[实用新型]矿用防爆柴油机钢轮普轨机车的自动保护气动停车装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种自动保护气动停车装置，尤其是一种矿用防爆柴油机钢轮普轨机车的自动保护气动停车装置。

背景技术

煤矿井下的空气中多含有瓦斯、煤尘等易燃易爆物质。矿用防爆柴油机钢轮机车常常工作于煤矿井下的易燃易爆环境中。现有矿用防爆柴油机钢轮机车常常采用自动保护停车装置，消除安全隐患，保证安全生产。在已有技术的自动保护停车装置中(如图1所示)，自动保护系统14的电信号输出端141连接防爆电磁阀13，通过防爆电磁阀13控制推拉软轴12，由推拉软轴12拉动柴油机熄火油门112，截断柴油机油路，使柴油机燃料耗尽而停止工作。电磁阀存在行程小、可靠性差、故障率高等问题，而且电磁阀通过一次开关动作来截断柴油机的供油管路，使得柴油机燃料耗尽而停止工作，易造成柴油机活塞、气缸、曲轴等重要部件损坏。

实用新型内容

本实用新型是为避免上述已有技术中存在的不足之处，提供一种矿用防爆柴油机钢轮普轨机车的自动保护气动停车装置，以提高停车的安全可靠性，并保护柴油机的活塞、气缸、曲轴等部件。

本实用新型为解决技术问题采用以下技术方案。

矿用防爆柴油机钢轮普轨机车的自动保护气动停车装置，其结构特点是柴油机熄火油门通过推拉软轴和停车气缸相连接，气源通过供气管路与所述停车气缸相连接，在所述供气管路上设有气动控制阀，所述气动控制阀与设有传感器接入端的自动保护系统相连接；所述自动保护系统用于在传感器检测的柴油机参数超过设定值时，向气动控制阀输出一个用于控制所述气动控制阀的脉冲序列。

与已有技术相比，本实用新型有益效果体现在：

本实用新型矿用防爆柴油机钢轮普轨机车的自动保护气动停车装置，采用气缸、推拉软轴来拉动熄火油门，而气缸的动作由气动控制阀来控制；气动控制阀接收到自动保护系统发出的脉冲序列以后，脉冲序列的每一个脉冲使得气动控制阀开关一次，从而多次打开/关闭供气管路，使得气缸、推拉软轴多次拉动熄火油门，多次截断柴油机的供油管路，柴油机气缸里的剩余油量逐渐减小，柴油机的转速逐渐降低，最后使柴油机停止工作。本实用新型自动保护气动停车装置通过多次动作截断油路，可提高停车可靠性，并保护柴油机的活塞、气缸、曲轴等部件。

本实用新型尤其适用于矿用防爆柴油机钢轮普轨机车，也可用于其他种类的矿用机车。

附图说明

图1为现有技术的结构示意图。

图2本实用新型的结构示意图。

图1中标号：11防爆柴油机，111油门及油门拉线，112熄火油门，12推拉软轴，13防爆电磁阀，14自动保护系统，141电信号输出端。

图2中标号：11防爆柴油机，111油门及油门拉线，112熄火油门，12推拉软轴，14自动保护系统，142电源接入端，143转速传感器接入端，144冷却水位传感器接入端，145机油压力传感器接入端，146排气温度传感器接入端，147表面温度传感器接入端，148水温传感器接入端，15停车气缸，16气源，17气动控制阀。

以下通过具体实施方式，并结合附图对本实用新型作进一步说明。

具体实施方式