[实用新型]开放式公共自行车服务站

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种公共自行车租赁领域，尤其涉及可快速增减子车位数量的公共自行车服务站的领域。

背景技术

公共自行车的推出，虽然方便了市民、游客，也为城市增添了一道新的亮丽风景线。但目前的公共自行车系统在实际运行过程存在着以下几个主要问题：公共自行车服务点分布不科学且无法实习对子车位进行快速扩容、自行车调配工作不及时、市民经常发现公共自行车站自行车已经借完或市民在还车时发现车位上已经停满了自行车等问题。

发明内容

为了解决公共自行车存在借车难、还车难的问题，本实用新型提供了一种可以快速增加或减少车位的开放式公共自行车服务站。

本实用新型的技术方案：

开放式公共自行车服务站，包括自行车服务站防雨亭，所述自行车服务站防雨亭下设有自行车借还模块，其特征在于：所述自行车借还模块包括车位母机，所述车位母机上设有刷卡区、按键区、显示区和控制系统，所述车位母机上连接有数个可移动的子车位；所述自行车服务站防雨亭的顶部安装有监视子车位数量的监控器。

进一步，所述自行车服务站防雨亭的两侧均设有自行车借还模块。

进一步，所述子车位配备有子车位配送车。

进一步，所述子车位之间、子车位与车位母机之间通过钢链连接。

进一步，所述子车位包括壳体，所述壳体安装在底部固定装置上，其中间镂空，其上端两侧设有链耳，其前侧连接有车锁装置；所述底部固定装置包括底座，所述底座下设有车位轮；所述车锁装置安装在底座上，包括两锁片、可上下移动的锁块，所述锁片下侧一端固定在锁块上，另一端固定在滚轮上，所述滚轮通过压缩弹簧连接在壳体上，所述锁片的上侧外端通过拉伸弹簧连接在壳体上，所述锁块下安装有控制锁。

进一步，所述壳体通过螺栓固定在底座上。

进一步，所述控制锁是电控制锁。

进一步，所述锁片通过销轴固定在锁块上。

市民在借自行车时，先在车位母机的刷卡区刷卡，选择借车服务，车位母机的显示屏会提示还能借自行车的子车位的位置，在车位母机的按键区输入要借车的位置，对应的子车位的控制锁打开，市民就可以到对应的子车位将自行车借出，然后到车位母机的刷卡区刷卡，查看借车信息，结束借车操作；

市民在还自行车时，先在车位母机的刷卡区刷卡，选择还车服务，车位母机的显示屏会提示还能还车的子车位的位置，在车位母机的按键区输入要还车的位置，市民就可以将自行车放入对应的子车位，然后到车位母机的刷卡区刷卡，选择完成还车，车位控制锁锁紧，车位母机显示屏提示完成还车，还车服务完成；

子车位在各个自行车服务站的调配工作，由监控器收集不同自行车服务站不同时间的子车位分布信息，发送到服务站总部，对数据进行分析计算，然后将处理后的信息反馈给子车位调配车，调配车再根据所接收的信息对子车位进行调配工作。

本实用新型的子车位在不使用时，车锁处于张开状态，锁块向上突出，控制锁处于开启状态，锁片往两侧张开，此时，拉伸弹簧受压缩，滚轮向中间移动，压缩弹簧处于拉伸状态；当自行车放入车锁中，所述锁块受自行车重量下压，带动锁片闭合，拉伸弹簧受拉伸，滚轮向两边压住压缩弹簧，再通过控制锁将锁块锁紧，自行车就被锁定。

本实用新型的优点：

1、根据不同实际情况，对各个服务站之间的自行车子车位数目进行合理调配；

2、配备有子车位运输调配车，并有管理总部进行合理的分析计算，从而达到合理调配的目的；

3、在服务站两边都配备了自行车借还装置，从而可以缓解多人借还不便的问题；

4、子车位的车位锁安装在车位底部，方便了自行车的借还，增加了借还车的效率；

5、本实用新型所述的子车位安装方便，便于维护维修，成本低，可以广泛用于公共自行车服务点。

附图说明

图1本实用新型的正面示意图；

图2本实用新型的侧面工作示意图；

图3本实用新型的子车位结构示意图；

图4本实用新型的子车位与自行车装配结构示意图。

具体实施方式

参照图1-4，开放式公共自行车服务站，包括自行车服务站防雨亭6，所述自行车服务站防雨亭6下设有自行车借还模块，所述自行车借还模块包括车位母机2，所述车位母机2上设有刷卡区7、按键区8、显示区9和控制系统，所述车位母机2上连接有数个可移动的子车位1；所述自行车服务站防雨亭6的顶部安装有监视子车位1数量的监控器5。

所述自行车服务站防雨亭6的两侧均设有自行车借还模块。