等。气缸内有活塞、密封圈、拉杆,气缸底座上有进排气孔。进排气孔连接气阀,气阀连接气泵。连接环连接拉杆和托架。 

本实用新型的优点在于:它用汽车的气泵作起源,利用气缸工作原理,控制备胎升降,能够节省人力、节省时间、操作方便。 

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图。 

具体实施方式

一种汽车气动备胎升降器,它包括气缸3、底座支架9、气缸底座10、连接环8、托架7等。气缸3内有活塞2、密封圈11、拉杆4、通气孔1。气缸底座10上有进排气孔12。进排气孔12连接气阀5。气阀5连接气泵6。连接环8连接拉杆4和托架7。 

当关闭气阀5的开关时,气缸3内无气压,活塞2、托架7在下止点,当打开气阀5的开关时,气泵6中的气体通过进排气孔12进入气缸3内,在气压的作用下,活塞2通过拉杆4带动托架7及备胎上升到上止点,实现备胎的升降过程。 

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