[实用新型]吸能式卷钢运输橡胶凹型支垫

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种钢材运输(铁路、公路)加固器材，即吸能式卷钢运输橡胶凹型支垫。 

背景技术

在现有技术中，卷钢运输卧装使用的加固器材主要有凹型草支垫和钢制座架两种产品。凹型草支垫在生产过程中大多是分散手工操作，产品质量得不到保障。凹型草支垫在运行过程中由于卷钢的无数次前后碾压，经常出现铁线断或者护板变形等问题，隐患多并且无法直接发现，安全性能低。它一次性使用而且在使用时必须经过现场分检配对，一件货物必须几次起吊更换才能达到装载要求。而另一种加固器材钢制座架虽然可以循环使用，但是钢制座架使用前必须经过严格的检查，焊接位置损坏和起吊不准确造成的损坏不易被发现，为运输安全带来隐患。另外钢制座架结构大，每个700公斤重(长宽高2.85m×2.4m×0.4m)，所有移动和调整都必须使用吊车很不方便，又由于是循环使用，需要回送，大体重回送成本高。 

实用新型内容

本实用新型的目的是针对上述不足而提供一种结构合理，产品质量稳定，使用成本低的吸能式卷钢运输橡胶凹型支垫。 

本实用新型的技术解决方案是：吸能式卷钢运输橡胶凹型支垫包括凹型橡胶支垫，凹型橡胶支垫内有高强度骨架，凹型橡胶支垫两侧上、下端面或前、后端面带有挂环或捆绑用的通孔。凹型橡胶支垫优选为梯形，也可以做成组合式，以便可以改变凹型长度，适应不同直径的卷钢，减少配备不同规格支垫的数量。高强度骨架可以是钢质或塑料的。本支垫可以多次循环重复使用。 

本实用新型的优点是：1、橡胶支垫内有高强度骨架，具有良好的抗压性。2、支垫可以按卷钢直径调整使用，适用范围广。3、自动化生产和生产控制程度高，产品规格准确，质量稳定，不用分检配对，直接可以装车，不用另外加固，使用更加方便，降低使用费用。4、安全性能高，体积小，质量轻(长宽高1.6m×0.32m×0.45m，重50公斤左右)，稳定性好，回送费用低。 

下面将结合附图对本实用新型的实施方式作进一步详细描述。 

附图说明

图1是本实用新型第一实施例结构简图。 

图2是本实用新型第二实施例结构简图。 

图3是本实用新型第二实施例中左组合体结构简图。 

图4是本实用新型第二实施例中钢制骨架结构简图。 

图5是本实用新型第二实施例中塑料骨架结构简图。 

图6是本实用新型第二实施例中塑料骨架另一结构简图。 

具体实施方式

参见图1，吸能式卷钢运输橡胶凹型支垫包括凹型橡胶支垫1(或称底座)，采用橡胶做原料经高温硫化一次成型。凹型橡胶支垫1内有高强度骨架2(为高精度弹簧钢材质)，也可以是塑料或合成骨架，起到加强作用，确保足够的抗压性和良好的抗折性。凹型橡胶支垫1两侧上下端面带有挂环，用于本身起吊、搬运和捆绑、固定卷钢。挂环为置于两侧第一凹窝3内的第一横杆4，第一横杆4通过凹型橡胶支垫1内的第一钢制拉筋5与高强度骨架2焊接连接，使其更加牢固。凹型橡胶支垫1两侧前后端面上可以设有捆绑用的通孔(图略)或挂环，在凹型橡胶支垫1两侧上下端面上也可以设有捆绑用的通孔，所以在凹型橡胶支垫1上的挂环、通孔位置不限于此，可以根据需要排布。在凹型橡胶支垫1凹面上两侧工作面上有发泡橡胶吸能垫6，高压发泡橡胶具有良好的弹性，对运输过程中卷钢对凹型橡胶底座的碾压进行缓冲，吸收卷钢滚动产生的动能。为确保卷钢在运输途中的稳定，抵抗运行过程中所受到的纵向冲力，避免卷钢发生滚动、倾覆和整体纵向位移，更好适应卷钢挤压。发泡橡胶吸能垫6表面和凹型橡胶支垫1的凹槽底面上均采用耐热软垫7，耐热软垫7为耐热橡胶或石棉垫，防止由于卷钢装车温度过高将发泡橡胶融化变形。卷钢装车前或装车时将卷钢放在两个支垫上，用打包机将卷钢与该支垫通过固定穿孔捆成一体，将卷钢吊装到规定的装载位置即可。