[实用新型]压电式轮胎发电装置无效
申请号: | 201020199176.1 | 申请日: | 2010-05-21 |
公开(公告)号: | CN201699611U | 公开(公告)日: | 2011-01-05 |
发明(设计)人: | 范细秋;方懂平 | 申请(专利权)人: | 浙江海洋学院;范细秋;方懂平 |
主分类号: | H02N2/18 | 分类号: | H02N2/18 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 316000 浙江省*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 压电 轮胎 发电 装置 | ||
1.压电式轮胎发电装置,由高分子压电模块(1)、二极管(2)、导线(3)、轮胎壳体(4)、金属导电环(5)构成,其特征是:金属导电环(5)有两圈导电环构成,高分子压电模块(1)位于轮胎壳体(4)的内壁上,导线(3)的一端接在高分子压电模块(1)的上表面电极上,导线(3)的另一端接在金属导电环(5)的一圈导电环上,高分子压电模块(1)下表面电极上的导线直接通过热处理工艺固定在轮胎的橡胶层中,并与金属导电环(5)的另一圈导电环相连接,导线(3)中串联有二极管(2)。
2.根据权利要求1所述的压电式轮胎发电装置,其特征是:所述高分子压电模块(1)为聚偏二氟乙烯PVDF新型高压电系数材料。
3.根据权利要求1所述的压电式轮胎发电装置,其特征是:所述高分子压电模块(1)通过热处理直接粘合在轮胎壳体(4)内壁上。
4.根据权利要求1所述的压电式轮胎发电装置,其特征是:所述二极管(2)的反向击穿电压达到1000V。
5.根据权利要求1所述的压电式轮胎发电装置,其特征是:所述金属导电环(5)用于连接现有通用的电能储存装置。
6.根据权利要求1所述的压电式轮胎发电装置,其特征是:所述高分子压电模块(1)在轮胎壳体(4)内安装有10-13块。
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